![]() |
#181 |
![]()
Разговаривал на сто с механиком. Утверждал, что проблемы только у задних подшипников. Здесь читал, что конструкция почти одинакова с передними. Проясните плиз. И почему накрываются сначала задние?
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#182 |
![]()
Andru777,
Больше грязи сзади... Особенно в зимнию слякотную погоду... п.с. уже говорил у меня после одной поездки в Карпаты - накрылись два сразу!!! Просто на Драгобрате небыло мойки чтобы вымыть всё что с дороги накопилось, вот и накрылись по приезду, сразу правый потом левый:( Совет - чаще заезжать на мойку и тщательно заставлять вымывать в раёне колёс!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#184 |
![]()
Febest сделал нашу заднюю ступицу. Обозначение:
![]() Упаковка, как всегда у Фебеста, в колбе: ![]() Внешне та же 51750-2В010: ![]() Но заметил какое-то черное, типа резиновое, уплотнение между обоймами: ![]() Резина у Фебеста очень эластичная и морозостойкая до -39С. Может, за счет этого будет предотвращено попадание влаги в подшипник. По цене обрадовать нечем - несколько дороже оригинала. Где-то 1000 грн. в Украине. Но по идее, в условиях рыночной экономики сколько стоит, столько и прослужит. Опыт покажет. |
|
__________________
ea.VIN.ua SANTA |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#186 |
![]() |
|
__________________
ea.VIN.ua SANTA |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#187 |
![]()
Господа!!!!!!!!!!! Так кто-же в итоге может реставрировать ступицы????????? Сикоко это может стоить вместе с подшипником и есть ли смысл?????
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#188 |
![]()
Реставрировать ступицы смысл есть, т.е. вместо ступицы стоимостью порядка 120 уе (минимум) мы получаем разборную ступицу где заменяемый элемент - подшипник стоимостью в районе 300 грн, но не это главное, как следует из ранних постов, штатная ступица не особо защищена от внешних воздействий, в отличие от нормального качественого подшипника. Работа включает в себя две стадии - простую и сложную. Ступица состоит из двух частей, обе каленые, т.к. являются сами по себе своего рода обоймами подшипника. Первая часть - простая - обработка внутренней части (куда в последствии сядет внутреняя обойма подшипника, заключается в шлифовке до необходимого размера (скользящая посадка) на кругло-шлифовальном станке (каким шлифуют шейки коленвалов), вторая - сложная - обработка наружной части (куда сядет наружная обойма подшипника) тут сложнее, т.к. необходимо снять часть метала хитрым резцом, после этого окончательная обработка на внутришлифовальном станке, (там маленький такой камушек) плюс сделать канавку под стопорное кольцо. Стоить будет не знаю скока! От мастеров зависит, раньше выкладывались расценки, но как договоришься!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#189 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#190 |
![]()
Да я в общем не о технологии спрашивал ( т.к для меня электронщика токарный станок это типа танка аппарат). Хочу получить конкретный ответ на вопрос КТО МОЖЕТ СДЕЛАТЬ И ЗА СКОЛЬКО?????????????
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Подшипник ступицы | Фрай | Ходовая и трансмиссия | 17 | 27.07.2019 19:57 |
Подшипник ступицы передний | MD_Drug | Ходовая и трансмиссия | 14 | 20.03.2019 13:56 |
[Продам] Подшипник Ступицы Передний на Accent,05-08 | Sholmimo | Продам | 1 | 27.04.2015 16:16 |
Продам Подшипник ступицы передней | sqader | Продам | 2 | 17.03.2014 17:15 |
Подшипник ступицы задний | Flay | Ходовая и трансмиссия | 6 | 26.10.2009 00:42 |
|
|