Что думаете Hyundai Sonata NF 2.4 или 3.3 АКПП ???

Цитата: Сообщение от qazq  5-я передача включается после 150км/ч. Ты по городу дофига летаешь больше 150??? А по робасам (не знаю как в Донецке, а я в Киеве в день часик стабильно простаиваю) моя 2,4 хавает около 20 л. Что творится у 3,3 в аналогичных условиях и прелставить страшно!!!

Я живу в Киеве и также стабильно стою часик в пробках!
Что действительно 2,4 АТ хавает 20-литров???? И это бензина???
Уж очень много!
А у кого здесь на форуме есть 3.3 - сколько хавает сей девайс по Киевским пробкам?

Цитата: Сообщение от qazq  По-поводу газа.... Не могу понять нафиг брать 3,3, окромя МОЩИ, чтоб потом эту мощу терять на газу ради экономии??? Както сильно запутанно...

Тут не согласен 100% при установке 4-го поколения мощность на газу не теряется! Просто по газу у меня свое СТО, я тут профи - www.gazprosto.com.ua
Партнер катается на XG 350 - двигатель как раз 3.3 литра - на газу и все очень даже ОК!!!!
Он то и склоняет меня к Сонате с движком 3.3 - но я сумлеваюсь, посему и спрашиваю у форума совета!

[ben Laden]

Цитата: Сообщение от IgorDonetskiy  Что действительно 2,4 АТ хавает 20-литров???? И это бензина??? Уж очень много!

Да. В хорошем пробасе, с кондером - 20л.
А без пробасов по городу - 13.
По трассе (100км/ч) - 8л.
По трассе (180км/ч) - 12л.

[stp]

Цитата: Сообщение от qazq  5-я передача включается после 150км/ч. Ты по городу дофига летаешь больше 150???

Это потому что у тебя ее нет, потому после 150!
Не буду врать со скольки, бо не помню. На 80 уже 5-я!

Цитата: Сообщение от qazq  А по робасам (не знаю как в Донецке, а я в Киеве в день часик стабильно простаиваю) моя 2,4 хавает около 20 л. Что творится у 3,3 в аналогичных условиях и прелставить страшно!!!

Думаю что расход в городе будет больше. Реальный расход у двигателя 3.3 в городе 13-16 (от стиля езды и пробок), за городом 100км/ч=10л, 150км/ч=14л. Про 2.4 ничего не знаю...

Цитата: Сообщение от qazq  По-поводу газа.... Не могу понять нафиг брать 3,3, окромя МОЩИ, чтоб потом эту мощу терять на газу ради экономии??? Както сильно запутанно...

При "инжекторном" впрыске газа мощность падает незначительно. И если гагантия не волнует то почему нет?
Хотя я бы для начала посчитал через сколько километров начнется эта экономия. Нормальная установка ДЕНЕГ стоит...

[stp]

Цитата: Сообщение от IgorDonetskiy  А по поводу слета с гарантии, так я двигатель и электрооборудование застрахую - вот так!!! http://gazprosto.com.ua/price_svech/

И все-таки повторю совет - возьми нормальную годовалую корейскую машину. Как раз два года гарантии остается и два года тебе дадут гарантии на на газ...

[stp]

Цитата: Сообщение от IgorDonetskiy  Партнер катается на XG 350 - двигатель как раз 3.3 литра - на газу и все очень даже ОК!!!! Он то и склоняет меня к Сонате с движком 3.3 - но я сумлеваюсь, посему и спрашиваю у форума совета!

Двигатель там 3.5
Бери мою, еще полтора года гарантии:
http://www.hyundai-club.com.ua/forum...ead.php?t=1294

[ben Laden]

Цитата: Сообщение от stp  Это потому что у тебя ее нет, потому после 150! Не буду врать со скольки, бо не помню. На 80 уже 5-я!

