Какую охлаждающую жидкость вы заливаете?

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Vitalik  Ты прав! Если нет накипи в чайнике от такой воды, значит и в двигателе тоже не будет. Так и поступлю...

Так у тебя ж вроде пробег не большой - уже меняешь?

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от Dubis  Gezg, промывка - вот основное преимущество. В старинку ещё мой батя мне говорил, что на ГАЗонах специально в этих целях от накипи катались на сыворотке.

Было такое... я как-то в Москвиче так промывал... А, вообще лучше всего промыть лимонной кислотой.

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от Dubis  Так у тебя ж вроде пробег не большой - уже меняешь?

Пробег то небольшой, но по времени уже пора. Автомобиль произведен в октябре 2008 года, куплен в сентябре 2009 г, вот и считай 3,5 года охлаждайке. Надо сменить.

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от Vitalik  А, вообще лучше всего промыть лимонной кислотой.

тогда уж лучше на несколько бутылей Спрайта разориться-я им чудесно чайник от накипи чистил,пока не стал воду из скважины возить

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  тогда уж лучше на несколько бутылей Спрайта разориться-я им чудесно чайник от накипи чистил,пока не стал воду из скважины возить

или кока-колой
А, вообще на Москвиче история еще та была... дед ездил на воде. А, я решил залить тосол. Перед этим промыл сывороткой, а потом для верности водой с лимонной кислотой. Кислота растворила всю гадость и она застряла в сотах радиатора. Пришлось распаивать радиатор и чистить соты. Вот так В Ацике, ясное дело, все почище будет

[volf]

Внимательно прочитал тему,хочу вставить свои копейки:мыть или не мыть решаю только по состоянию слитого антифриза(изменение цвета,помутнение, наличие осадка и т.д.), при условии что будет залит аналогичный антифриз.Если антифриз чистый, мыть систему да ещё и водой - на мой взгляд марна праця, да и зачем, если система чистая.Даже если антифриз потерял свои качества и остался в остатке в движке до 1л можно смело заливать новый, как описано выще.Промывки до 6 раз понятны только в случае перехода на другую марку антифриза.

[Amigo]

Поменял антифриз. Прошло 4 года и 40тыс пробега. Слитый был чистый , прозрачный и пока он сливался с системы у меня в голове была одна мысля, зачем я это делаю. Как по мне, то можно было еще кататься и кататься. Залил Хадо G11 . Люди не парьтись менять каждые два года.

[Kуlinar]

Решил и я заменить антифриз, пробег почти 69000км за 3 года и 4 месяца.
Старый антифриз был чистый и прозрачный.
Промыл трижды систему дистиллятом и залил Liqui moly G11.
Сама процедура замены очень проста благодаря 10 ком монете и тазику на 4л.
На ближайшие три года о замене жидкости планирую забыть

[Lis_1976]

По мимо "чисты", "прозрачный" у антифриза есть еще куча других параметров, ну наприер "плотность" и т.д. Антифриз обеспечивает не только охлаждение двигателя в любое время года, но и защиту от коррозии системы. В основном достаточно проверки плотности для принятия решения о замене. Плотность можете и сами проверить ареометром (продается везде за небольшие деньги). Со временем антифриз теряет свои атикоррозионные свойтсва, но может вполне нормально обеспечивать охлаждение. Тут уж решайте сами.
Кстати на тепловозах тоже есть система охлаждения так там такой проблемой не заморачиваются (заменой ОЖ по регламенту), на тепловозе в систему охлаждения еще на заводе заливают коплекс присадок (антинакипные, антипенные, антикоррозионные и т.д.) и в процессе эксплуатации доливают только воду, и так вплоть до списания тепловоза. Правда эту жидкость из системы запрещено сливать на землю (вредная блин).

[Vitalik]

Сегодня заехал в АТЛ, хотел купить антифриз Liqui Moly, но взял Bizol. Красный в нашу систему не вижу смысла лить.
Может взял бы и Ликви, переплатив за 3 литра концентрата 110 грн, но он в АТЛ оказался аж 2010 года производства, причем было только 3 литрушки, на двух было сорвано кольцо. У Бизола все четко, произведен в марте 2012, отверстие залеплено фольгой и бутылочка приятная. Думаю, что на 3 года о замене точно можно забыть.