Расход топлива

[Эльфийка]

Знаете шо.. я уже и не парюсь. Когда в декабре говорила что 12 на 100 мне никто не верил. По городу. ЗАправляюсь себе 92 и езжу. А расход.. вот думала првильно, когда на заправке полный бак льют. и от него считать. Так вот как-то подъезжаю - по стрелочке - одно деление только освободилось.. ну думаю литров 12 как всегда вольют.. а мне туда дядька 21 вцедил. ТАк что обращайте на это внимание тоже. И еще.. я даже звонила на сервис по этому поводу.. сказали - зимой вполне нормальный расход.

[ujn]

до 8 литров и летом и зимой. летом кондер зимой печка и прогрев. трасса, ночь 110км\ч 6-6.2.

про 92: жрет больше, при -35 не горит )), глохнет чаще(от нехватки тягла ессно 1.4) это имхо.

[ujn]

Цитата: Сообщение от drunia1965  По поводу оборотов двигателя мнение моё такое: одна и та же работа может быть выполнена разным количеством оборотов коленвала. Если обороты выше(без фанатизма только) - на каждый оборот ляжет меньшая нагрузка. Вдобавок масла к трущимся парам попадёт больше. Я не инженер, но мне кажется, что наименьший расход топлива будет при работе мотора с наивысшим КПД, а это вряд-ли на оборотах 2000-2500...

=)) т.е. если на велике поставить передачу 1 к 1 то человек меньше калорий расходует чем 1 к 5 для того чтобы проехать 10км ???

или ехать на 1-й 5000 оборотов идентично(по расходу) на 4-й 1200 ? ))

[AlekZandr88]

РАсход в 10 литров зимой по городу, не смертельно,но напрягает.
Почитав тему, вижу,что у 40% людей такая же беда,делаю вывод,что это либо ососбенность авто,либо мы все что то делаем не правильно,вот только что?
Я уже начал подумывать про поездку к оффициалам и просьбу о прошивке мозгов на более свежую прошивку,вопрос есть ли от этого толк?Машина 2007г.в. не шилась не чиповалась.

[ujn]

в принципе Всеволод все описал, да и другие тоже. Все помнят карбюраторные жульки ? поехал забыл подсос убрать, авто едет даже бегом, но приехал пол бака нет. Когда едеш на холодную с инжектором тот же еффект, т.е. необходим небольшой прогрев. у меня супер - из гаража наклонная, т.е. завел(на том что комп дает, выкатился, пока закрываю - колотит движок, потом метров 15, и плавный спуск по гаражем метров 150, т.е. на передаче 1200, аккурат спускаемся и разминаем стоечки и греемся, по дворам продолжаю тянуть на минимальных оборота(педаль газа не трогаю вообще), ну с этим понятно

при езде стараюсь держать дистанцию метров 15-20, стараюсь за 300-200метров до светофора сбросить скорость так чтобы докатится и сразу поехать, т.е. минимизация троганий

если видно что чудо не обогнать, не дышу ему в зад.

практически отсутсвует при движении нейтралка(есть 3-4-5 для подкатывания, на 1-й без газа сама тянется)

-------------------------------------------------
короче, чем плавнее едет авто, меньше оборотов1800-2400 и педаль газа на "пол шишечки" - тем дешевле. по ровному на 75 включаю 5-ю. практиески на всех спусках спускаюсь с отпущеной педалью газ-а.

[Verter]

Народ, 10 л это очень нехорошо, что-то надо делать... Или, может, ежедневно короткие поездки в пробке?
Сейчас пользуюсь 92й на ВОГ, но все равно больше восьми никак не бывает...

[AlekZandr88]

Каждый день по городу,пробок считать что почти нету,по сравнению с Киевом.

[drunia1965]

Цитата: Сообщение от ujn  на 75 включаю 5-ю

Так никогда не ездил и не буду. Думаю, неправильный это режим работы и для мотора и для коробки передач. Езжу в основном так, как рекомендуют для обкатки, обороты от 2000 до 4000. Но частенько люблю крутануть и до 6500. Расхода масла нет, и расход бензина меня вполне устраивает, летом 6,7/100, сейчас 7-7,5.

[maxd]

У меня и с начала было, и сейчас, расход летом 8-9, зимой 10-11 литров 95-го, как я ни старался, как ни экономил, ничего не получается, и масло разное заливал, и свечи менял......... теперь смирился и не парюсь этим. (2008, 1.6)

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от drunia1965  Так никогда не ездил и не буду.

Андрей,а ты попробуй- водка вон тоже не всем первый раз нравится.
По режимам для мотора и коробки-нам двигатель сам показывает что для него неправильно- машина дёргается-скорость слишком низка для данной передачи,двигун ревёт-обороты завышены и нужно включать выше передачу-а если машина едет и двигателя практически не слышно-значит полёт нормальный .Максимальный крутящий момент у нас-от 3500.Вопрос-а нужен ли нам максимальный момент постоянно в обычном дорожном трафике-если не идёшь на обгон ,или не совершаешь другой резкий манёвр? Машинка у нас лёгкая,с хорошей развесовкой под езду одним водителем,ну плюс один пассажир спереди-так почему не разогнать её короткими включениями передач до 4й и катиться на малых оборотах....По пробкам в час пик так проблематично ездить ,а при хвосте на светофоре 2-3 машины-запросто. Часто в Запорожье бываю-так там,если от Симферопольского шоссе к Днепрогэсу ехать-почти всё время сплошной уклон-километров 20.Плюс хорошая дорога и обалденно собранная "зелёная волна" по светофорам.Там расход вообще на 6.5 л уходил