New Hyundai Elantra

[Oleg Kutkov]

Цитата: Сообщение от evbaz  Будете смеяться, но вопрос такой. Что за две черные заглушки на крышке багажника над номерным знаком? Никогда не было новой машины.

Для камеры заднего вида

[evbaz]

Цитата: Сообщение от Oleg Kutkov  Для камеры заднего вида

Ну разве что для перескопа, они как бы вниз смотрят.

[georg3]

На выходных удалось покататься (проехал ~200км. Город-60км, трасса 140км.).
Сразу хочу сказать, что пересел с Ваз 2107 (14лет), стаж-12 лет, рост 185см. вес~90кг., ездил только на семёрке и сравнивать не с чем, поэтому это только моё сугубо личное мнение.
Посадка для меня удобна, как по высоте, так и по расстоянию до руля и для задних пассажиров место ещё остается, также остался запас, что бы опустить кресло в низ.
Понравилась АКП после механики это вообще сказка, поездка в пробке теперь не утомляет, а трогание в горку просто сказка. Как вспомню, что надо было выжать педаль сцепления, включить скорость, плавно отпустить педаль сцепления одновременно нажать педаль газа и убрать стояночных тормоз, а сейчас просто нажать педаль газа и Всё. К тормозам привык после 30мин. езды. Они гораздо чувствительнее.
По трассе за городом ехал со скоростью 90км., немного кидало (не переставляло), правда, я б на семёрке однозначно не ехал бы с такой скоростью по такой дороге (местами колея, ямы, асфальт с выбоинами). Спросите чего так ехал, а это был тест драйв, но впредь буду ехать медленнее. По нормальной дороге скорость просто не ощущается. И езда по городу 60 км/ч становится просто нереальной, задумался про антирадар. Лежачих полицейских тоже пока не привычно переезжать, приходиться скорость контролировать по спидометру.
Поворот на месте, сказка. У кого авто без гидроусилителя меня поймёт. Лёгким движением руля, не прикладывая усилий, можно заставить поворачиваться колёса из одного крайнего положения в другое. Как следствие на повороте пару раз чуть не въехал в бровку, привычка блин, не рассчитал усилие, надо привыкать… И ещё касательно привычки: левая нога постоянно лезет на место педали сцепления, а её нет. Ну и если речь зашла про педали, то сразу хочу сказать неудобно мне как-то ездить, если поставить левую ногу на отведённое место, а правую на педаль газа, очень как-то раскорячено получается.
Двигателя почти не слышно, и на механике сложновато было бы первое время, пришлось бы следить за показаниям компьютера, чтобы не выходить за 3000 оборотов. А так, автомат сам за Вас думает какую передачу поставить. Пробовал пойти на обгон в горку, так автомат тупил где-то 5-10 сек. пока не догадался перейти на пониженную передачу. Скорость с места берёт резво.
А теперь по поводу боковых зеркал. Они огромны, но и здесь не обошлось без ложки дёгтя. Не дают реального расстояния до соседних авто. Т.е. смотришь в зеркала, до авто далеко, а в реальность оно в десяти метров от тебя, нужно привыкать. Поворот на лево немного сложноват, балка перекрывает обзорность да и капота не видно (в семёрке обзорность 360градусов, и видно как перед, так и зад). В зеркало заднего вида при парковке почти ни чего не видно, спасают парктроники ну или жена/пасажир стоящая на улице и контролирующая движение.
Очень понравилась функция автоматического включения дворников. Еду никого не трогаю, вдруг дождик, и сразу сработали дворники. Удобно. Да и сами дворники понравились, с моими не сравнить. Недостаток один, остается слева грязная вертикальная полоса в конце движения дворников, можно было бы продолжить движение ещё сантиметров на 3, и её не было бы видно.
При установке сигналки не поставил доводчик окон, теперь мучаюсь. Если вынял ключ из зажигания то электроподъемники не работают. Надо опять вставлять ключ в зажигание. Неудобно.
Багажник. Не сказал бы, что он огромный (по сравнению с семёркой) да больше, но не значительно. А вот удобство погрузки присутствует. Не надо как в Жигулях загружать сверху. И почему-то очень сильно по нему багаж летает, приходиться закреплять сеткой.
Расход топлива не замерял, но однозначно меньше чем на семёрке.
На этом всё, прервусь, а то и так много букв.

П.с. Всё написанное мною выше является сугубо моим мнением. А были бы деньги, то купил бы БМВ Х6.

[evbaz]

Заказал резину Barum POLARIS 3 по 570 гр. за колесо, посмотрим как оно.

[гость2]

Кстати про резину и колеса... кто то уже менял 15-е колеса на 16-е? Машина стала на много жоще?

[Oleg Kutkov]

Цитата: Сообщение от evbaz  Ну разве что для перескопа, они как бы вниз смотрят.

Ну так и камера выполнена со скосом. Крепится над номером и скошенной часть "смотрит" в область за задним бампером.

[evbaz]

Цитата: Сообщение от Oleg Kutkov  Ну так и камера выполнена со скосом. Крепится над номером и скошенной часть "смотрит" в область за задним бампером.

Спасибо, теперь понятно. А вторая заглушка?

[_Vital_]

Цитата: Сообщение от evbaz  Спасибо, теперь понятно. А вторая заглушка?

вторая это кнопка открывания багажника, она резиновая, нажимаешь ее и багажник открывается

[evbaz]

Цитата: Сообщение от _Vital_  вторая это кнопка открывания багажника, она резиновая, нажимаешь ее и багажник открывается

Опять спасибо, а то я все ключом. Жена говорит: спроси на форуме, это ж не Ланос, должна быть кнопка)))

[_kaa_]

Обогрев заднего стекла. Стекло нагревающими элементами как-бы разделено на две части. Верхняя 6 полосок - примерно 100-150 мм и все остальное стекло. При включении у меня верхние 6 полосок не греют. У всех так? Или ехать на СТО?