![]() |
#181 |
![]()
В общем катаюсь уже третий день на газу и с кондёром и без, не заглох ни разу, обороты опускаются с задержкой примероно от 1200-1100 об/мин. Что я сделал: На дросселе есть винт регулировки положения дроссельной заслонки, он законтрогаен гайкой. Сам болтик под звёздочку Т-10. Снимаем резиновый патрубок (воздуховод) вместе с крышкой воздушного фильтра, чтобы получить нормальный доступ. Головкой (кажись на 8) отпускаем контрогайку, запускаем двигатель, он должен быть прогретым и работать на холостых. Выкручиваем болт оборота на полтора, чтобы дросельная заслонка закрылась полностью. Потом начинаем очень маленькими проворотами (примерно по 1/10 оборота, можно даже меньше) вкручивать болт и после каждого доворота тросиком нажимаем на газ чтобы обороты поднялись тысяч до трёх и резко отпускаем, слушаем как падают обороты. После очередного доворота обороты будут падать очень медленно (с 3000 оборотов секунд 5 опускаются), это будет понятно даже без подглядывания на тахометр. Когда вы уловили этот момент, отпускаете болт обратно как можно меньшими доворотами, опять же прогазовывая, и ловите момент когда обороты падают быстро. Когда вы его поймаете можете сесть в машину и прогазовывая увидете как обороты с высоких падают гдето до 1000-1200 быстро, а потом замедляются. Всё, регулировка завершена, аккуратно фиксируем контрогайку (чтобы не провернуть болт!!!!!), можно просто зафиксировать резьбовым фиксатором или краской И НАСЛАЖДАЕМСЯ НОРМАЛЬНОЙ ЕЗДОЙ!!!!!!!!
Надеюсь мой рецепт вам поможет. УДАЧИ!!! ![]() P.S. Не забываем отписываться и если помогло говорить спасибо. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#183 |
![]()
Коллеги-анкцентоводы, просветленные ГБО! ))
Пора мне проходить ТО ГБО. На фирме где ставил сказали что цена 250 грн. Чой-то многовато, кажется, или я не прав? Кто-то недавно проходил такое в Киеве? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#184 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#185 |
![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#186 |
![]()
Хоть и не пробовал. Спасибо за очень полезную инфу.
А газовые свечи кто-то пробовал? Bosch или что нибудь еще. Я себе на обычных NGK уменьшил зазор до 0.7 мм по совету, мотор после запуска колбасило и тупая на разгон стала. |
|
__________________
![]() Последний раз редактировалось vitpetrovich; 17.08.2010 в 21:48. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#187 |
![]() У меня газовые BRISK стоят. На них машинка повеселее едет чем на родных НЖК и ДЕНСО - эксперементировал. Маркировку не помню. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#188 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Для меня Ваш ответ оказался очень ценным и информативным. Помимо ответа собственно на мой вопрос, он мне помог решить проблему квадратуры круга, теорему Ферма и конечности Вселенной. Для справки: ТО ГБО, как и ТО авто в целом (не имелось ввиду ГАИшное) проходят не "для галочки", а для того, что бы машина работала хорошо, а инструкция по эксплуатации авто была для Вас Библией, а не Кама-сутрой. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#189 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Так ты вопросы формулируй правильно, раз ты такой умный. ![]() Мне ТО ГБО обошлось в 90 грн. - замена фильтра тонкой очистки. Фильтр грубой очистки оказался практически в идеальном состоянии. Короче разводят тебя. ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#190 |
![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
акцент, гбо, отзывы о гбо, установка гбо |
Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Секретка - кто ставил? | Denad | Электроника | 0 | 29.03.2016 00:21 |
кто ставил 18 - 19 диски? | Andrey_c | Резина и диски | 27 | 01.02.2014 17:41 |
кто ставил паук??? | Beza | Двигатель и питание | 1 | 18.05.2012 14:34 |
Кто-то ставил люк? | lyova | Кузов и салон | 25 | 04.08.2009 12:23 |
кто то ставил 17" ? | marchi | Резина и диски | 12 | 09.12.2008 12:56 |
|
|