Все о Sonate NF

[Silent]

Цитата: Сообщение от SilverFox  Silent, вот видишь - проблема не в Сонате, а в горе-мастерах на фирменной СТО которые тебе попались и хотели менять шаровую несколько раз.

Они не хотели а меняли,а меняли аж 3 раза (может только на бумаге).Мне знакомый говорит под тебя наверное детали списывали.
Первый раз когда меняли , даже за работу взяли. Коротче руби бабло пока оно рубиться.

[Sashko]

от блин...они в нас видят в первую очередь только бумажники, как клиенты мы им не интересны. я на своем горьком опыте уже это проверил, что по какой-то проблеме нельзя доверять одному мастеру. и что самое неприятное, что какой-то дядя вася в засаленном гараже (механик от Бога) зачастую решает твою проблему оперативней, дешевле и качественней чем супер-пупер перцы на хваленых модных сто. у меня пара тройка таких мастеров в контактах осталась (еще от ваза) и дорогу до них, я смотрю, забывать не надо

[Silent]

Сегодня заменил резиновые втулки заднего стабилизатора.
Цена оригинала 48 грн за штуку и за замену 54 грн.

недавно был на станции на ТО.Разговорились с владельцем Grandeur.Жаловался на шаровые..Так вот один из сотрудников станции сказал,что в принципе проблему можно решить простым ударом молотка по нижнему креплению шаровой опоры.Мол это уберет люфт.Говорит,что может ходить еще дольше,чем новая..Главное вовремя заметить люфт.
Вообще нагрузка на шаровые больше приходится на сони з двигателем 3,3.(двигатель тяжелее,а шаровые одинаковые на всех Сонатах).

[belorus]

Цитата: Сообщение от Silent  Стучало там где втулки стабилизатора новерно исходились.

Я уже раньше писал. В моей сервисной (г.Минск) от руки вписано, что гарантия на резиновые втулки переднего стабилизатора 40000км. Я разговаривал с нашими официалами, почему так, ничего вразумительного сказать не смогли. Но я посмотрел у них на подъемнике (всегда все любые ремноты делал сам) это мелочное плевое дело.
Тоже писал, мне меняли шаровую. Вся процедура с загнанием на подъемник и пр. заняла не бельше 15 минут. Сама шаровая меняется минуты за 4-5. У нас она стоит 22 доллара. Так что жить еще можно.
А вообще я уже занимался куркуляцией. Официалы на вгонемой нам стоимости работ и запчастей на ТО в гарантийный период покрывают за наш счет практически все гарантийные риски. Сами они финансовых потерь от гарантийного ремонта не несут, мы сами все и оплачиваем. Я уже писал о ярком примере. На меня, 2,0 CRDI, тпливный фильтр они меняют за 38-40 долларов + работа. Родной фильтр стоит австрийского Мале (торговая марка Кнехт). У нас он официально стоит 16-19 долларов, а со скидкой мне 12. Так на кой они мне нужны с их сервисом? Я за 35 поставил фильтр оригинал Вош специально сделанный в упаковке для Хундай.

Народ, у вас на панели подсвечивает кнопка ручного тормоза?
У меня она немного выделяется на фоне панели, как бы подсвечивает, когда выжимаешь ручник, начинает гореть ярко.

[Husein]

Не замечал такого. Может просто внимания не обращал. Завтра посмотрю...

[SilverFox]

Amodeus, у меня при отпущеном ручнке не подсвечивается. А ты включал подсветку панели (габариты)? Если яркость подсветки регулировать то как-то влияет на свечение лампочки ручника?

Цитата: Сообщение от SilverFox  Amodeus, у меня при отпущеном ручнке не подсвечивается. А ты включал подсветку панели (габариты)? Если яркость подсветки регулировать то как-то влияет на свечение лампочки ручника?

Завтра посмотрю.
Тоесть при невыжатом ручнике кнопка вообще не видна, как и все остальные кнопки?

Мне установщики музыки на это внимние обратили, я думал так и надо, говорят это из-за плохих контактов на датчике уровня тормозной жидкости может быть.

[Silent]

Цитата: Сообщение от Amodeus  Народ, у вас на панели подсвечивает кнопка ручного тормоза? У меня она немного выделяется на фоне панели, как бы подсвечивает, когда выжимаешь ручник, начинает гореть ярко.

У меня ничего не горит пока не подтянеш ручник в верх, как подтянул загораеться индикатор красным ярким цветом .Вот и все