Замена подшипника муфты кондиционера CRDI

[Aleks_ua]

Думаю многим будет полезна данная тема.

Решил я уменьшить шумы двигателя (accent crdi 2006 г.в.). Поскольку многое уже сделано, решил заняться подшипником муфты кондиционера. Пора года - осень. Холодно. Решил поинтересоваться сколько будет стоить замена на СТО (не официал, туда я звоню обычно чисто поржать) Итого - 400 грн - снятие, 400 грн замена подшипника (улыбнуло) 600 грн заправка кондея (замена подразумевала снятие компрессора) и это без подшипника
На вопрос - "а что без снятия никак?" спец на том конце трубки ответил - " а что вы сможете поменять без снятия?" с уверенным тоном - This is imposible.

Ну собственно то ли из жадности то ли из любопытства вызов был принят)

Интернет сказал что у нас стоит подшипник 35BD5220 NSK или NTN35-52-20 как аналог.
магазин мне продал японский, по первой маркировке, как потом оказалось - родной.

И так, поехали:

1. Домкратим правое переднее колесо на ровной твердой поверхности

2. Снимаем его, откладываем в сторону и что мы видим...

http://floomby.ru/s2/CghYXD

http://floomby.ru/s2/7ghY7Z

наша муфта закреплена одним болтиком) ключик на 10 (кажись) и тот же ключ для снятия колеса помогут вам его вынуть (без фиксации прокручивается, фиксируем упором во что попало зацепляемся за выступы в диске - не сложно)

Вуаля
http://floomby.ru/s2/AghYPj
http://floomby.ru/s2/8ghY9W
внутри есть мелкая шайба и пыльник - шайба очень мелкоковарная) потеряете - будет беда

диск снят, подшипник аналогичный, гемор - снятие стопорного кольца - без спец инструмента займет часика 2 на снятие/установку и то не факт что не повредите кожух подшипника (при установке)) я снимал и ставил отвертками - но дело рисковое)

Ремень:
берем длинный ключ (кажись 14) и ослабляем натяжитель
http://floomby.ru/s2/NghYJb
http://floomby.ru/s2/xghYyg
заводил ключ сверху, направлял под крылом, ремень не снимал, просто скинул с муфты

вот оно - снимается легким постукиванием мелким молотком и тягой руки к себе
http://floomby.ru/s2/gghYBk

подшипник выбивать нужно со стороны кернения - выход подшипника, и потом тудой же забивать (с другой он упирается в кромку)
http://floomby.ru/s2/GghYwV

выбил, забил новый, накернил - сброрка в обратном порядке

PS - админ, если где-то задвоил тему - забрось куда нужно) и как картинки грузить я хз) поэтому ссыли

[ЮРА]

Aleks_ua, люблю творческих людей которые не только делают своими руками но и делятся с окружающими.
фото загружать через файлообменник (радикал.ру) как пример а в сообщение вставляется сгенерированная ссылка.

[Aleks_ua]

Цитата: Сообщение от ЮРА  Aleks_ua, люблю творческих людей которые не только делают своими руками но и делятся с окружающими. фото загружать через файлообменник (радикал.ру) как пример а в сообщение вставляется сгенерированная ссылка.

попробую ща) ну а по поводу "делится" - уже столько вычерпал - грех не внести свою лепту

[ЮРА]

ну если не вносить то и черпать не откуда будет

[Aleks_ua]

[Aleks_ua]

Цитата: Сообщение от ЮРА  ну если не вносить то и черпать не откуда будет

исправился, фото в последовательности разборки

[yuravms]

не знаю что Вам пишет интернет , сам хочу поменять подшипник в муфте кондиционера №977011е000 но пробить номер подшипника не могу экзист выдает какую то лобуду , может кто подскажет какой номер подшипн. должен быть ,номер кондиционера написал , у меня акцент 2008 турок

[victor540]

Цитата: Сообщение от yuravms  кто подскажет какой номер подшипн.

35BD5220 NSK
https://vpk-podshipnik.com.ua/produc...razmeri-355220

[yuravms]

Цитата: Сообщение от victor540  35BD5220 NSK https://vpk-podshipnik.com.ua/produc...razmeri-355220

он точно подходит у меня шкив компрессора под номером 9764309000

[В лад241]

( внутри есть мелкая шайба и пыльник - шайба очень мелкоковарная) потеряете - будет беда)
Обратите внимание на шайбу. Она с завода - 0,5мм и задает зазор между муфтой и компрессором кондиционера. Без нее невозможна нормальная работа. В моем случае выбить подшипник не удалось. Выдавливали гидропрессом. Всем удач.