![]() |
#11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Наименование производителя или прозношение марки это 1/1000 привлекательности определенного продукта или прозводителя. На этом внимание не концентрируем. Проезжаем!
В чем заангажированность мистер Stealth? Услышьте! Люди гибнут за рулем китайских автотрансформеров. Кузова мнутся как фольга, ходовая по надежности не выше ВАЗовской классики (но последння 100км/ч с трудом разганяет, а китайцы едут поболее). Металл сырой. Качество сборки убогое! Намек на прогресс в китайской автоиндустрии особо не заметен. Может пока, но уж точно не в этом и возможно последующем году. Продают только обложку, фарш в симбиозе с фольгой, дешевым пластиком и отстойной надежностью в целом. Для примера. Знакомый работал в автосборочном целу марки Geely г.Кременчуг. В черной бригаде. Не знаете что это? Это рабочие, идущие в найм ночью, без оформления и с рачетом наличными за фактически отработанное время. Зачастую, вечером пришел, до утра расчет. Вот эта бригада, эллементы ходовой в которых закусила резьба, дотягивали молотком. Забивали или недожимали. Что-то лопалось, что-то пракатывало. На ОТК сверчки в салоне лечили заливанием супер клея под панель... Одним словом расчет и компоновка техники была построена на продажи массам. А для этого необходимо только выполнять плановый показатель - количество авто за рабочую смену. О качестве речь не идет. Второй пример. Знакомый перекупщик автомобилей, который в состоянии ежедневно выкупать техники на 100-150 тыс.$ сказал такую фразу: - "Покупать китайцев можна только тем людям, которые в состоянии слушать и определять техническое состояние автомобиля ситуативно. Ежесекундно. Иначе проблемы со своим и здоровьем других учасников дорожного движения неминуемы. Единственный приемлемый китайский вариант за доступные деньги - это джип для охоты, рыбалки и зогородной езды. Комплектация лучше ВАЗовской Нивы, а проходимость на высоте. А в остальном, это сырая техника. Недолговечная или не для наших дорог (с акцентом на то, что ровными магистралями китайцы хоть как-то держались бы в куче).
Не можете и не говорите! На Сонате металл как по кузову так и по ходовой - это броня. Поверьте из личного опыта, ситуации были... + 10 подушек в помощь (или во спасение), + каш-тесты как ни-как. Да что там доказывать. Просто пожимаю плечами при сравнении Хюндаевской Sonata и китайского BYD. Вот здесь к месту - нет слов.
Два месяца назад перепродавал Камри 2.4 АТ. Месяц назад Сузуки гранд Витара 3.2 V6 AT. Много хорошего могу сказать об этих авто. Японские.... Но есть и минуса. Аналогично отзывась о Хюндаевской Сонате. Кокпит хромает, делал небольшие доработки по ходовой (менял стойки). Но за 100 тыс.км. ощущение целосности авто не ушло. Кореец всеже надежный. Чувствуется контроль и расчет при сборке. Все на машине целое и сулит еще не одной сотней тысяч пробега. А Вы можете так сказать о китайцах? Сейчас, на сегодня? Не забывайте о так называемом этическом кодексе производителя. Пока китай будет настроен на производство автомобилей массам, пока и будут двузначные отзывы об их продуктах. Китайского премиума на рынке по факту - нет. Вольво вливает миллионы в безопасность. Мерседес в качество в целом .... а китай только ворует эти макеты, удешевляет их до опупения и толкает странам 3-го мира. Заметьте америкосы китай не юзают. Боятся, не доверяют. А мы заглатываем, как я уже сказал - обложку, фарш и блеск дешевого фуфла. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось XVetal; 10.01.2012 в 20:05. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]()
К теме доверия и потребительского спроса на автомобили:
http://ukranews.com/ru/news/world/2012/01/10/61438 |
|
![]() |
![]() |
#13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Не более чем за рулём ВАЗов.
До слёз напоминает Тольятти и АЗЛК - там это так и было и не по ночам,а круглые сутки.
А я вообщето и говорил о "два-три поколения вперёд". Но сейчас,на сегодня - китай лучше ВАЗа. Чеснее будет называть вещи своими именами - китай - эта дешёвая альтернатива современным машинам. АвтоВАЗ - нет.
Юзают.Китайцы просочатся где угодно,обязательно Кстати,америкосы долго и японцев не пускали к себе,и корейцев. И никакого отношения к "железу" этот факт не имеет. А вообще - пока люди будут стремиться к халяве -тест Соната vs. BYD будет иметь право на существование. И народ будет покупать BYD или то,к чему дотянется. З.Ы, я вот не люблю большие машины,не понимаю их назначения в городе. Хотел БМВ единичку,хватило на Акцент трёхдверку. С чьей-то точки зрения я тоже совершил непростительную оплошность - погнался за дешевизной... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
Вот,давайте начнём с того,что у вас многоуважаемый небыло средств на сонату,а только на акцент,побольшей степени уверен,если бы у вас была соната а не акцент,вы б так не говорили.
