![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#172 |
![]()
У нас гололед-жопа. спустил колеса до 1,8-так легче ездить.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#173 |
![]()
В мене тиск на зиму 2 по кругу, накачав газом так як була можливість на халяву це зробити, як і очікував нічого незмінилось, змін невідчув ніяких.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#174 |
![]()
Температура окружающей среды влияет на давление в шинах. Чем ниже температура, тем меньше измеряемое давление. Таким образом, зимой, чтобы компенсировать влияние низких температур и нормализовать давление в шинах, необходимо добавить (на "холодной" шине) 0,2 бара к нормальному давлению.
На скользкой дороге следует снизить давление в шинах? Совершенно неправильные действия, так как при этом увеличивается площадь пятна контакта шины с дорогой, что приводит к снижению удельного давления. В итоге сцепление шины со скользкой дорогой ухудшится. Вычитал ЗДЕСЬ. З.ы А вообще качайте по мануалу.Там не от балды написано.А то все что то думают....луче,хуже - это не место для экспериментов. |
|
Последний раз редактировалось Saint; 05.01.2010 в 22:31. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#176 |
![]()
Третьего дня на моем Ацике с дружбаном поехали на рыбалку. Сунулся сгоряча на нечищенную колейную дорогу (думал, к тестю прорваться). Накануне проезжал по ней нормалек, а ночью снега подвалило.... Короче сел на снег брюхом плотно, решеткой радиатора, шо отвалом греб.... Враскачку долго совались туда-сюда (больше часа), там еще задом нужно было с поворотом выезжать... Думаю, что если бы не подспустил передок основательно, - вряд ли бы сами выбрались
![]() А еще хорошую службу сослужила лопата, заблаговременно вброшеная в багажник, обычный штык с коротким черенком. ![]() ![]() з.ы. Ну, а сегодня обнаружил на правом заднем крыле небольшую вмятину ![]() ![]() Отакой у нас металл (метальчик) ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#177 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Ну не знаю, ссылки это интересно, но практика показывает совершенно другое. Резина у меня 175\70\14 т.е. уже чем родная, приспустил стало легче ездить. И в этой же ссылке неправильно тормозить прерывисто, тоже не согласен, когда машина на укатанной снежной дороге или на льду то мне легче и быстрее остановить прерывистым нажатием на педаль, чем юзом.расстояние гораздо короче выходит. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#178 |
![]() Тут я с тобой согласен.Сам на предыдущих только так и останавливался. В Ацыке ABS ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#180 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Оптимальное давление в шинах для комфортной езды? | Александр 7573 | Резина и диски | 17 | 06.04.2014 22:23 |
Давление в шинах | Vasili | Резина и диски | 32 | 14.03.2013 15:28 |
Оптимальное давление в шинах | 3REIHE | Резина и диски | 36 | 16.12.2010 09:21 |
Давление в шинах | Bender | Резина и диски | 30 | 08.09.2010 11:54 |
Давление в шинах | abase | Ходовая и трансмиссия | 74 | 28.11.2009 02:39 |
|
|