Зимняя резина

[victor540]

Цитата: Сообщение от SpaceSilver  Я зимой на такой резине. (185/70 R14) 1.5 см клиренса заметны.

Если точно - то клиренс увеличивается на 9,25мм.

[SpaceSilver]

Цитата: Сообщение от victor540  Если точно - то клиренс увеличивается на 9,25мм.

по калькулятору действительно так.
Но возможно он не учитывает высоту самого протектора, а в зимней он значительно выше.
а может я заблуждаюсь
я просто на свей парковке паркуюсь задом к бордюру до упора колесами, и на летней тру брызговиками, на зимней такого нет.

[Alex32]

Цитата: Сообщение от SpaceSilver  по калькулятору действительно так. Но возможно он не учитывает высоту самого протектора, а в зимней он значительно выше. а может я заблуждаюсь

высота протектора также даже зимней резины разнится взависимости от производителя, особенно если сравнивать "европейку" и "скандинавку"

[Митяй]

После долгих раздумий взял Нокиан Нордман, попробую ее

[Гена]

Второй сезон езжу, бомба!!!

[igorocheka]

Езжу на летней - Континенталь Эко Контакт 5 - доволен и даже очень. Размера 185/65 в этой марке нет, взял 175/70. Ямки, трещины, ухабы проезжаю не замечая. Езжу как на водной кровати. Езда стала одним удовольствием!

Зимнюю резину буду брать только этой фирмы, уже присмотрел -Continental ContiWinterContact TS 850. Посмотрел тест на адаке - на первом месте, на втором - мишлин.

[Alex32]

Взял еще по 390 (на резине сс были без оплаты доставки и оплаты за отправку денег) сча уже выросла цена.
- Я не ожидал такого низкого уровня шума (летний Данлоп СП Спорт по асфальту точно так же как и эти
Cordiant Polar SL) учитывая что она больше "скандинавского" типа.
по утрамбованному снегу, каше, рыхлому, глубокому, обледененному - повороты, троганье, торможение - скажу одно ОТЛИЧНО!!! Есть опыт езды на Нокиан W, Goodyear ультра грип екстрим, Амтел, и Сава ескимо ---- Я скажу честно - В чем-то хуже я эту резину не ощутил и не почувствовал. Ток амтел - как по мне фигня. Именно нордмастер СЛ - ток на класику на задный привод по сугробам.
Отличная резина, очень доволен.
Правда больше 90 зимой не катаюсь. Восновном ток город и загород (грунт)

[VLADISLAV]

Давно стоит, с 2008 года, зимняя резина Pirelli Winter Carving EDGE (не шипованная), на тот момент была по тестам одной из лучших. За весь период использования было пару неприятных моментов, когда не мог тронуться в гору (шлифует и не едет) на шлифованном отрезке возле светофоре. Износ за все это время минимален, пробег где-то 1,5 тыс. в зимний месяц. По своей глупости засунул одно колесо в машину, как запаску на летний перид. Неучел того, что сделел шумку багажника и резина в одном месте потерлась (места ей там не хватило), поэтому колесо невозможно отбалансировать.
Пришлось заказать 2 штуки Kumho I`ZEN KW31, резина конечно не фонтан, но стоит всего 463 грн.
Думаю оставить Pirelli арктическую на передней оси, а на задней оси и Kumho I`ZEN KW31 сойдет, хотя хочется попробовать и на передней оси попробовать, только не думаю что она будет лучше Pirelli.
Хотя у Pirelli все таки уже возраст, в ее молодость она была очень хорошей, с гаражей выезжал из снега см 30, правда убрал немного снега возле ворот для разгона и снег был совсем свежий.
А вообще если подумать..., может покупать 2 шины арктического типа, а 2 европейского и в зависимости от ситуации их переставлять

[tucson сrdi]

у меня toyo - хорошая

[VLADISLAV]

Мне показывали хороший рисунок TOYO (липучку), говорили что она быстро стирается, но я не так много езжу зимой - это я могу и проигнорировать...
Сейчас такой выбор резины, столько мнений, что запутуться не мудрено...
Каждый должен сам разобраться в азах при выборе зимней резины, каждый должен понимать для чего направленная, для чего ассиметрия и т.д., тогда выбор будет сделать проще.
При вождении зимой все равно главное "царь" в голове.