Установка ксенона на Сонату 2008

[wto]

Цитата: Сообщение от Shaman2  по фаре снаружи никак. Разве что капот открыть.

Класс. А зажигаются и те и другие одинаково??
Это уже смахивает на рекламу. Рекламируя свой товар и свои услуги, старайтесь все же не обманывать людей.

[шарманщик]

Цитата: Сообщение от wto  Зы Покажите, как выглядит ваш свет от ланоса с ксеноном

И чего это Вы, батенька достебались до Ланосов с ксенонами?
Потому как Жигуляки уходят в небытиё?
Говорили - говорили, что необходимо обсуждать саму техническую проблему, а не личность и дебилизм "прокладки между рулем и сидухой", ан нет, через слово скатываемся к вопросу "Кто виноват?"
Извечный вопрос....
Было классное предложение - не регулировать свет по самопальным табличкам на дверках гаражей, а достойным цивилизованного водителя считать регулировку на стенде, Вы и слова против не сказали, а тут бац- и фотки подоспели, гараж "а ля натюрель", да ещё и без признаков таблиц, да ещё после столь гневного обсуждения, обличающего всех и вся....
Нескладушки, знаете ли, или у Вас два стандарта?
Как у проложивших дорогу к даче?
Я не пытаюсь Вас обличать в чем-то, но если уж пошел отсчет "по-гамбургскому счету", так уж для все одинаково, сорри!

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от wto  Ключевыми есть вот эти слова:вот это как раз в десятку! Зы Покажите, как выглядит ваш свет от ланоса с ксеноном

По ключевым словам и требованию авторегулятора: какой регулятор будет на наших дорогах нормально работать, точнее успевать работать. И в итоге линзованная фара мне не один раз в глаза лупила.

Покажу, как только найду свою тему по этому поводу, с наскока не получилось.

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от wto  Класс. А зажигаются и те и другие одинаково?? Это уже смахивает на рекламу. Рекламируя свой товар и свои услуги, старайтесь все же не обманывать людей.

Читай внимательно тему, речь идет о машине с линзованными фарами. Если туда поставить ксенон, снаружи тяжело определить штатный это или нет.

[wto]

шарманщик,
"ланосы с ксенононм" - это уже собирательный образ
Про жигули - интересно, а чем они отличаются? На них с таким же успехом можно воткнуть тот же ксенон, и будет так же, как и в ланосе...

Регулировать на стенде технически неграмотный и незаконный свет - это что ль достойно цивилизованого водителя? Ага, и после стенда свет становится легальным, технически правильным, рефлектор начинае обретать свойства лизованной оптики, а поток света магическим образом перестает рассеиваться вообще - установка омывателей уже даже нецелесообразна. Магия стенда и дяди васи на этом не кончаются - свет хитроумно отрегулируют так, что и автокоректора уже тоже не нужно. И все это в высшей степени цивилизовано. Вот ваш стандарт.

Тема ксенона раскрыта, и техническая сторона, и юридическая, и моральный аспект тоже. Здесь уже все зависит от каждого с его пониманием и цивилизованностью.

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от wto  Регулировать на стенде технически неграмотный и незаконный свет - это что ль достойно цивилизованого водителя? Ага, и после стенда свет становится легальным, технически правильным, рефлектор начинае обретать свойства лизованной оптики, а поток света магическим образом перестает рассеиваться вообще - установка омывателей уже даже нецелесообразна. Магия стенда и дяди васи на этом не кончаются - свет хитроумно отрегулируют так, что и автокоректора уже тоже не нужно. И все это в высшей степени цивилизовано. Вот ваш стандарт.

рекомендация обязательно регулировать на стенде служит как раз для того, чтобы убедиться, что центральное пятно света не светит на встречную полосу, непонимаю почему на эту тему противники появились.

А можно поинтересоваться, какое у тебя авто до этого было? Так как сейчас соната наверняка с линзованной заводской оптикой и свет хороший. И если представить что это твоя первая авто или пред.авто тоже была с линзой, то ты наверняка не сможешь понять влядельцев не сильно мощной рефлекторной оптики да еще с слегка посаженным зрением, например меня.

PS Народ, давайте закроем спор на эту тему (офтоп всеже), так как даже если бы мы и хотели линзованную оптику, так есть же категория авто, на которую ее просто не делают. Купили бы, да нет. А вопрос морали... все все понимают, все делают для себя выводы, но иногда стоят перед выбором рискнуть случайно на ямке ослепить встречку или сбить пьяного пешехода на своей полосе.

[diziel]

Так а что всё же под капотом? Где находятся блоки?

[diziel]

Цитата: Сообщение от Grigio  Сори но я не знаю где стоят блоки с завода и судя по всему мастер тоже не знал.

По моему, если ты блоки установил под фары, тогда их (блоки) не видно, и не один пшек на таможне или по Польше не поймёт, где с завода, а где нет. Ты эту тему открыл и очень красиво (с фотками) всё описал.
Огромное спасибо!!!

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от diziel  Так а что всё же под капотом? Где находятся блоки?

где угодно, блоки можно поставить даже под фару, но пластмассовая задняя крышка сверлиться и в нее протягивают провода на лампу.

В заводском варианте блоки могут быть как в самой фаре (например Шкода A5 с очень редкими и дорогими лампами D1), так и рядом, но крышка не просверлена, а провода идут вместе с остальными

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от diziel  По моему, если ты блоки установил под фары, тогда их (блоки) не видно, и не один пшек на таможне или по Польше не поймёт, где с завода, а где нет. Ты эту тему открыл и очень красиво (с фотками) всё описал. Огромное спасибо!!!

у него в задней крышке фары наверняка дырка просверлена и тудой лампы протянуты. Первый признак что ксенон не штатный.