|
Результаты опроса: В каком интервале пробега произошло или не происходило вообще отключение ЭУР? | |||
Отключение ЭУР было 0-10тыс. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
16 | 1.85% |
Отключение ЭУР было 10-25тыс. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
18 | 2.08% |
Отключение ЭУР было 25-40тыс. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
68 | 7.86% |
Отключение ЭУР было 40-60тыс. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
192 | 22.20% |
Отключение ЭУР было 60-100тыс. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
302 | 34.91% |
Отключение ЭУР НЕ было |
![]() ![]() ![]() ![]() |
269 | 31.10% |
Голосовавшие: 865. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
|
Отказы ЭУР ! Только ОПРОС !
![]() Рейтинг:
![]() Собственно по просьбам форумчан ставлю опрос.
Только голосовать! ............................. Отказы ЭУР ! Только ОПРОС ! ................... Тема для обсуждения Последний раз редактировалось **ACC*CR**; 19.01.2014 в 09:33.. Причина: добавил |
|
Просмотров: 162597
|
Cказали cпасибо: | **ACC*CR** (19.01.2014) |
![]() |
#181 |
![]()
не тайна совершенно, просто писать долго
в двух словах пусть мастер подключит компьютер и проверит напряжение на ЭУР в момент когда колёса стоят прямо (ЭУР должен быть отключен, тоесть напряжение должно быть 0), в случае если напряжение присутсвует, значит ЭУР работает и машина "поворачивает" дае при прямолинейном движении. говоря прямым языком, тупорылые те кто собирал машину и неправильно собрали рулевое управление (у меня оно ьыло смещено ровно на 1 зубец по рулевой рейке влево) проехал после инцидента уже больше 500 км, не повторялось тьфу-тьфу шоб не сглазить п.з. проверка без компьютера осуществялеться таким образом..прокрутите руль от упора до упора рулевое колесо в упорах должно остановиться или зеркально (с равными углами отклонения) или вообще параллельно и никак иначе |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#183 |
![]()
50 тысяч...машина та ехала ровно, а вот ЭУР всё равно работал ))))
короче вроде как сделали и электрик сказал что это реально может быть причиной... вот теперь ищу где сделать развал толком..у официалов процедура стоит 150 грн воообще хороший стенд бы и толкового мастера чтобы ваще глянул стоит ли делать или нет, может у меня зехер ))) но машину слегка тянет на обочину и приходиться малость подруливать ((( |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#184 | |||||||||||||||||||||||
![]()
а зеркально или паралельно относительно к чему? я догадываюсь,что налево до упора,и направо до упора спицы руля должны зеркально друг к другу останавливаться??? или паралельно друг к другу..у кого как??? я правильно понял??? |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#185 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#186 |
![]() Принцип действия ЭУР основан на том что во время вращении руля регистрируются данные о силе скручивания датчиком крутящего момента, который соединен с торсионным валом руля. Данные с датчика крутящего момента, а также данные с датчиков скорости авто подаются в блок управления ЭУР где рассчитывается компенсационное усилие которое подается на эл. двигатель усилителя. В идеале, токовое напряжение на эл. двигатель ЭУРа во время движения по идеально ровной прямой должно быть равно нулю (так как нет крутящего момента со стороны колес и руля), а вот когда авто находится в покое, вне зависимости куда смотрят колеса, токовое напряжение на эл. двигатель не подается. ИМХО. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#187 |
![]()
Vagon, Всё верно,но позволю маленькую поправочку
Принцип работы усилителя проще и надёжнее. Поскольку ЭУР собран на сельсин-датчиках (SELf-SYNchronizing - самосинхронизирующийся)-одна половинка датчика на руле,другая на валу. Получается,главная задача и принцип действия ЭУР-а - чтоб колёса "подтягивались" за поворотом баранки всегда,пока на ЭУР-е есть питание (чтоб сельсин засинхронизировался). А вот если колёса (рейка) начинает жить своей жизнью (разбитая ходовка,или невозможность мотора провернуть рулевой вал,(его нижнюю часть,от ЭСП к рейке) - вот Вам и ошибка EPS. Сельсин работает только в одном направлении - "ведущий-ведомый". То есть проблема не в ЭУР-е как таковом. Проблему надо рассматривать не в направлении "руль-колёса",а "колёса-руль" |
|
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#188 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Так вот, как это происходит, если машина едит по прямой, и усилителю по барабану, как там и чем живет рейка, если он к ней не касается? ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#189 |
![]()
я просто высказал своё мнение..я же не сказал что это панацея от всех болезней...
по факту проехал 700 км без проишествий тьфу-тьфу шоб не сглазить ))) и помоему не мешает проверить хотя бы то что я сказал..и заодно убедиться...может вам тоже поможет, чем начинать сразу умняка включать и пытаться накормить свинцовыми помидорами )))) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Ребята, ну вы и перлы выдаете:
Как понимать такой термин? Есть сила тока и есть напряжение, а что такое токовое напряжение??? В остальном согласен с Vagon, не вижу зависимости между неправильной установкой руля на зубцы вала и наличием крутящего момента на руле.
При чем тут сельсин? Свое название сельсины получили от сокращения английских слов self-synehronizing (самосинхронизирующийся). Они служат для синхронного поворота или вращения двух или нескольких механически не связанных валов. В нашем же случае валы механически связаны, иначе при выключении усилителя поворот руля не приводил бы к повороту колес Считаю все-таки более уместным называть этот элемент датчиком крутящего момента. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
руль, электро усилитель, эур |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отказы ЭУР. Опрос. Статистика по годам! | romadone | Ходовая и трансмиссия | 6 | 20.01.2016 00:42 |
[Accent RB (2010-.....)] ЭУР | Алексей$ | Электроника | 5 | 26.07.2012 13:28 |
Где мы только не были, чего мы только не видали… | BDS | Полтава | 53 | 23.06.2010 20:37 |
Где мы только не были. Чего мы только не видали!!! | Cross | Путешествия по СНГ и Украине | 18 | 18.08.2008 09:57 |
|
|