Кто ставил газ на 1,4 движок???

[ЮРА]

надо поездить столько же сколько и на газу. за короткий период коррекция не изменится

[Слав]

Цитата: Сообщение от ЮРА  на понятном языке - долгосрочная топливная поправка улетела в облака от счастья что встретилась с газом

Да, это как следствие мною вышесказанного что и привело к трудному запуску.

[Глубочанин]

После циклонного фильтра есть смысл ставить еще один фильтр тонкой очистки (обычный).

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Глубочанин  После циклонного фильтра есть смысл ставить еще один фильтр тонкой очистки (обычный).

Если я не ошибаюсь - то там же есть фильтрующий элемент - смысл наращивать сопротивление потоку? Или есть опыт?

[Worley]

Цитата: Сообщение от Worley  На прошлой неделе на свой ацик 1,4 поставил гбо. Поставил europegas (контроллер eg basico 24, редуктор eg premo, форсунки tomasetto). По езде изменений не заметил, скорость набирает как и на бензине, переход с бензина на газ вообще не ощутим, только звук газовых форсунок слышен. А вот заводиться стала как-то с трудом. Раньше, до гбо, заводилась буквально "с пол тычка", сейчас иногда со второй попытки, и это летом. Ездил к установщикам. Что-то смотрели в программе. Может у кого была такая ситуация отпишитесь как побороли. Всем спасибо.

Всем доброго дня. Делюсь опытом.
За время пребывания в отпуске изучал проблему, смотрел различную информацию в нете, консультировался со специалистами, ездил на бензине (!) и т.п. По наблюдениям, у меня трудный запуск наблюдался где-то после 1-1,5 часа после остановки.
Вчера был у газовщиков, порекомендовал проверить форсунки и клапан в редукторе. Клапан продули, форсунки сняли, их выходные штуцера поместили в миску с водой - одна тихо травит газ при выключенном двигателе. Заменили по гарантии всю рейку.
Поставил машину в 15:00, вечером в 21:00 запустилась с "полтычка", поездил немного (на газу), поставил на стоянку, сегодня утром завелась как и заводилась до установки ГОБ.

[ЮРА]

классный опыт. как говорят в народе : дешёвая рыбка - дальше по тексту

[Dubis]

У меня есть подозрение, что деформирована крышка фильтра грубой очистки редуктора Томасетто Аляска. Заметил это, когда установил кольца уплотнительные из автолавки(серого цвета и вроде на вид немного больше диаметра) и потом поставил как всегда стандартный набор. Винты затянуты, обмыл пузырей не показал - но запах немного есть и он именно из под этой крышки. Есть у кого опыт? Я почему спрашиваю - вижу, что оригинальный ремкомплект редуктора содержит эту крышку. На сегодня пробег на газу уже почти 130 тыс км, редуктор не ремонтировал и не менял.

[ЮРА]

крышка эта из стали в 3.5 мм... как она деформировалась?

а в комплекте она присутствует чисто из эстетических соображений - чтоб перебраный редуктор выглядит наряднее

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от Dubis  У меня есть подозрение, что деформирована крышка фильтра грубой очистки редуктора Томасетто Аляска. Заметил это, когда установил кольца уплотнительные из автолавки(серого цвета и вроде на вид немного больше диаметра) и потом поставил как всегда стандартный набор. Винты затянуты, обмыл пузырей не показал - но запах немного есть и он именно из под этой крышки. Есть у кого опыт? Я почему спрашиваю - вижу, что оригинальный ремкомплект редуктора содержит эту крышку. На сегодня пробег на газу уже почти 130 тыс км, редуктор не ремонтировал и не менял.

Колечко уплотнительное смени на чёрного цвета, бытует мнение что оно по качеству самое лучшее. П.С. Эта подслушанная мною теория на правду не претендует, но с уплотнительной резинкой другого цвета (то ли оранжевого то ли зеленого) газ пер у меня из под этой крышки постоянно. Редуктор тот же вроде, проблемы были те же. Новая крышка из ремкомплекта редуктора не помогала, плюс у меня пер газ из-за наискось обрезанного шланга в месте соединения с фильтром тонкой очистки.

[DrHacker]

А я не соглашусь. Крышка деформируется, сталкивался с таким не очень часто, но не однократно. Правильно что в ремкомплекте она есть