Чип тюнинг Элантра

[tvb]

Отпишусь дальше:

появился "приём" на низах, до 3000 об.

На трассе по расходу: 9 литров, скорость 140-170, средняя по компу 115.
в других режимах пока не ездил.

Дрыгатель, работает тише, если раньше, в диапазоне 3000-4000 об. конкретно "мычал", то сейчас намного тише працюе.

[avtorv]

Народ привет! Скажите есть у кого нормальная и полная информация по чиповке! На форуме масса эмоций, у кого шум пропал, у кого обороты поменялись, у кого быстрее стал мотор раскручиваться и прочее!
А где есть цифры и факты! Хочется понимать зачем это нужно, без эмоций!
Какие фактические улучшения это даст? Что происходит с крутящим моментом, какой график обороты и момент, что с расходом и прочее!
Кто делал замеры параметров двигателя на стенде, до и после! И делал ли вообще? И есть ли вообще стенды, или так на слово можно поверить!
Цена чиповки не смущает, но непонятен эффект по определению!
Всем спасибо!
От себя: ездил на чипованом VW В5 1.8Т и на обычном не чипованном, так понять нельзя вообще ничего, всё было похоже и расход одинаков, хотя заявили +18 л.с. при 5600об.мин, но я их не нашёл по определению, он и так едет классно!
Есть такая компания "Аскания райсинг" у них есть необходимое для этого оборудование и опыт работы, пообщайтесь кому интересно! Для справки они вообще не рекомендуют "просто" чиповать авто! Только с заменой форсунок, системы выхлопа и впуска,и тд.
Всё остальное это развод на деньги! Эффекта реального нет! Вы должны понимать, что чем больше сгорит ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ тем больше будет мощность, соответственно нужно увеличить частоту вращения двигателя, изменить зажигание, впрыск, свечи, облегчить выпуск и впуск воздуха и т.д.
Чипуют для гонок, а зачем чиповать авто с АКПП? Даже как то странно! Похоже на бизнесс! Всем удачи, доверяйте только фактам и цифрам!
А инженеры и конструктора двигателей в общем то не дураки! Как будет себя вести чипованное авто на плохом топливе? В мороз -20 или в жару+35? Это тоже интересно?
Вот нашёл инфу почему на заводе не чипуют авто!
Отрицательным результатам чип-тюнинга может считаться сужение зоны нечувствительности двигателя к качеству топлива для атмосферных моторов, и возможным повышением чувствительности к высоким температурам окружающего воздуха.

Но при этом не нужно забывать о том, что каждый современный двигатель снабжен датчиком детонации, основной задачей которого является «оповещение» блока управления о входе двигателя в зону детонации (из-за некачественного топлива или превышения нагрузки), на что ЭБУ реагирует немедленным уменьшением угла зажигания. К тому же любой автомобиль снабжен системой охлаждения с 2-х, 3-х кратным запасом производительности.

Возможное повышение нагрузки на нагнетатель двигателя наддувных моторов может быть скомпенсировано применением более качественных смазочных материалов и изменением режима их охлаждения, также желательно наличие турбо-таймера.

[avtorv]

Вот правда про чиповку мотора:http://www.fiatgroupinfo.com.ua/viewtopic.php?f=18&t=41
Почитайте, это важно!

[tvb]

Цитата: Сообщение от avtorv  Вот правда про чиповку мотора:http://www.fiatgroupinfo.com.ua/viewtopic.php?f=18&t=41 Почитайте, это важно!

не скажу что вникал, но по тексту пробежался... И что такого страшного вы там вычитали?

"... а если вы заботитесь о своем пищеварении... Боже Вас сохрани, не читайте перед обедом советских газет.."

[romik]

Цитата: Сообщение от avtorv  Вот правда про чиповку мотора:http://www.fiatgroupinfo.com.ua/viewtopic.php?f=18&t=41 Почитайте, это важно!

И такой, и прямо противоположной "правды" в сети можно найти не один сайт. Всё зависит от конкретного человека: кто не хочет - ищет повод, кто хочет - ищет возможность.

[avtorv]

