Газовое оборудование

[apaxuc]

galandr При таких расчетах дизель не дороже выходит, а то и дешевле...

[Def461]

Цитата: Сообщение от apaxuc  galandr При таких расчетах дизель не дороже выходит, а то и дешевле...

+1
смешанный расход при ттакой поездке на 2,0 дизеле - порядка 8,5л даже если "топтать". 8,5*25,4*7,6 = 1640 грн

Насчет танковых компрессоров:
1. Танковые и др. армейские компрессоры предназначены для зарядки пусковых баллонов сжатым воздухом, т.е. 150атм. Метан задувается под давлением 200 атм.
2. Воздушный компрессор для заправки ракетных шар-баллонов (400 атм) для метана непригоден из соображений техники безопасности достаточно сложной системы охлаждения между ступенями. Малейшая утечка газа с температурой 300-400 градусов - и ваш заправочный пункт будет заправлять ангелов (или чертей).
3. В 2004-8 годах я имел на своей Волге метановую ГБО. Будучи в 5-м году в командировке в Германии, за 280 еврейских денег купил себе что-то типа автомобильного электрокомпрессора, на 220В, 3,5 кг весом, с полдипломата габаритом. Обычный резиновый полдюймовый шланг одевается на штуцер системы газоснабжения частного дома, и за 7 часов закачивал мне 18 кубов (полная емкость баллонов на волге.), при затратах энергии 3 кВт часа за это время. Заправочный шланг и пистолет занимали больше места и веса, чем сам компрессор.

Хочу себе поставить ГБО за 400 УЕВ. 2.0 Мануал. Можете кидать камнями!? Поспорим. Мне же дешевле будет!!! По расходу 2-5% Разница. Тема для размышления.

[DANGER]

Цитата: Сообщение от d.k.  Хочу себе поставить ГБО за 400 УЕВ. 2.0 Мануал. Можете кидать камнями!? Поспорим. Мне же дешевле будет!!! По расходу 2-5% Разница. Тема для размышления.

нормалёк! и окупится быстрее чем инжектор в 1100$ интерестно только как мастерюги её втулят и отрегулируют??? напишеш...

Цитата: Сообщение от d.k.  Хочу себе поставить ГБО за 400 УЕВ. 2.0 Мануал. Можете кидать камнями!? Поспорим. Мне же дешевле будет!!! По расходу 2-5% Разница. Тема для размышления.

Да у Тушкана металлический коллектор и главный недостаток отсутствует.... НО! исходя из опытов других форумов и собственного, сложно будет без компа точно дозировать смесь - результат - хана катализатору - это точно, а вот с клапанами выпускными как повезет
если следить, то выживут, если нет - считать дырки. Хотя пределы регулирования CVVT нужно внимательно изучить...
Имхо: с компом гораздо приятнее - вообще забываешь на чем ездишь, система сама все регулирует и включает/выключает...
А в прочем - назад в будущее! - к карбЮраторам!
PS. совсем забыл - иногда обратный хлопок может нарушить ДМВР...

[Genady]

Цитата: Сообщение от galandr  Всем привет! Как обещал выше делюсь впечатлениями дальше по ГБО. Скатался с 09 - 22 июля в Крым. прокатился 2520 км с расходом 13л.(смешаного)Такшо я ДАВОЛЕН.

По поводу 13 л.... мне кажется изначально ошибка.
Только вернулся из Крыма, объездил весь Юбк, средний расход 10,4 л. (постоянно кондишн). Зачем ГБО?

Цитата: Сообщение от Genady  По поводу 13 л.... мне кажется изначально ошибка. Только вернулся из Крыма, объездил весь Юбк, средний расход 10,4 л. (постоянно кондишн). Зачем ГБО?

Ну что тут не понятного? ТАКСИСТ он! По 250-300 км в день ездит
(с ГБО должен каждый день искать газ для заправки) и только в таком случае ГБО окупается

Цитата: Сообщение от VictoR  Ну что тут не понятного? ТАКСИСТ он! По 250-300 км в день ездит (с ГБО должен каждый день искать газ для заправки) и только в таком случае ГБО окупается

Что экономии завидно!?
Я ж никого не уговариваю ставить. Для себя решил. Поставил.
Каждый решает сам за себя.

Тока я не таксист. И Газ искать по киеву не надо. Почти везде есть.
Так что дважды не прав. а зависть чувство плохое.

записался на 0-ТО на НК, Собираюсь после ТО сойти с гарантии и ставить ГБО, так как на предыдущих машинах всегда ставил ГБО.