|
Результаты опроса: | |||
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% | |
Голосовавшие: 0. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
электроусилитель руля
![]() Рейтинг:
![]() Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:
НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ ВСЕМ ЧИТАТЬ http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905 и http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906 И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ! ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!, также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали -для бензиновых двигателей 56360-ON500 -для дизелей 56360-ON700. сборка машин до 5-6 июня 2008 крайние номера -для бензина NLHCM41AP8Z126731 -для дизеля NLHCM41VP8Z125554 (сборка Турция) -KMHCM41AO9U272176 (сборка Корея) с уважением, Vsevolod родственные темы по неисправностям в рулевом управлении: Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :
Последний раз редактировалось ЮРА; 23.04.2014 в 00:28.. Причина: поправки для слепых |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Просмотров: 1476400
|
Cказали cпасибо: | andriy15051505 (06.08.2013), Ann (14.06.2015), ATIS (22.07.2017), AveoLNik (06.03.2020), Azon1 (18.11.2013), bearenok (24.07.2012), Bushik (09.08.2013), chost (15.08.2014), Cooper (20.06.2013), dimon22hal (04.07.2020), drebot-s (22.02.2014), dskolza (02.09.2013), Dubis (19.07.2012), figeroa (18.02.2013), Gezg (07.02.2014), hssa (13.09.2016), hunter (21.01.2014), kipel (30.01.2017), Kirill (16.04.2015), Kohaber (13.07.2015), Kуlinar (20.05.2012), leon3001 (05.09.2013), mark (23.06.2013), MasterYuriy (06.07.2015), maximum_81 (08.08.2013), MIK (02.07.2015), ozerov (01.10.2013), red (11.12.2011), Romance (01.08.2019), slava777 (31.07.2014), stepanishin (28.02.2014), SUZUKI (03.02.2016), Taxist (20.01.2017), verler (20.09.2013), vova70 (19.04.2017), xpointx (11.07.2013), Yas-X (16.10.2013), Yurka1324 (08.05.2014), ВИК. (23.06.2014), Деревянко (16.02.2016), Дмитирй (11.08.2015), Митяй (29.06.2014), Сера (02.08.2013) |
![]() |
#1811 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Посмотреть номер ЭУРа - сфотографировать его под рулем над педалью газа. С таким пробегом авто он либо уже неисправен, либо менялся, либо не подвержен болезни. Если номер заканчивается на 500 - будет отключаться, если на 501 или 502 - скорее всего, не будет. Если машина по ВИНу произведена приблизительно от конца июля 2008 и позже - на ней, скорее всего, уже стоит модернизированный ЭУР. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | Vsevolod (19.01.2012) |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#1813 | |||||||||||||||||||||||
![]()
500 (501, 502) стоят на бензиновых, на дизелях 700 (701, 702). Насколько я понял 700 тоже подвержены болячке и меняют их на 701, 702, но можно еще глянуть по вину попадает ли машина в диапазон "потенциально с болячкой". Перечень винов был в этой теме выше. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#1814 |
![]()
тыкните носом! вин авто?где перечень вин?а то брат работает на автозаводской ,нада напрячь пусть узнает что делать?
Что делать,что делать-ездить и панику не сеять! КТО ВООБЩЕ СКАЗАЛ,что заветный перечень ВИН-означает обязательную замену??????? колонки 500(700) ставились ПРИМЕРНО до середины июля 2008.При этом полно машин и 2007 и 2008 года ездят с колонками серии 500(700) и не знают о такой болячке. Обрати внимание- в формуляре указаны и возможные даты выпуска-с сентября 2005 по 5-6 июня 2008, а при этом ещё и зачем-то даны вин-коды . А вин-коды даны затем ,что есть даты сборки машин с неисправностью,которые ОТЛИЧАЮТСЯ от 5-6 июня в бОльшую сторону-почти на месяц!.5-6 июня 2008 начали ставить 501(701) колонки,но это не значит,что 5-6 июня 2008 закончили ставить 500(700) Так что на какой именно машине 2006-2008 года сломается датчик,а на какой-нет-точно не скажет тебе НИКТО. Пока колонка исправна-никто менять не будет. Найдут корейцы среди неисправных колонок исправную-найдут и того ,кто её менял. Тогда брат уже тебя напряжёт |
|
Последний раз редактировалось Vsevolod; 19.01.2012 в 16:28. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1816 |
![]()
Я ж не говорю что буду напрягать менять!без ошибки я не поеду!я хотел сказать пусть узнает по поводу 700 и все!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1817 | |||||||||||||||||||||||
![]()
И обратите внимание на последние шесть цифр ВИН-номеров (фактически, серийный номер) - Акценты турецкого происхождения (а в Украине очень мало других, есть еще немного чистых корейцев) подвержены проблеме практически с самых первых экземпляров и до номеров 126731 для бензиновых машин и 125554 для дизельных. Еще можно ориентироваться по восьмой цифре с конца - она обозначает модельный год. Не совпадает с календарным. Машины следующего модельного года начинают производиться со второй половины лета текущего года. Например, у меня по ВИНу машина произведена 1 сентября 2008 года, восьмая цифра с конца - уже девятка - 2009 модельный год, усилитель стоит 701-й - модернизированный. Девятка практически однозначно указывает на установленный улучшенный усилитель моделей 501/502/701/702. Эти цифры от 6 до 8 обозначают 2006-2008 модельные годы, на большинстве таких авто стоят усилители моделей 500/700 с дефектным датчиком крутящего момента. Но и тут все не однозначно. Недавно в теме отписывался человек с 500-м усилителем и пробегом изрядно за 100 тыс. км. - усилитель у него не отключался ни разу. К сожалению, это, скорее, исключение. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | Vsevolod (19.01.2012), Сергей Ященко (19.01.2012) |
![]() |
#1818 |
![]()
Заглянул под рулёвку... всё пыльное, а ЭУР - как новенький... в конце 502. Жалко, авто досталось только с тех паспортом, нет книжки... - может обратится к офицалам, чтобы пробили какие замены были сделаны?
|
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1819 |
![]()
Он и есть новенький, во всяком случае, явно заменен не ранее 2009 года, вполне возможно, что в 2011 году, по кампании, организованной Vsevolod'ом при поддержке **ACC*CR**'а и ряда других наших одноклубников. В 2007 году эта модель еще не поставлялась на конвейер. ЭУР уже заменен на модернизированный, так что проблем он, скорее всего, не доставит.
|
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | Сергей Ященко (20.01.2012) |
![]() |
#1820 |
![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
eps |
Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Электроусилитель руля | tece77 | Электроника | 10 | 26.11.2014 12:10 |
Электроусилитель руля | Canon2900 | Электроника | 14 | 06.03.2013 15:28 |
Тарахтит электроусилитель руля | vlad_sobolev | Ходовая, трансмиссия и пр. | 31 | 17.11.2011 21:44 |
Электроусилитель руля | SityD | Навигация и электроника | 8 | 02.12.2009 20:20 |
Тарахтит электроусилитель руля | vlad_sobolev | Навигация и электроника | 9 | 19.09.2008 10:34 |
|
|