Действительно, зачем всякую муть читать! Но где реальные факты и цифры???Найти можно много, но похоже всё на фантастику! Особенно экономия топлива при увеличении мощности! Развод в чистом виде, типа присадки в масло, экономия топлива 20%, магниты на топливопроводы с экономией 12% и так далее!
Написано тут примерно следующее:
"Правда, это приводит к тому, что запас детонационной стойкости, заложенный производителем, будет израсходован и вероятность разрушения мотора детонацией повышается. Для предотвращения нежелательных последствий обычно рекомендуется перейти на топливо с большим октановым числом. Строго говоря, это зависит от величины заложенного конструктором запаса"
"Однако неограниченно пользоваться дополнительными возможностями нельзя. При столь существенном росте энергетики мотора появляется дополнительное количество тепла и механических нагрузок, неучтённых конструктором автомобиля. Система смазки, охлаждения, интеркулер, вентиляция подкапотного пространства и трансмиссия ведь остались прежними"
Хотите экономию, купите дизель или газ поставьте!
Хотите драйв и спорт, занимайтесь этим грамотно, а спорт чиповка это реклама для бедных!
Нужно реально мотор переделывать, турбину ставить.
И стоит это дороже чем машина!
Спорт и Еlantra как то не сочетается! Нужно подвеску менять, тормоза и резину с дисками, аэродинамику менять и прочее, прочее! А владельцы бюджетной марки как правило люди не обеспеченные, поэтому это фантастика! Примера даже в России не нашёл, а там народа и денег поболее!
Берите лучше Subaru 2.5 TURBO WRI , там всё есть! И купить можно новую на распродаже за 29900$


К сожалению Елантре до Импреза, как нам до марса! Обидно!

[tvb]

Цитата: Сообщение от avtorv  Действительно, зачем всякую муть читать! Но где реальные факты и цифры???Найти можно много, но похоже всё на фантастику! Особенно экономия топлива при увеличении мощности! Развод в чистом виде, типа присадки в масло, экономия топлива 20%, магниты на топливопроводы с экономией 12% и так далее!

1. Какие цифры вы хотите? В Киеве полно перепрошитых машин, встречайтесь, Вы оплачиваете стенд и получаете цифры. Устроит? А мне достаточно своих ощущений и цифры у меня есть - до перепрограммирования расход на трассе не менее 7.2, сегодня ехал -6.6 Цифры? Цифры.

Цитата: Сообщение от avtorv  Хотите экономию, купите дизель или газ поставьте! Хотите драйв и спорт, занимайтесь этим грамотно, а спорт чиповка это реклама для бедных! Нужно реально мотор переделывать, турбину ставить. И стоит это дороже чем машина! Спорт и Еlantra как то не сочетается!

2. Где Вы увидели спорт и Элантру? И очень Вас прошу, не нужно другим советовать что им делать, ибо они могут Вам ненавязчиво подсказать не столь далекое направление.

Цитата: Сообщение от avtorv  А владельцы бюджетной марки как правило люди не обеспеченные,

3. Я считаю себя обеспеченным. А Вы себя нет?

Цитата: Сообщение от avtorv  К сожалению Елантре до Импреза, как нам до марса! Обидно!

4. И причем тут вообще Импреза?!?

[beluy_777]

+1
Полностью поддерживаю.

[avtorv]

Финал таков, одни слова! В общем 0 информации и перекосы, даже звучат обиды! А форум на то и форум, чтобы общаться и опытом меняться!
А лапшу все умеют вешать, просто волшебники!Слова:стало тише, мягче, быстрее, экономнее, лучше, мощнее, вам это ни чего не напоминает! Просто давайте ещё начнём не дай бог друг друга хвалить! Типа культ еlantra модель j4 2007!Супер-пупер!
Я предложил конкретные вещи! И для экономии и для спорта!
А советы в пункте 2 вы даёте сами!
Где конкретика, где реальность!
У меня не чипованая 1.6 A/Т FL 2010г, а расход с нуля по трассе 6.6! Так в чём смысл таких нулевых советов!
Коробку нужно чиповать, а не мотор! Коробка 4ст гидротрансформатор, тупа как валенок! Сама идея уже прошлый век! Как и сама авто! Можно её хвалить, но уже 2011г а не 2007г!
Новая Элка с 6 ступенями и 140л.с., вот это интересно! А наша уже снята с производства и это факт!
А обижатся на мнения на форуме, как то странно!

[skyrider]

Согласен с аvtorv на всё 100%!
Форум на то и форум, а реклама чуда, енто маразмий какой то, помешательство по другому!
Мой Хюндайка тоже по трассе хамает 6.4-6.6 л А95+! И коробка у меня тоже тупая, реально нужна 5 передача и другая настройка!
Дима ты можешь и меня послать на 2 пункт, но есть протеворечия в тебе!
Обычно после авто такого класса(Sonata NF 3.3 V6 24v 310н.м. 7.7с до 100км, 230км.ч не рассуждают про экономию 6.6литра!) Сесть на авто классом ниже(дешевле в 2 раза), и на корбку 4ст место 5ст типтроника! Чего тутая непонятно! Явно не складуха с бабульками!
Может и не было ни какого 3.3V6!
А просто очень хочется! Я скажу честно! Пускай тут все будут меня хаить, на я покатался день Самry 3.5V6, и теперь просто о ней мечтаю! Какая там нафиг элантра и чиповка, энтот авто из другой жизни, просто бомба! А Subaru тоже классная зажигалка! Есть на что нажать!