![]() |
#1811 |
![]()
А 195/65 R14 никто не юзал? И пошире и клиренс на 6,5мм выше стока.
|
|
__________________
1,4 МКПП 08г. Последний раз редактировалось victor540; 02.10.2013 в 12:45. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#1813 |
![]() |
|
__________________
1,4 МКПП 08г. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1815 |
![]() |
|
__________________
Страшно не упасть, а не подняться. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1817 |
![]()
вот статья - http://www.rostokino-lada.ru/ru/155500/1258/
я в принципе полностью со статьей согласен, где в итоге предпочтений больше у широкой резины, только еще от себя хочу добавить, что такое понятие как выгребать в горку или из какой нить заснеженной выбоины лучше будет широкая где площадь опоры и соответственно сила трения будет побольше чем у узкой. Это как лыжи - скоростные - узкие. А охотничье проходимые, слалом, и т.д. - широкие. Кто выбирает большую уверенность зимой на повышенных скоростях - по уже резина (и то по свежему не губокому снегу - имхо) Кто - проходимость, получше торможение, выгребание, старт - пошире. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1818 |
![]()
Alex32, вы живёте в заснеженном лесу без дорог и у вас Акцент полноприводный на 20 радиусе? Тогда ставьте пошире.
При весе и базе наших машин узкая резина в снегу скорее до асфальта достанет, чем широкая |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1819 |
![]()
Vsevolod, я не знаю где вы живете, наверное в каком-то европейском городке, где максимум приходится ездить по свежему снежку с утра, а к обеду грейдеры уже все вычищают до асфальта. Тогда да, есть смысл чтобы резина пробивала 10-15 см рыхлого снега и просто работала по асфальту.
Я живу в Чернигове, к нам всегда зима приходит неожиданно и никто ее почему-то в декабре не ждет. первые две чистки еще кое-как пробивают до асфальта дороги, и посыпание солью производят только по главным улицам. Везде ТВЕРДЫЙ УТРАМБОВАННЫЙ СНЕГ с участками обледенения, более отдаленные улицы - практически не чистят. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1820 |
![]()
при чем здесь вес, база, радиус и привод. каждый прекрасно знает все плюсы этого добра.
Речь идет за разную ширину резины на идентичных авто, где экспертами было все досконально испытано. И ничего НОВОГО они к примеру мне - не показали. А просто подтвердили элементарные законы физики. Один плюс узкой - быстрее достанет твердой поверхности (далеко не всегда асфальта) - что дает ей стабильное поведение на повышенных скоростях. У широкой главный плюс - цепные свойства - что дает ей выигрывать в ТОРМОЖЕНИИ, ПРОХОЖДЕНИИ ПОВОРОТОВ И ВИРАЖЕЙ, И в РАЗГОНЕ (на ровной и наклонной поверхности) |
|
Последний раз редактировалось Alex32; 23.10.2013 в 22:23. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
зима, резина |
Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Зимняя резина | Flox | Резина, диски | 861 | 29.12.2017 14:36 |
Зимняя резина | AlexPla | Резина и диски | 17 | 09.12.2013 16:52 |
Зимняя резина | Димыч | Резина и диски | 10 | 20.10.2011 09:50 |
Зимняя резина | anastasiy@ | Днепропетровск | 24 | 17.12.2010 18:38 |
Зимняя резина | Flox | Донецк | 7 | 07.11.2009 17:02 |
|
|