Автомобили из Европы - езда в Украине без растаможки

[kapetz]

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  Да, верно, если создавать юр. лицо там, то нужно, но получать ее именно для такого вида инвестирования - очень просто (получал - заявление, форма, пошлина).

Как бы помягче сказать, что это не соответствует действительности Если идти "в общем порядке", то заключения МВД и СБУ по заявлению будут готовится очень долго, а сам Нацбанк вполне может отказать по причине "нецелесообразности". Думаю, если сравнить статистику удовлетворенных и неудовлетворенных заявлений, то последних будет в разы больше.

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  В этом случае она вообще не нужна: резиденты-украинцы, заключают договор займа, а юр. лицо не резидент выступает поручителем по этому договору и отдает в залог этот же автомобиль, в этом случае вообще никто не рискует.

Если так сделать - то не нужна, но первоначальное описание было другим.

Цитата: "Как по мне - ради одной машины смысла не имеет, очень большие затраты времени и денег." Почему одной, нас много, которые так хотят сделать...

Но фирма-то будет кому-то одному принадлежать, а не всем, кто хочет так сделать.

Цитата: Думаю, что схема с созданием фирмы самим "водителем" и для одной машины работать не будет. Хотелось бы более конструктивной критики, а не просто - У вас ничего не получиться, если ничего не делать, то точно ничего не получиться, посмотрим как будет увеличиваться количество машин с европейскими номерами.. У них значит получается....

А чем не конструктивна критика? Для одной машины создание "структуры" дорого обойдется и не принесет экономии.

Ну и у меня есть большие сомнения относительно возможности временного ввоза транспортных средств "некоммерческого назначения"

[VLADISLAV]

Я делал разрешение для олигарха, проблем вообще никаких не было и денег никому лишних не давал, нецелесообразности тут не будет, я подрно описал, но что то заглючило и не стал повторно расписывать....

"Но фирма-то будет кому-то одному принадлежать, а не всем, кто хочет так сделать."
Почему одному?, нужно посмотреть какое у них ограничение по количеству учредителей, думаю около 10 человек если говорить об ООО ...
Я вообще сторонник не создавать, а обратиться к надежным людям - собственникам иностранного предприятия, но создание предприятия так же продолжаю рассматривать.
А кто сказал, что автомобили будут ввозиться не коммерческого назначения?
Вот нашел ссылку на форум... тут все подробно расписано....
http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=90&t=21033&hilit=%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B2%D0%B0&start=30

[VLADISLAV]

"А чем не конструктивна критика? Для одной машины создание "структуры" дорого обойдется и не принесет экономии."
Если б вы написали на сколько дорого и мы б могли сами прикинуть то на что расщитывать, тогда б критика была б конструктивной...

[Comandante]

Владислав, я как раз написал, что все далеко не просто. В Киеве я не вижу много машин с номерами ЕС. По вышеуказанной схеме ездят, как правило, небогатые сотрудники правоохранительных органов, им тоже мерседес и бмв хочется, а ГАИ это желание как то воспринимает.
Человек может себя уговорить о чем угодно, особенно за BMW, особенно очень дешевую. Я вас не убеждаю, вы сами себя практически убедили.
Реестр судебных решений вам в помощь.

[VLADISLAV]

Comandante, вообще-то сотрудникам правоохранительных органов как раз и запрещен такой временный ввоз автомобилей , так как они не могут заниматься предпринимательской деятельностью...
Почему Вас волнует ГАИ?, меня ни сколько, потому что главный здесь оргн - ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА !!!!
В указанной выше ссылке все расписано, вопрос не стоит законно или нет - представлять интересы иностранного предприятия в Укриане, пользуюся его автомобилем - ЭТО ЗАКОННО, есть официальное разъяснение таможенных органов, вопрос в другом как сделать все правильно, грамотно все продумать и сделать с наименьшими финансовыми потерями...
В реестре судебных решений уверен решений по этому делу нет, потому что новый кодекс действет как полгода...

[kapetz]

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  Если б вы написали на сколько дорого и мы б могли сами прикинуть то на что расщитывать, тогда б критика была б конструктивной...

Это платная консультация и дорого стоит

[kapetz]

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  представлять интересы иностранного предприятия в Укриане, пользуюся его автомобилем - ЭТО ЗАКОННО, есть официальное разъяснение таможенных органов

Неа, это незаконно. Другое дело, что определенные трактовки позволяют придать видимость законности операциям, которые противоречат законодательству.

[VLADISLAV]

НУ у ж просил почитать, прежде чем что то утверждать -
http://www.customs.gov.ua/dmsu/contr...tionId=3363552

[kapetz]

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  Я делал разрешение для олигарха, проблем вообще никаких не было

Почувствуй разницу

[Comandante]

Все просто замечательно! Итак, у вас знакомые автоперевозчики зарегестрированы в прибалтике (еще часто в польше) - это стандартная схема для логистики имеющая целью неуплату налогов ( в Украине открывается офис некоммерческого представительства) и все заработало.
У меня наивный вопрос: на кого вы откроете предприятие в ЕС? Или там есть много альтруистов-предпринимателей желающих помочь гражданам Украины? Вы в курсе, что в случае ДТП, всю материальную ответственность несет фирма-владелец? Зачем это все нужно бизнесмену с ЕС?

В целом, желаю вам успешной покупки.