|
|
![]() |
![]() |
#15 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Давайте начнём.Только я русским по белому написал,что не купил бы большую машину-седан. А если бы были деньги на Сонату - взял бы заряженного Гольфа. Или мелкую,или джип. И если бы не хватило денег на Акцент-купил бы китайца,не скривился бы. Но я -это я. Поэтому и говорю - всегда найдутся люди,которые захотят иметь несуразно большую машину за несуразно маленькие деньги. Поэтому и будет BYD для кого-нибудь вполне достойным соперником сонаты. З.Ы. Хотя,действительно - автор топика погорячился,предлагая сравнивать китайца людям,которые уже имеют Сонаты. Да что тут говорить,даже Акцентоводы для Сонатоводов не ровня,как говорят тут вальяжные молодцы Mityay Kovalchuk, Вот,давайте начнём с того,что у вас многоуважаемый небыло средств на Мерседес или БМВ,а только на Сонату,побольшей степени уверен,если бы у вас была Бэха а не Соната,вы б так не говорили. И так можно закольцевать мнения до бесконечности |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. Последний раз редактировалось mr.Stealth; 10.01.2012 в 23:20. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#16 | |||||||||||||||||||
![]()
Да я ведь предложил сравнить не что бы определить, что BYD лучше сонаты - ни в коем случае, просто захотелось выделить плюсы китайской машины, а это легче делать в сравнении, и необязательно что у одной плюс, у второй минус.[INDENT=5]
Вспомните - в девяностых точно так же поносИли Дэу и КИА,как сейчас китайцев. [/INDENT]
Из этих слов ключевое хочу выделить - я обращаю внимание на развитие, а не на просто ситуацию, смотреть нужно глубже. К примеру та же безопасность - F3 последняя получила 10,2 из 16 на Евро Нкап - я ведь подготовленным тему создал! Пусть не воспримут ее сонатоводы как упрек или попытку обидеть ![]() |
||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#17 |
![]()
Mazin,это абсолютно логично - всяк кулик СВОЁ болото хвалит.
Жиливоды к нам на форум заходят - за голову хватаются - так (с их точки зрения) у Хюндаев много недостатков - жах!! То же самое и мы говорим,заходя на форум Фолькса Шкоды или Ауди... А уж Ланос или там ВАЗы... Ничего - через пару лет всё это сменится - очень многие скромно "забудут",как хаяли китайцев |
|
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. |
|
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
Согласен. Люди, которые способны поддать критике и откинуть стереотипы могу проглядеть стабильные лучи света в китайском автопроме. Сейчас не начало 90-х, когда китайская электроника ставала предметом шуток; понимаете какое дело - мы смеемся над китайцами и продолжаем мусор клепать (автопрома это касается в первую очередь), а китайцы уверенно развиваются. Собака лает - караван идет. Надеюсь за количеством придет качество, ведь даже многие "киты" запчасти там делают и собираются, просто потому что дешево
|
|
![]() |
![]() |
#19 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Из Вашей ссылки видно что в США Китайские авто - это нашествие живых мертвецов ![]() Остается очевидным что сейчас многие клубные автосообщества все же не так благосклонны к китайским авто: http://www.autoreview.ru/forum/forum44/topic4473/ П.С. Формы нашего мышления кардинально отличаются. Я анализирую рынок на сегодня. Определяю потенциал и развитие автомобилестроения китая в краткосрочном периоде. А на сейчас автомобили китая это гуано...на которое не стоит распылять внимание и рекламировать эти тарантасы. Почему? Это опасно для здоровья технически не грамотным водителям, которые не способны определить стук от стула )))) П.П.С. А за будущим могут постоять и Ваши прогнозы. Не исключено. И даже очень вероятно что бренды (как уже проделали Вольво) будут открывать призводственные площадки в Китае. Это беспорно дешевле. А там гляди и ихние Жили, Байды и др. наработают некий эталон качества. Но повторюсь - у основы должен стоять менталлитет производителя, где цена человеческой жизни должна быть выше всяких рейтингов и продаж. |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось XVetal; 11.01.2012 в 14:33. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#20 |
![]()
Не ту машинку взяли для сравнения с Сонатой.БАД -реальный отстой. Берите Джили М-Гранд. Авто в котором уже применены технологии ВОЛЬВО. Отлично смотрится с наружи,добротно сделан внутри. За 139000 грн авто в полном фарше очень достойная альтернатива если нет 200000 грн на дорогое авто. Довелось недавно пощупать-авто реально отличное.
|
|
__________________
Работа для меня-это всего лиш перерыв между рыбалкой! |
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT | Lena | Двигатель и питание | 204 | 30.07.2012 11:04 |
i30, 1.6 DOHC, 5MT, 2010 | equilibrium | Бортовой журнал | 4 | 06.01.2012 20:22 |
2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT | rrp | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 51 | 01.03.2010 00:54 |
2.0 DOHC CVVT 4 AT 05.2008 | Rustle | Бортовой журнал | 0 | 14.10.2009 12:18 |
Траблы с холостыми 2.0 DOHC | ice | Двигатель и питание | 20 | 26.06.2008 19:15 |
|
|