![]() |
#171 |
![]()
Пасаны, вот читаю ваши посты и удивляюсь!
Вы ветку читали ваще? Похоже что нет. Почитайте... А ваще, кондей в хюндаях - это что-то. Хрень редкая. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#172 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Хочу сказать что я взял машинку уже как два месяца и меня реально замахал такой алгоритм работы климата!!! На других марках авто таких заморочек не было!!! Мало того-работа климата осенью абсолютно бесполезна и абсурдна,окна потеют по любому и особенно лобовое(при этом он гад дует в ноги только). Приходится всё в ручную регулировать. НЕЗАЧЁТ!!!! |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Работа для меня-это всего лиш перерыв между рыбалкой! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#173 |
![]() Тыкаеш в обдув стекла - включается кондиционер (обычно) - осушивает и обдувает окна. Надоело - обратно в "авто" (что не гарантирует отключение обдува - он сам иногда включет - почему не знаю - может влажность проверяет). Что там настраивать ![]() Единственно что реально не нравится (но видать ничего не поделаеш) - пока двигатель не прогрелся ожидать корректной работы не приходится. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#174 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Да по конченному он работает, хоть прогретый двиг, хоть нет!!! Например, температура выставлена на 22 градуса - в салон шпарит воздух как из фена, пассажиры все мокрые! Естественно понижаю температуру - не помагает. На следующий день опять еду на работу, на дисплее всё те же 22 градуса - в салоне дубарь, воздух дует как с кондера! добавляю, ставлю на 25 градусов. Ничего не меняется. И еще, ну на кой нужна градация температура в пол градуса!? Реально лучше иметь просто честный кондер, чем такой климат! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#175 | |||||||||||||||||||||||
![]()
А может в сервис? |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#176 | |||||||||||||||||||||||
![]()
+1 У меня с температурой все нормально. Летом бывает дует холодным, пока прогретый на солнце датчик не охладится, а сейчас все нормально. Сейчас, чтобы лобовое не потело, руцями включаю нужный режим (с обдувом лобового) или принудительно включаю кондей. В авторежиме все не предусмотришь, тем более, что гигрометра для авторежима явно не хватает. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Tucson 2,7 AT Aqua Silver Последний раз редактировалось olegoo; 19.11.2009 в 04:41. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#177 |
![]()
Господа Тушкановоды, звыняйте, шо лезу в Ваш огород, но облазил весь форум, а более толкового обсуждения по кондею не нашел...
![]() Обращаюсь прежде всего к ice, т.к. судя по его постам, он шарит в вопросе, ну и ко всем остальным, кто шо посоветует/скажет. Ситуевина следующая. Где-то в средине осени обратил внимание, что при включенном кондиционере (климат-к) время от времени появляется небольшой шум. Первое время он был еле заметен и особенно четко прослушивался, лишь когда стоишь на светофоре с выключенной музыкой и на мин. скорости воздуходуйки. Появлялся и исчезал самопроизвольно (иногда, я пытаясь выяснить причину, экспериментировал с электронагрузкой и было похоже, что его появление связано с доп.потребителями: обогрев стекла, жопогрейкой и пр). ![]() ![]() ![]() Шум не пропал, а стал более постоянен. ![]() ![]() Начал лопатить инет по этому вопросу и прикуел.... ![]() На рос.сайте вычитал, что данные симптомы говорят о "начале конца" компрессора. Что из-за недостаточной смазки идет в разнос (износ) компрессор и жить ему осталось всего ничего.... ![]() Шо робыть? ![]() ![]() Доливка компрессорного масла продлит агонию или вернет пациента к жизни? И куда оно (масло) делось? Следов подтеков из системы вроде не наблюдается, холодит кондей нормально, правда температуру на выходе из воздуховодов еще не мерял - не чем было. Какие у кого соображения? Не хочется доездиться до замены компрессора.... ![]() з.ы. И еще вопрос: а где/как узнать какой компрессор стоит? Какого типа (поршневой/роторный), марка, модель? Ни в инструкции по эксплуатации, ни в мануале ничего нету. В мануале только описан процесс замены масла/хладагента и снятие/проверка/установка электромагнитной муфты со шкивом.... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#179 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Хм.... ![]() Шум идет как буд-то из под торпедо.... Хотелось бы, что б это был вентилятор/ы, но - вентилятор радиатора находится слишком далеко, а скорость вентилятора испарителя регулируется из салона. При этом тональность шума не меняется. Если я правильно понимаю алгоритм работы, то вряд ли это вентилятор.... ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#180 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Если из под торпедо...
Может просто через торпедо с моторного отсека?
А вот это как раз и зря! Включать необходимо и минут на 10-15, чтобы хорошо прогнало и смазало все что надо. Кроме того это ещё и полезно - быстрее сушит стёкла. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пара вопросов по кондиционеру | max26 | Двигатель и питание | 2 | 09.12.2010 15:43 |
ВОПРОСЫ - ОТВЕТЫ; ПРОБЛЕМЫ - РЕШЕНИЯ! | rammar | Донецк | 3 | 19.02.2010 12:17 |
ПРОБЛЕМЫ - РЕШЕНИЯ; ВОПРОСЫ - ОТВЕТЫ; НОВОСТИ, АКЦИИ "ИМПЕРИАЛ-АВТО" | Steady | Донецк | 1 | 18.02.2010 19:26 |
Гарантийная политика - вопросы и ответы | small | Харьков | 33 | 12.02.2009 22:34 |
|
|