Рывки в АКПП

[not_sugar]

то есть на типтроне эти клапана не работают совсем?
надо погуглить принцип работы автомата...
т.к. если эти клапана отвечают токо за включение передачи, а у меня тычок происходит "посредине" передачи, то проблема не в них...

[ntk_sfera]

Решим твою проблему с коробкой. Были с похожими траблами Kia Magentis, Hyundai Tucson (после ремонта коробки и без) удары (даже можно сказать ударчики) в акпп были только на холодную. Так что будешь в Киеве, заезжай. Поможем.

[not_sugar]

Цитата: Сообщение от ntk_sfera  удары (даже можно сказать ударчики) в акпп были только на холодную

у меня это и на холодную, и на горячую...
назвал бы это небольшими рывками
попробую Вам позвонить в ближ.время
может действительно сгоняю в Киев
заодно погуляю по столице

[ntk_sfera]

я тебе еще расскажу кого ко мне привезти из харькова

[Dato]

Цитата: Сообщение от not_sugar  у меня это и на холодную, и на горячую... назвал бы это небольшими рывками попробую Вам позвонить в ближ.время может действительно сгоняю в Киев заодно погуляю по столице

Лучший вариант довериться профессионалам.
офф; Лыжи и лодку не забудь с собой.

[ntk_sfera]

у нас тут сухо кстати

[not_sugar]

седня по городу проехался на типтроне - красота!
как ни старался "поймать" рывок - не получилось!
токо ручку дергать отвык немного
снова возник вопрос: неужели кроме коробки и прошивки больше ничего в машине не может давать такой эффект рывков посредине передачи при плавном нажатии педали?

[ntk_sfera]

Я так понял что сделали? И чт о творили с ней?

[ЮРА]

ntk_sfera, следи за мыслью, он ездил в ручном режиме... а рывки появляются при езде на "drive"...

[not_sugar]

Цитата: Сообщение от ЮРА  блок гидроклапанов- это так сказать мозг коробки... эти клапана направляют поток жидкости в нужном направлении для включения нужной передачи... этими клапанами управляет свой эбу, а в ручном режиме ты сам нажатием рычага даешь команду на переключение, и в ручном режиме АКПП работает по другой логической схеме..

цитирую:

Цитата: "блок гидроклапанов работает, как в ручном режиме, так и в драйв, но по-другому управляется (извне, блоком управления)."

делаю вывод, что если и виноват, то блок управления, но никак не клапана...
а ваще... не буду более добавлять бессмысленные посты, пока что-нить не сделаю с машиной...
кста, седня явно "поймал" рывок на скорости 75 км/ч и 2000 об/мин на 4-ой, естественно...
или я научился его ловить , или болезнь прогрессирует, что в таком случае явно указыват на механическую составляющую проблемы...

Цитата: Сообщение от ЮРА  [b]он ездил в ручном режиме... а рывки появляются при езде на "drive"...

абсолютно верно!