Линзовая оптика фар

[ДЯДЬКА ЛУИ]

а что за синие лямпочки на месте стокового дальнего?

[Shaman2]

Вот как это выглядит на уже установленной авто:

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ  а что за синие лямпочки на месте стокового дальнего?

Narva PWR
эти лампы максимально приближена по оттенку к ксенону, а стоят недорого, максимум 100грн за пару

[Alex SWM]

Красотища то какая!! Стала как родная!

[ДЯДЬКА ЛУИ]

Цитата: Сообщение от Shaman2  Narva PWR эти лампы максимально приближена по оттенку к ксенону, а стоят недорого, максимум 100грн за пару

они насколько я знаю есть блю(+30%) и вайт(типа 4500К)
да?

з.ы. фара -конфетка!

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ  они насколько я знаю есть блю(+30%) и вайт(типа 4500К) да? з.ы. фара -конфетка!

У меня разбирают обычные, так как +... не совсем под ксенон, она смещена более в бело-желтый спектр

счас я выложу фотосравнение линз первого и третьего поколений на элантре

[Shaman2]

Итак, не смогли удержаться вечером и поехали искать площадку для сравнения линз. Обе авто элантра, у меня первое поколение 5000К, у второй авто - третье поколение 6000К. Но у меня линзы отрегулированы, у второй авто нет, неуспели, правая на порядок опущена вниз.

Фотоаппарат Canon A540, режимы Авто и ручной, когда что получалось. Может у меня что и не получилось с фото, прошу сильно не ругать. Кстати оттенок света неправильный получился, на самом деле глазки ровно белые, 6000К белый с легким синим оттенком, 5000К с желтизной легкой.

Хоть и ближняя зона под машиной и меньше освещена на третьих линзах, но начало этой зоны из машины все равно не видно, и яркость переложена дальше на видимую часть дороги, что безусловно хорошо:




А это дальний, вдали невысокий заводской забор:


Обратите внимание на кольцо: оно снизу имеет обрыв, там провода проходят. Так вот, у меня при включении ксенона видно на кольце обрыв, а в третьих линзах обрыв видно только на габаритах, при включении света ксенон подсвечивает обрыв и кольцо получается цельным.


В интернете я встречал упоминание что первые линзы имеют полку, как нужно по правилам. А третьи дают галку. Так вот, это не правда, третьи линзы дают полку, просто она больше и за счет этого лучше подсвечивает дорожные знаки и обочину. Более того светь у третьих линз имеет более четкую светотеневую границу, особенно это видно по левому краю.


И опять дальний, у третьих линз он более сфокусирован, светит не буквой П как у первых, а перевернутой буквой V на дорогу.
Кстати на бабочки не обращаем внимание, это не от линз или фотоаппарата, это рисунки на асфальте




Итак: новые линзы четче очерчивают границы, особенно заметно стало это по левой границе, и ширина света стала побольше и границы стали четкие по краям ..
в первом поколени на краях была аляпистость уже .....а тут эта аляпистость если и есть то она в стороне сильно. Форма пучка изменилась и распределение света поменялось очень сильно ....как на ближнем так и на дальнем. Экономческая часть вопроса: цена выше. По свету: ближний четче по границам и ярче по центрам, дальний стал явнее.
Кроме того похоже что для людей, которым важна эстетика, увеличенный габарит линзы самое то.

[ДЯДЬКА ЛУИ]

фиг знает...
лично мне первые линзы больше понравились))) равномерно кладут свет по всей площади освещения.
у третьих присутствует некая "прожекторность"
ИМХО первые поприкольнее освещают)))

[Alex SWM]

Ну батенька - третьи шире бъют и дальний мощнее

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ  фиг знает... лично мне первые линзы больше понравились))) равномерно кладут свет по всей площади освещения. у третьих присутствует некая "прожекторность" ИМХО первые поприкольнее освещают)))

Отредактировал свои посты, добавив комментарий к фото.

По равномерности: у меня тоже в первых есть прожекторность, это у всех есть, даже заводских линзах. Это меня первое время раздражало, да и сейчас иногда замечаю. К тому же просто фотоаппарат на 5000К это не так показывает, как на 6000К. А также напомню что третьи линзы стоят в сильно растроеных фарах, как по вертикали, так и по горизонтали. Мое первое впечатление когда я ехал за этой машиной на площадку для фотографировния: немного завидно, свет какой-то более равномерный и широкий. Ширина света на третьих однозначно больше, сидя в авто я не замечал границ в районе передка крыльев, а у себя замечаю регулярно.