|
Результаты опроса: | |||
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% | |
Голосовавшие: 0. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
электроусилитель руля
![]() Рейтинг:
![]() Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:
НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ ВСЕМ ЧИТАТЬ http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905 и http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906 И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ! ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!, также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали -для бензиновых двигателей 56360-ON500 -для дизелей 56360-ON700. сборка машин до 5-6 июня 2008 крайние номера -для бензина NLHCM41AP8Z126731 -для дизеля NLHCM41VP8Z125554 (сборка Турция) -KMHCM41AO9U272176 (сборка Корея) с уважением, Vsevolod родственные темы по неисправностям в рулевом управлении: Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :
Последний раз редактировалось ЮРА; 23.04.2014 в 00:28.. Причина: поправки для слепых |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Просмотров: 1480956
|
Cказали cпасибо: | andriy15051505 (06.08.2013), Ann (14.06.2015), ATIS (22.07.2017), AveoLNik (06.03.2020), Azon1 (18.11.2013), bearenok (24.07.2012), Bushik (09.08.2013), chost (15.08.2014), Cooper (20.06.2013), dimon22hal (04.07.2020), drebot-s (22.02.2014), dskolza (02.09.2013), Dubis (19.07.2012), figeroa (18.02.2013), Gezg (07.02.2014), hssa (13.09.2016), hunter (21.01.2014), kipel (30.01.2017), Kirill (16.04.2015), Kohaber (13.07.2015), Kуlinar (20.05.2012), leon3001 (05.09.2013), mark (23.06.2013), MasterYuriy (06.07.2015), maximum_81 (08.08.2013), MIK (02.07.2015), ozerov (01.10.2013), red (11.12.2011), Romance (01.08.2019), slava777 (31.07.2014), stepanishin (28.02.2014), SUZUKI (03.02.2016), Taxist (20.01.2017), verler (20.09.2013), vova70 (19.04.2017), xpointx (11.07.2013), Yas-X (16.10.2013), Yurka1324 (08.05.2014), ВИК. (23.06.2014), Деревянко (16.02.2016), Дмитирй (11.08.2015), Митяй (29.06.2014), Сера (02.08.2013) |
![]() |
#171 |
![]()
Был на днях у нашего "клубного" электронщика . Doktor подключил комп,просмотрел весь блок и ошибок не нашёл вообще никаких!!! Андрей не имеет отношения к офф.сервису,так что ему скрывать-стирать ошибки смысла не было.Он склоняется ко мнению,что это сбой не усилителя,а блока управления.
Кстати-вот такой мини-опрос- НЕ БЫЛО ЛИ У ТЕХ, У КОГО ЭУР ОТКЛЮЧАЕТСЯ И НЕ ВЫАЁТ ОШИБКИ, ПРОБЛЕМ С ИММОБИЛАЙЗЕРОМ? Может просто компьютер на ходу вдруг "перестаёт видеть" чип ключа и так реагирует? У нас примерно в одно время начал пропадать"ключ" при запуске и беспричинно начал отключаться усилитель |
|
Последний раз редактировалось Vsevolod; 07.02.2010 в 22:23. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#172 |
![]()
имею такую же проблему EPS отключается во время движения или просто когда стою было пару раз на трассе лечу вкл выкл пробег 70 000 началось примерно с 50 000 чем дальше тем чаще кто то говорил что потребляет при работе много тока и генератор не тянет идет подпитка о АКБ склонен согласиться с этим мнением потому как 2 года машине и заводиться стала посложнее чем раньше буду менять скоро аккумулятор и посмотрю поможет ли а у соседа 55 000 и с EPS никаких проблем и ЕЩЕ Я УЖЕ СОЗДАВАЛ ТЕМУ 1,5 ГОДА НАЗАД ПО ПОВОДУ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД КАПОТОМ ЧТО С ЗАВОДА НАШИ УМЕЛЬЦЫ НА ПЛАСТИНЫ КЛЕМНИКИ КРУТЯТ ГАЙКИ ПОТОМ ОДИВАЮТ КЛЕМУ ПРОВОДА И ЗАТЯГИВАЮТ ДРУГОЙ ГАЙКОЙ ПОЛУЧАЕТСЯ ПЛОХОЙ КОНТАКТ И ОН НАЧИНАЕТ ГОРЕТЬ У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМ БЫЛА СЕГОДНЯ У СОСЕДА УВИДЕЛ ТОЧ В ТОЧ ТОКА КЛЕМА У МЕНЯ СРЕДНЯЯ БЫЛА А У НЕГО ВЕРХНЯЯ ТАК ЧТО ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#174 |
![]()
Менял топливный фильтр. пришлось отключать АКБ, и снимать Блок управления. и вот уже 2 месяца как не отключается!!!!! тьфу тьфу тьфу
С этого момента поподробнее. То есть, раньше он отключался, а после отключения АКБ и съема ЭБУ все стало нормально, так я понимаю? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#175 |
![]()
я так понимаю что решение проблемы отключения эур, кроме как замена его в сборе, еще не существует в природе, или же на всем форуме нет такого человека который решил эту проблему. У меня он отключается когда по 2 раза на день, а бывает и по 15 раз за день. И еще я заметил что в сухую морозную погоду (когда было - 15 -20) он почти не отключался, а сейчас когда большая влажность он почти не работает, только перезапустишь двигатель как он через 2 светофора опять выключается. сил уже больше нет.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#176 |
![]() К великому сожалению пока тоько замена в сборе!нужно писать телегу в хундай моторс с описанием данного бага и пусть отзывают машины для устранения неисправности через диллерскую сеть ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#177 |
![]()
Ребятки вы чего, какая замена. Не помню где на форуме видел, точнее у кого то в бортовике было описано. Отключение ЭУР лечится диагностикой и баланстировкой ходовой. У меня была такая же проблема. ЭУР отключается потому, что в разболтанной ходовой он перегревается, изза постоянной работы(увода,подруливания и т.д.) и автоматически откл., вы же его принудительно включаете перезапуском двигла. Проверьте ходовую!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#178 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Видимо в компе накопилась ошибка, о он отключал его. У меня раньше перед отключением сначала увеличивалась нагрузка на рулевое, потом происходило отключение, ведь усилие на ЭУР регулируется в зависимости от скорости. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#179 | |||||||||||||||||||||||
![]()
а как тогда объясняется отключение ЭУР при стоящем автомобиле прогревая его при чем не трогая руль. или на светофоре, усилия не прилагается никакого, а он все равно отключается. Это реальный глюк который появляется в основном после 60000. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#180 | |||||||||||||||||||||||
![]()
я тоже менял аккумулятор, но после его замены так же отключается дальше. Может вы почистили контакты при обратном монтаже? |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
eps |
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Электроусилитель руля | tece77 | Электроника | 10 | 26.11.2014 12:10 |
Электроусилитель руля | Canon2900 | Электроника | 14 | 06.03.2013 15:28 |
Тарахтит электроусилитель руля | vlad_sobolev | Ходовая, трансмиссия и пр. | 31 | 17.11.2011 21:44 |
Электроусилитель руля | SityD | Навигация и электроника | 8 | 02.12.2009 20:20 |
Тарахтит электроусилитель руля | vlad_sobolev | Навигация и электроника | 9 | 19.09.2008 10:34 |
|
|