Аналог оригинальному маслу в АКПП

[Antonov Dimoha]

Shell Donax TX тоже себе заливал, но слил через 10 тысяч км. Либо была завоздушена система, либо масло попалось такое, вобщем были удары в коробке при переключении с 3-й на 4-ю после длительной поездки по трассе, потом остановки и снова разгоне. Но у товарища это масло работает нормально, и заливал из одной канистры.
После этого сменил себе на Мобил АТФ 320. В АКПП 4-х ступках полный обьем 7,8 литра. При первом разе купил 10 литров - осталось 2 литра масла (1 в аппарате, еще литр у меня). Второй раз купил 9 литров (на всякий случай) - остался все равно литр. И этот литр пошел в ГУР.

Остальные плюсовые литражи ни к чему. В топливный бак наверное можно влить и 100 литров. Но я уверен, что у человека, который владеет информацией будут вопросы к заправщику!...А с АКПП тоже самое, но для многих это в порядке вещей. На каждом по пару литров нагреть, вот и для следующей замены бесплатное масло, и снова срубить денег.....Это как говорится: "Копеечка к копеечке..."

[rrlagic]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  Остальные плюсовые литражи ни к чему. В топливный бак наверное можно влить и 100 литров. Но я уверен, что у человека, который владеет информацией будут вопросы к заправщику!...А с АКПП тоже самое, но для многих это в порядке вещей. На каждом по пару литров нагреть, вот и для следующей замены бесплатное масло, и снова срубить денег.....Это как говорится: "Копеечка к копеечке..."

Я имел в виду, что при замене с помощью "адской машины" делают легкую промывку. На практике это выглядит так, что не останавливаются после положенных 6, 6,5 или 7,8 литров, а продолжают вытеснять свежей жидкостью, пока сливаемая тоже не станет чистой. Так велит мануал. Ну а количество "плюсовых литражей" существенно зависит от состояния, что, я думаю, очевидно.

[ArthurG]

2 месяца как стал владельцем Сонаты FL 2.4 2008г (Луцкая) АКПП 5-ступная. Вот решил что надо таки поменять масло в коробке. Не нравится как на холодную "рычит" коробка при переключении в R, как-то ей тяжело, пропадает этот рык достаточно быстро если переключится в N-P и потом вернуть в R, но все равно гнетут смутные сомнения. До сих пор изучал форум, пытаясь не задавать глупых вопросов. Прошу у "коллективного разума" помощи, какое все таки масло залить в этот Step-tronic? Сам склоняюсь к Eneos ATF-III, Хотя один продавец масел, сильно отговаривал от Eneos, рассказывая что круче Кастрола только горы. Я прекрасно понимаю что выбор масла это сродни выбора религии. Не первая машина с АКПП у меня.
До Сонаты была Ниссан Максима 2003, там таких заморочек не было, коробка постарее (обычный автомат 4ст.). Просто не хочется ошибиться в выборе. Заранее спасибо

[Antonov Dimoha]

8 литров в аппарате. 7,8л в системе АКПП. 200грамм на "пробег" свежей жидкости по системе. А промывка заливалась во флаконе "ВИНС". Потом вместе с маслом сливалась. И даже если каким то образом в системе останется грамм 200 старого масла, то это ну никак не повлияет на АКПП. И это будет одна капля из всего объема.
Старое масло в двигателе при замене тоже остается в некотором количестве и это уже на протяжении многих столетий так есть. Никто не парится.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от ArthurG  2Сам склоняюсь к Eneos ATF-III, Хотя один продавец масел, сильно отговаривал от Eneos, рассказывая что круче Кастрола только горы.

Хороший выбор. И мне кажется, оно имеет спецификацию по Хюндаю, поскольку это масло использует Митсубиши.
По Кастролу чисто субъективно - разрекламированная продукция, как Колгейт и Аквафреш. Масло довольно специфическое. У меня к примеру в старой машине при смешивании (доливке) Кастрола в другое масло с одинаковыми вязкостями, оно свернулось. Имею связь с поставщиками масла и они расказывали о рекламациях на Кастрол, множество подделок. Это мое мнение.

[xtrstb]

А если в нет такого аппарата... во всем запорожье нет такого аппарата, есть ли какая-то альтернатива?

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от xtrstb  А если в нет такого аппарата... во всем запорожье нет такого аппарата, есть ли какая-то альтернатива?

Есть технология по Сервис Мануалу Хюндая о сливе масла без разных приспособ. Но все равно все масло не сливается. Около 5-ти литров.

[rrlagic]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  Есть технология по Сервис Мануалу Хюндая о сливе масла без разных приспособ. Но все равно все масло не сливается. Около 5-ти литров.

Вообще-то в мануале написано примерно так:
1. Отсоединить шланг, который соединяет коробку и масляный радиатор.
2. Запустить двигатель и выдуть жидкость (положение "N", на холостом ходу, дать поработать минуту или меньше, если жидкость закончилась раньше)
3. Отвернуть сливную пробку и слить остатки жидкости.
4. Установить сливную пробку.
5. Залить свежую жидкость.
6. Повторите процедуру, описанную в п. (2). Проверить сливаемую жидкость. Если она была загрязнена, повторить шаги (5) и (6).
7. Залить свежую жидкость.
8. Вернуть взад снятый патрубок радиатора.
9. Запустить двигатель и дать поработать в режиме холостого хода на 1 ~ 2 минуты.
10. Переместить рычаг по всем позициям, а затем переместить его в "N" или "Р".
11. Пробег для прогрева жидкости и доведение уровня до нормы.
12. PROFIT!!!

PS
Цеплять аттачи на наш форум - дохлый номер. Верьте на слово или в мыл пришлю доку.

[Antonov Dimoha]

Все верно!

[ArthurG]

Цитата: Сообщение от rrlagic  Вообще-то в мануале написано примерно так:

Вчера делал с товарищем примерно так, как описал rrlagic, правда не имея мануала и полагаясь на опыт товарища. Слилось с поддона около 5л. Через шланг выдули еще 3,5л. После этого пошла красная, хотя в инструкции написано что в АКПП с мотором 2.4 - 9,5л. Удалось как-бы заменить 8,5л.
Уровень получился на 1-2мм выше метки HOT, решили что не критично. Сразу скажу что с утра не было этого противного "рыка" при переключении на R. Это меня радует, буду следить за уровнем. Старая жидкость была "серо-земляного" цвета особенно на пробке. Как и должно, стружка на пробке присутствовала, комков слипшейся грязи и прочего непотребства не обнаружили. Вообщем надеюсь что поменял вовремя. Разницы в работе при движении не вижу и не слышу.
Большое спасибо Antonov Dimoha за то что развеял мои маленькие сомнения по поводу ENEOS.