Амортизаторы на Accent 2006-2010 (ЧАСТЬ 3)

[alexg_80]

у меня в салоне почти всегда по 4 человека и часто полный багажник. так что проблем по саксам не чувствовал.

[slavik_kiеv]

Коники пробежали первых 5 тыс. полёт нормальный )))

Пи.Си. У меня кстати остались не использованые задние пыльники от восьмёрки, так что кому нужно пишите )))

[McFly]

Кто знает чем отличаются амики MONDO (55310) 1c500 и 1e200 ? конкретно в физическом плане...

[Александр Н.]

Скажите, это у меня амортизаторы потекли?





После зимы потёки было сильнее видно (мыл двигатель, ездил до фотографий - проехал 3.000).
Пробег - 16.500

[Parliament]

Цитата: Сообщение от Александр Н.  Скажите, это у меня амортизаторы потекли?

Это тебе под капот чего-то залили. Видны потеки по пластмассе...

[VLADISLAV]

Антикоррозийку делали, когда? Может при жаре потекло с отверстий...
Но здесь явно не амортизаторы причина масляных пятен.

[Александр Н.]

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  Антикоррозийку делали, когда?

Промовилил сразу при покупке, покупал новую (сентябрь 2009).

[alexg_80]

посмотри на штоке амортизатора. если нет потеков, то это не он

[Lis_1976]

проверь сапун (связь картера с атмосферой), если забит то масляный щуп может выдавливать из гнезда и соответственно масляный туман потихоньку идет под капот. Но это возможно только если кольца на поршне прогорели, и выхлопные прорываются в картер, и то если сапун забит. А так скорее всего мовиль начал растекаться при жаре. А вам что и капот мовилем покрывали?

[Kуlinar]

Цитата: Сообщение от Dubis  Kylinar, так и есть - резьба в кузове. У тебя по ходу нужно снять и проверить болт и сделать выводы. Если что не так в кузовной резьбе - попробовать прогнать машинным метчиком, если не помогло - то до ближайшего размера нарезать новую резьбу.

Итак пришло время решать проблему поврежденной резьбы под одним из болтов верхнего крепления заднего амортизатора. Загнал в обед машину в цех и снял амортизатор.



Так как резьбу таки слизало, пришлось нарезать резьбу под болт большего диаметра. Изначально стоят болты М10*1,25.

Купил в магазине болт М12*1,25. Нашли сверло и метчик. В ходе работы дин метчик случайно заломали, но удалось за остаток хвостовика вытащить. Вторым метчиком резьбу таки нарезали.

На фото родной болт с кодом детали и два покупных М12*1,25.



Изначально в машине приварены две втулки с внутренней резьбой. Высота втулки (резьбовая часть) около 8мм, но это примерно. После рассверливания сверлом и нарезания резьбы толщина стенок осталась вполне внушительная. Слесаря сказали, что должно держать. Ну будем надеяться.



Теперь все выглядит вот так. Фотка не очень, но общий вид понятен. Поставил и шайбу с гровером.



Ездим дальше, наблюдаем и радуемся лету