![]() |
|
Амортизаторы "Koni" на Accent 2006 г.в.
04.12.2007, 13:09
Рейтинг:
![]() Здравствуйте уважаемые форумчане и форумчанки!
Я имею удовольствие ездить сразу на друх машинах родственных концернов Акценте 1,5 CRDI 2006 г.в. и Kia Cerato 2.0 AT 2006 г.в.. В обоих случаях удовольствие несколько омрачает валкость машин в поворотах и необходимость ловить дорогу на продольных волнах на немаленькой скорости. При этом установка дисков большего радиуса, резины порниже и пошире приводит только к лучшему результату по радиальному сносу на резине. Но коренным образом это не улучшает ситуацию. Вопрос по Киа пока решен, вставками оммортизаторов "Кони" с регулируемой жесткостью (подошли с Элантры, правда пришлось точить стаканы для компенсации разности диаметра). Подскажите, кто знает, какие "Кони" можно поставить на Акцент? З.Ы. Прошу не оспаривать валкость наших машинок на переставках и на высоких скоростях. Имеется раллийный опыт, разницу знаю ИМХО. В ПЕРВОЕ СООБЩЕНИЕ БУДУ ДОБАВЛЯТЬ ССЫЛКИ НА ПОЛЕЗНЫЕ СООБЩЕНИЯ ПО ТЕМЕ ОТЧЁТ О РЕМОНТЕ Koni ОТ xeon Последний раз редактировалось Vsevolod; 08.06.2013 в 09:51.. |
|
Просмотров: 110254
|
![]() |
#181 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#184 |
![]()
По поводу моей "проблемы" со стуком - заметил одну весчь: делаешь мягче - стук сильнее, делаешь жесче - стук меньше. может это кого-то на мысли натолкнет? Заранее благодарен.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#185 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#186 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Моя теория такова - звуки издает стойка! Попробуй погрей ее феном, поведение должно измениться. В проблемы с пружинами не совсем верится. Пружина там фиксируется на мертво, вряд ли что-то может люфтить. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#187 |
![]() У меня тоже так было. Думаю, причина в том, что при более мягкой настройке амортизатора колесо после выбоины делает больше движений вверх-вниз и с большей частотой. Тогда тарабанят суппорта. Если сделать жёстко - начинает стучать всё, что раньше не стучало - именно по причине излишней жёсткости. Важно поймать середину, или смазать суппорта, закрепить всё в багажнике и т.д.. Я лично не ориентируюсь на конкретные градусы при настройке стойки. Добавляя или уменьшая понемногу добился почти бесшумной работы подвески. Главное - чтоб жёсткость обоих аммо была одинаковой. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#188 |
![]()
Сверху есть опорный подшипник 546122C000. Может в нем большие зазоры и стук из-за него. ИМХО.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#190 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"стук-булькание" в передней подвеске..."соната NF 2.4 акпп 2006 г америка" | asnural | Ходовая, трансмиссия и пр. | 2 | 19.02.2015 17:40 |
На "Авто.юа" открыта запись на "народный тест-драйв" нового Ацкента! | fogol | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 13 | 19.08.2011 16:44 |
При работе "дворников" громкое "клацание" в под приборной панелью! | Vane4kaol | Кузов и салон | 4 | 18.01.2010 17:49 |
Народ! Колитесь, кто отдыхал с палаткой на Арабатской стрелке? Раскажите "+" и "-" | wwa | Путешествия по СНГ и Украине | 12 | 17.08.2009 19:33 |
"УА-холдинг", "Богдан" и "Хюндай Украина" будут проданы. | Allodin | Флудилка | 4 | 23.02.2009 19:39 |
|
|