Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в.) – что такое хорошо, что такое плохо(здесь хвалим, руг

[kolian2000]

Цитата: Сообщение от flintj  А какие новые?

У меня пока ответа нет. Будем искать.

[kolian2000]

Цитата: Сообщение от trantor  Не смеши, это у тебя самовнушение, его кидает и с новыми, уже ставили и проверяли, пружины такие же как и до 15 августа (смотрели по номерам) ничего не изменилось......

Интерестно! А у меня другая инфа по поводу пружин. Они вроде как должны быть другими. Но возможно я не прав!

[kolian2000]

Цитата: Сообщение от pikasso  я когда ездил на нулевое Т.О то навёл кипешь по поводу подвески задней.. так главный механик или кто он там..короче главный..в порыве страсти выдал мне что по мимо стоек с пружинами там надо балку саму переделывать я конечно обалдел.....!!!

Надо было потребовать что бы этот "ГЛАВНЫЙ МЕХАНИК" всё это преподнёс вам в письменном виде, с подписью и печатью. Думаю тогда бы он заговорил по другому. Они там считают себя самыми умными, капец какой-то.
А где делали ТО???

[flintj]

[video]http://video.yandex.ua/users/andre-ds/view/6/?ncrnd=9879[/video]
Малость офигел я ( начинаем смотреть с 3.15 минуты) я думаю у себя проверю, т.к реально слышу что рулевая не стучит, дергал колеса ( совет по кольцам в направляющих валах) все гуд. ТЕперь заберу махину с тонировки откручу верхнюю гайку и гляну нормально ли сидит вторая гайка, от этого реально увеличен шаг стойки и могут быть пробои. Вообщем рус. сборка дает о себе знать.
Вопрос как открутить верхнюю гайку( вроде там метки есть) чтобы ОД не обнаружил, может через тряпочку

[pikasso]

[QUOTE=kolian2000;512963]Надо было потребовать что бы этот "ГЛАВНЫЙ МЕХАНИК" всё это преподнёс вам в письменном виде, с подписью и печатью. Думаю тогда бы он заговорил по другому. Они там считают себя самыми умными, капец какой-то.
А где делали ТО???[/QU

[pikasso]

Цитата: Сообщение от kolian2000  Надо было потребовать что бы этот "ГЛАВНЫЙ МЕХАНИК" всё это преподнёс вам в письменном виде, с подписью и печатью. Думаю тогда бы он заговорил по другому. Они там считают себя самыми умными, капец какой-то. А где делали ТО???

симферополь УА Холдинг Оф.дилер)))

[pikasso]

Цитата: Сообщение от flintj  [video]http://video.yandex.ua/users/andre-ds/view/6/?ncrnd=9879[/video] Малость офигел я ( начинаем смотреть с 3.15 минуты) я думаю у себя проверю, т.к реально слышу что рулевая не стучит, дергал колеса ( совет по кольцам в направляющих валах) все гуд. ТЕперь заберу махину с тонировки откручу верхнюю гайку и гляну нормально ли сидит вторая гайка, от этого реально увеличен шаг стойки и могут быть пробои. Вообщем рус. сборка дает о себе знать. Вопрос как открутить верхнюю гайку( вроде там метки есть) чтобы ОД не обнаружил, может через тряпочку

обратите внимание на 13.31минуте как машинка проходит выемку на дороге одним качком..мне понравилось...я этого мужичка (кулибина) вернее видио с ним видел на солярис клубе российском..к нему толпами едут он переделывап заднию бодвеску и отзывы там были отличные после его переделки..сейсас уже и до передка добрался...молодец)) не ужеле нельзя корейцам в зоводских условиях это всё сделать..

[Захар]

Ну опять 25...Когда же все уже поймут,что начинать нужно с замены пружин.А потом уже смотреть на поведение амортов!!!Очень жаль,что "хюндай" так и не понял нашей проблемы.Выходит так: машины улетают с автосалонов....ну и ..й с ними.

[Михаил2115]

Цитата: Сообщение от pikasso  я когда ездил на нулевое Т.О то навёл кипешь по поводу подвески задней.. так главный механик или кто он там..короче главный..в порыве страсти выдал мне что по мимо стоек с пружинами там надо балку саму переделывать я конечно обалдел..сначало марозились но потом я понял что они знают о недороботке затка..но как он мне сказал никто без указа корейцев менять и делать не будет и то что даже если и будут менять стойки то проблему это не решит ну может честично а балку наврятли кто то будет вам менять.... его ответ!!!

Я за балку давно говорил,и с первых патий "нужные" стошники знали о этой фигне,россияне давно сами переделывают,был бы у меня акцен то поверте-УЖЕ переделал бы подвеску и НИКТО бы мне на гарантии НЕ ОТКАЗАЛ в гарантийном обслуживании электрики или мотора,а подвеска только первый год на гарантии стоит а дальше всех шлют лесом.
Так что каждый сам себе решает,ждать чуда от заводского отзыва авто на переделку и на скорости одним местом "жим-жим" делать или сделать копеечную доработку самому и ездить спокойно дальше.
Если уже нашлось на акцент 16-19 штук на покупку то неужели жалко 50$ в переделку ну или 50+200 на переделку с новыми амиками?

[Михаил2115]

Цитата: Сообщение от flintj  [video]http://video.yandex.ua/users/andre-ds/view/6/?ncrnd=9879[/video] Малость офигел я ( начинаем смотреть с 3.15 минуты) я думаю у себя проверю, т.к реально слышу что рулевая не стучит, дергал колеса ( совет по кольцам в направляющих валах) все гуд. ТЕперь заберу махину с тонировки откручу верхнюю гайку и гляну нормально ли сидит вторая гайка, от этого реально увеличен шаг стойки и могут быть пробои. Вообщем рус. сборка дает о себе знать. Вопрос как открутить верхнюю гайку( вроде там метки есть) чтобы ОД не обнаружил, может через тряпочку

Гайка та притягивает подушку через опорный подшипник к упору в стойке(тарелка пружины) и НИКАК на ход подвески не влияет,могло только гупать на глубокий кочках от люфта ЕСЛИ ОН БЫЛ,ибо верхняя гайка притянула тарелкой верхней шток стойки к стакану,просто подшипник в данном варианте НЕ работал а просто присутствовал.

По переделке-так все просто,поставили более жесткую пружину,тем самым увеличив силу пробоя подвески вверх,увеличив и устойчивость прохождения стиралки,Но уменьшив комфорт,будет чуть лучше передавать все кочки на кузов,чуть больше нагрузка на стаканы.Но не критично,если там все швы проварены как следует и толщина металл стаканов и вокруг них нормальная.