ПОБЕДА над ЧЕК - P2096

[Юра_Киевский]

А катализатор вырезали?

[myshka]

Ничего не вырезали

[not_sugar]

myshka, у тебя Соната НФ?
Если да, то я очень удивлён.
Мне удлинитель НЕ помог.
На других машинах работает. Например, у знакомого на Аккорде 08.

[myshka]

Цитата: Сообщение от not_sugar  myshka, у тебя Соната НФ?

Акцент.

[not_sugar]

Ну здесь тема про Сонаты НФ, а не Акценты и Мазды.
Не вводите в заблуждение человека.

[Илья]

Ребят, на всех Kia-Hyundai делается под ключ следующее решение:

1. В прошивке ЭБУ двигателя через диагностический разъем отключается в комплектации 2-й лямбда-зонд (у V-образников два вторых), после его можно снять и продать/выкинуть/положить в кладовку.

2. Также, в прошивке удаляется в маске ошибок P2096 и все связанные с катализатором и 2-м зондом ошибки. При этом все остальные ошибки в маске остаются на месте и доступны, диагностика авто проводится и дальше без проблем.

3. Катализатор удаляется физически. Так как он больше не контролируется 2-м зондом, вы рискуете не узнать что он основательно забился.

4. Если установлено ГБО, выставляется в прошивке в картах зажигания калибровки под октановое число газа, при заводских настройках под 92-95 октан газ не сгорает полноценно и летит в выхлопной коллектор, в некоторых случаях скапливается перед катализатором и разрывает выхлопную. Компьютер устанавливаемый с ГБО управляет только впрыском. Как вариант установка вариатора УОЗ для настройки зажигания под газ, плюс в том что можно потом на другую машину переставить, минус в его том что в заводской прошивке можно плавнее прописать зажигание по всей карте.

После этого вы навсегда забудете про P2096, катализатор, 2-й лямбда-зонд, а если стоит ГБО то снизите его расход и увеличите отзывчивость двигателя.

Занимаемся этим вопросом с 2010 года, делали несколько лет назад пользователю kurmash с первой страницы этой темы http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=23919

[Apolon_23]

Добрый вечер, у меня соната 2008г 2.0 АТ , загорелся чек после установки ГБО - бедная смесь, уже и форсунки с вальтека поменяли на хану всеравно горит, на бензине через время перегорает. Посоветуйте как решить вопрос, а то надоело бороться с ошибкой. Заранее благодарен

[Vyacheslav D]

Цитата: Сообщение от Apolon_23  Добрый вечер, у меня соната 2008г 2.0 АТ , загорелся чек после установки ГБО - бедная смесь, уже и форсунки с вальтека поменяли на хану всеравно горит, на бензине через время перегорает. Посоветуйте как решить вопрос, а то надоело бороться с ошибкой. Заранее благодарен

ЭМУЛЯТОР !!!!!!!!!!! Если интересно перезвони, раскажу свою историю, или почитайте.

[Angry]

Цитата: Сообщение от Apolon_23  Добрый вечер, у меня соната 2008г 2.0 АТ , загорелся чек после установки ГБО - бедная смесь, уже и форсунки с вальтека поменяли на хану всеравно горит, на бензине через время перегорает. Посоветуйте как решить вопрос, а то надоело бороться с ошибкой. Заранее благодарен

приветствую!
мне помог Борис, вот его номер: 050 323 47 61
рекомендую

[Angry]

Apolon_23

мне помог с такой проблемой Борис
вот его номер 050 323 47 61
рекомендую! по сей день всё ГУД!