Все зависит от степени нажатия на педальку.
На 80 км/ч я обычно перехожу с 1-й на 2-ю передачку и на светофоре все со старта отдыхают:tongue:
Интересно, как почти двухтонная громадина набирает скорость на 5-й передаче при скорости 80 км/ч (это 1500 оборотов)

[stp]

Цитата: Сообщение от qazq  Все зависит от степени нажатия на педальку. На 80 км/ч я обычно перехожу с 1-й на 2-ю передачку и на светофоре все со старта отдыхают:tongue: Интересно, как почти двухтонная громадина набирает скорость на 5-й передаче при скорости 80 км/ч (это 1500 оборотов)

1. Это ты со светофора не уезжал с Сонатой 3.3 - гордости бы поубавилось! :tongue:
2. Я когда купил ХГ то первые тысячи три наверное не мог понять зачем на тахометре столько циферок. Чаще всего обороты держатся до 2-х тысяч, иногда (очень редко) доходят до 2,5. Сейчас, если вжимаешь педаль в пол то можно увидеть почти 4 . А вот если хочешь больше - то только тип-троник тебе поможет! Я например не видел...

Цитата: Сообщение от qazq  5-я передача включается после 150км/ч. Ты по городу дофига летаешь больше 150??? А по робасам (не знаю как в Донецке, а я в Киеве в день часик стабильно простаиваю) моя 2,4 хавает около 20 л. Что творится у 3,3 в аналогичных условиях и прелставить страшно!!! По-поводу газа.... Не могу понять нафиг брать 3,3, окромя МОЩИ, чтоб потом эту мощу терять на газу ради экономии??? Както сильно запутанно...

Это ошибка считать что отличие 4-х скоростной от 5-ти только в том что добавлена еще одна передача после четвертой. Там изменено передаточное число всех передач в сравненнии с 4-х скоростной. Соответственно раньше включится вторая, третья и т.д. и двигатель работает на более низких оборотах (с меньшим расходом топлива), тяга то у него еще та. По пробкам конечно расход больше, без вариантов. Сравнить расход 2.0 АТ Соната (13.5 - 14 л/100км) по Киевским пробкам и 3.0 Омега 98 года (15.5 - 16 л/100 км) по тем же пробкам. Конечно все это от езды зависит, я сравниваю 2 машины с одним стилем езды, моим :p .

По моему личному опыту скажу что на трассе мощный двигатель ест меньше, мне сейчас при 2.0 нужно порядком раскручивать двигатель (иногда снижаясь с 4-й до 2-й передачи) а на опеле 3.0 я мог даже не переключаться (либо на 1 передачу вниз). Расход на опеле 10-11 литров, на сонате 12-13 литров при одном стиле езды (и это без учета того что на опеле 4-ч скоростная АКП).

Цитата: Сообщение от IgorDonetskiy  Мой опыт с Лачетти - говорит об одном - ГАРАНТИЯ это развод на деньги при каждом очередном ТО! На неофициальной СТО цена на запчасти - работы в два раза дешевле! Не скажете почему? А по поводу слета с гарантии, так я двигатель и электрооборудование застрахую - вот так!!! http://gazprosto.com.ua/price_svech/

А мой опыт такое говорит, поломка коробки автомат на предыдущей машине омега 3.0 весьма неприятное событие. Новая коробка стоит 8 тыс. долл, я ее отремонтировал за 1.2 тыс. долл, и потом ремонтировал в течении года еще 4 раза периодично докупая запчасти. Каждый решает сам.

Цитата: Сообщение от qazq  Все зависит от степени нажатия на педальку. На 80 км/ч я обычно перехожу с 1-й на 2-ю передачку и на светофоре все со старта отдыхают:tongue: Интересно, как почти двухтонная громадина набирает скорость на 5-й передаче при скорости 80 км/ч (это 1500 оборотов)

У нее тяговая сила почти на 50% больше твоей, так что набирает также как и твоя при 2250 оборотов :p