![]() |
#161 | |||||||||||||||||||||||
![]()
+1 Но и даже если колеса(руль) прямо+кикдаун, то муфта тоже подключается, не помню где вычитал по Санте такое действо, но запомнилось навсегда, сама логика Эбу с кик-дауном подразумевает моментальное подключение задка независимо от положения руля, кстати завтра не забыть проэкспериментировать, включить блокировку и кикдаун с вывернутым рулем, думаю пробуксовка на сателлитах в раздатке внутреннего переднего колеса все равно будет, потому как угловая скорость у него меньше всего из всех 4-ёх, а система Еспи сработает не моментально, а через четверть или пол оборота или оборот(точно не скажу) отсюда и пробуксовка. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#162 |
![]()
"чипанулся"-толчки ушли...
я в недоумении.... Изменили алгоритм кик-дауна? |
|
__________________
Santa Fe New 2006, АКПП-5, 2,2 CRDI |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#163 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Всё завязано на двигателе, прошивка была только движка, а не коробки, педали или муфты. Другая логика двигателя, само собой подразумевает изменения в работе Акпп и полного привода(муфты), получается некий спотивный-ускоренный режим работы организма в целом и обработка информации коробкой становится быстрее (пропадают задумки, но не до конца, все же остается небольшая задержка педали с заслонкой), а коробка адаптивная, вот и совокупный результат-"пинки пропадают", мало того, что Еспи душит двигатель, так еще и прошивка заводская задушеная "пенсионерная" ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#164 |
![]()
Santa fe 2011 года 2.4 бензин.Удар при переключении с P на D. Становится сильнее с нагревом. Проходил диагностику у оф. дилера, выдали неисправность датчика ингибитора. После его замены удар остался. Что делать? Машина переворачивалась.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#165 |
![]() Столкнулся с такой же проблемой. Обратился на СТО на Новоконстантиновской. Сняли передние колеса, разобрали ступицы, смазали все, что нужно было смазать, ПОДТЯНУЛИ ГАЙКИ СТУПИЦ. Все пришло в норму. Никаких толчков, ход машины стал плавнее. Исходя из этого вывод: причина толчков (щелчков) при переключении АКПП, а также при резком нажатии на педаль газа после торможения - ослабление гаек ступиц передних колес. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#166 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#167 | |||||||||||||||||||||||
![]()
http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=8458 |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#168 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Скорее всего у Вас установлена сигнализация с автозапуском, и кулибины, которые ее ставили - отключили эту функцию ибо не знали как иначе реализовать автозапуск. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
На международных соревнованиях по плаванию электрик Иванов замкнул тройку лидеров. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#169 |
![]()
Лечится путём замены пластиковых упорных шайб шруза на металлические. После замены, ощущение, что в салоне тише стало.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#170 |
![]()
В выходные приятель попал в беду. Огромная глыба льда от впереди идущей фуры ... Скорость около 120.
![]() Результат= погнутые задние рычаги, трещины в корпусе редуктора, автомат почему-то заклинило на 4 передаче... Список уточняется. Немного гуглил. Случайно натолкнулся на интересное видео редуктора на ходу. Один из вариантов стука при переключении. [video]http://www.youtube.com/v/2kNHYR1AFLo[/video] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
акпп, сцепление стуки, удар |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
сильная вибрация при движении | nickit | Ходовая и трансмиссия | 6 | 18.07.2016 22:38 |
Свист при вращении руля влево в движении | BiZon | Ходовая и трансмиссия | 0 | 28.12.2015 13:22 |
Дергает при движении назад | hryak3007 | Ходовая и трансмиссия | 6 | 24.11.2014 15:25 |
При движении выбивает 4-я передача | Vadimlsg | Ходовая, трансмиссия и пр. | 1 | 29.06.2010 08:16 |
Вибрация при движении | Barry | Ходовая и трансмиссия | 0 | 23.04.2010 14:06 |
|
|