![]() |
#171 |
![]()
А катализатор вырезали?
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#173 |
![]()
myshka, у тебя Соната НФ?
Если да, то я очень удивлён. Мне удлинитель НЕ помог. На других машинах работает. Например, у знакомого на Аккорде 08. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#176 |
![]()
Ребят, на всех Kia-Hyundai делается под ключ следующее решение:
1. В прошивке ЭБУ двигателя через диагностический разъем отключается в комплектации 2-й лямбда-зонд (у V-образников два вторых), после его можно снять и продать/выкинуть/положить в кладовку. 2. Также, в прошивке удаляется в маске ошибок P2096 и все связанные с катализатором и 2-м зондом ошибки. При этом все остальные ошибки в маске остаются на месте и доступны, диагностика авто проводится и дальше без проблем. 3. Катализатор удаляется физически. Так как он больше не контролируется 2-м зондом, вы рискуете не узнать что он основательно забился. 4. Если установлено ГБО, выставляется в прошивке в картах зажигания калибровки под октановое число газа, при заводских настройках под 92-95 октан газ не сгорает полноценно и летит в выхлопной коллектор, в некоторых случаях скапливается перед катализатором и разрывает выхлопную. Компьютер устанавливаемый с ГБО управляет только впрыском. Как вариант установка вариатора УОЗ для настройки зажигания под газ, плюс в том что можно потом на другую машину переставить, минус в его том что в заводской прошивке можно плавнее прописать зажигание по всей карте. После этого вы навсегда забудете про P2096, катализатор, 2-й лямбда-зонд, а если стоит ГБО то снизите его расход и увеличите отзывчивость двигателя. Занимаемся этим вопросом с 2010 года, делали несколько лет назад пользователю kurmash с первой страницы этой темы http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=23919 |
|
Последний раз редактировалось Илья; 30.04.2015 в 18:02. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#177 |
![]()
Добрый вечер, у меня соната 2008г 2.0 АТ , загорелся чек после установки ГБО - бедная смесь, уже и форсунки с вальтека поменяли на хану всеравно горит, на бензине через время перегорает. Посоветуйте как решить вопрос, а то надоело бороться с ошибкой. Заранее благодарен
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#178 |
![]() ЭМУЛЯТОР !!!!!!!!!!! Если интересно перезвони, раскажу свою историю, или почитайте. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#179 | |||||||||||||||||||||||
![]()
приветствую! мне помог Борис, вот его номер: 050 323 47 61 рекомендую ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ошибка P2096 Post Catalist fuel....... | Олег82 | Двигатель и питание | 0 | 28.12.2014 17:57 |
Ошибка P2096 Post Catalist fuel....... | Олег82 | Двигатель и питание | 3 | 28.12.2014 17:16 |
Победа над торпедным "сверчком" | MalamSerg | Кузов и салон | 17 | 08.03.2012 15:51 |
Протерся лак над лобовым | Chapa | Кузов и салон | 9 | 16.06.2011 17:24 |
Была ПОБЕДА, стала ..БЕДА | chill | Кузов и салон | 13 | 20.05.2008 12:16 |
|
|