Кто знает о нулевом воздушном фильтре

[Мышастый Роман]

Цитата: Сообщение от AcidSly  Ну тогда, это тема из разряда - "Взять или не взять" - у меня вариант - "Взял и не взял" и тчк

Честно говоря, хотелось услышать что то типа: "Не ставте это вредно для.......потому что....." или "я поставил себе стало лучше то-то......или вам советую......", ну хоть что-нибудь по конкретнее. Ведь я оказывается далеко не первый кто об этом услышал, а некоторые даже юзали, я так понял, вот об этом хотел услышать....

[suvorov]

Цитата: Сообщение от Мышастый Роман  Честно говоря, хотелось услышать что то типа: "Не ставте это вредно для.......потому что....." или "я поставил себе стало лучше то-то......или вам советую......", ну хоть что-нибудь по конкретнее. Ведь я оказывается далеко не первый кто об этом услышал, а некоторые даже юзали, я так понял, вот об этом хотел услышать....

Стоял у меня фирменный на девятке.Понту никакого-абсолютно,только проблем с чистками,пропитками...ИМХО

[MShaman]

Из того, что изучал в своё время:
1.Фильтрующим элементом является именно масло-пропитка, которым обрабатывается фильтр. При несвоевременной его замене - большая вероятность серьёзно навредить двигателю. Рекомендовано раз в 10 000, так что анонсы про 80 000 - рискованы.
2. Прирост даёт до 5 %, проявляется это на больших оборотах, когда возрастает потребность двигателя в воздушно-топливной смеси. Но проявляется если:
а) Установлен не только фильтр, а и весь воздуховод пониженного сопротивления, иначе весь "прирост" от фильтра нивелируется по трубам воздуховода.
б) произведена соответствующая перенастройка-перепрошивка ЕБУ, дабы двигатель мог "догадаться", что ему подаётся большее количество воздуха на высоких оборотах и правильно воспользоваться этим.
в) ещё желательно, дабы был установлен соответствующий выпус - прямоток, иначе может не проити всё то, что так бодро "съел" двигатель благодаря чудо-фильтру и застрять в районе катализаторов дефалтного выпуска.

Если найдёшь спецов, которые могут правильно установить и настроить и покажут, где именно прирост - дерзай. В противном случае - это будет просто игрушка под капотом, а ты будешь себя убеждать, что "едет быстрее!!!".

[AcidSly]

Цитата: Сообщение от Мышастый Роман  Честно говоря, хотелось услышать что то типа: "Не ставте это вредно для.......потому что....." или "я поставил себе стало лучше то-то......или вам советую......", ну хоть что-нибудь по конкретнее. Ведь я оказывается далеко не первый кто об этом услышал, а некоторые даже юзали, я так понял, вот об этом хотел услышать....

В той ссылке что я привел, есть мой пост, согласно которому один нулевик ни изменит ситуации по вопросам мощности и т.д. Это целый комплекс работ из которых установка нулевика малая часть. Мало того правильно говорят что эффект может быть обратный, т.к. фильтрующих элементов меньше (собственно для по тому он и нулевик) - есть вероятность попадания в смесь нежелательных вещей (грязь, пыль и т.д.). Ну и результат соответствующий. Ну а состояние дорог, наличия пыли и грязи это, так сказать наше бытие.
Ну вот собсно и все что хотел сказать.

[suvorov]

Короче лучше купить что нибудь другое своей любимице! А с нулевиком-это заморочка,хотя если человек в душе Шумахер...

[cfif77]

Ну, если говорить об аргументах, то они для меня примерно таковы. Установка фильтра нулевого сопротивления и прямоточной системы выхлопа является, по-сути дела, серьезной переделкой впускной и выпускной системы. Все компоненты этих систем каким-то образом рассчитывались и согласовывались между сосбой и с другими системами автомобиля. Поэтому установка данных компонентов просто так, на обум, в лучшем случае не даст никакого результата, а в худшем - отрицательный. Заниматься установкой (и предварительными рассчетами) должны профессионалы. Поэтому если:
1. Знаете где таких профессионалов в области тюнинга найти и готовы прибегнуть к их услугам,
2. Не жалко довольно значительной суммы денег с учетом п.1 и затрат на сами новые компоненты,
3. Считаете, что пятипроцентный прирост мощности с учетом потраченного времени и денег оправдан,
4. Готовы расстаться с гарантией на автомобиль, т.к. думаю, что официалы врядли одобрят такую переделку,

то, наверное, игра стоит свеч. Еще раз подчеркну, что выводы об эффективности подобных переделок подчерпнуты мной из автомобильных журналов, в частности из "Автоцентра", собственного опыта нет. Правда, точно помню, что читал в нескольких источниках, а выводы были одни и те же.

[AcidSly]

Вот как это может выглядить - америкосы ставят

[Мышастый Роман]

Огромное ВСЕМ спасибо!!! Действительно получил аргументированные мнения (а не эмоции). Для себя решил - в моей машине такого фильтра не будет! Ещё раз всем спасибо!