Выбор литых дисков

[_val_]

Ну не знаю, вероятно это дело вкуса, лично мне автомобиль на родных стальных, я так понимаю они и есть ЕТ-46, очень даже нравится.

[bond]

Цитата: Сообщение от _val_  Ну не знаю, вероятно это дело вкуса, лично мне автомобиль на родных стальных, я так понимаю они и есть ЕТ-46, очень даже нравится.

на Рідних стальних дисках пише ЕТ 39,треба просто зняти і подивитись,так шо оптимальним є саме таке ЕТ,а може і ЕТ35-39,правда шоб ширина була 5,0 або 5,5 чи не так?

[_val_]

достал запаску, родной стальной диск, посмотрел - 5,5 ЕТ-46

[Lounge]

зацените )

[_val_]

Ну у меня родная сталь приблизительно так и стоит, это какой вынос?

[art-east]

Цитата: Сообщение от Lounge  всё верно, стандартное, на железных дисках, и если смотреть на машину прямо, присев на корточки, то вроде как две спички вставили, а не диски колёсные стоят, а с вылетом по-больше и машинка смотрится по-увереннее ))

М-да, мне как-то увереннее когда стоит то что должно стоять

[Александр Игнатьевич]

Если изменить вылет диска, будет дополнительная нагрузка на ступичный подшипник. Он должен находиться по середине колеса.

[VLADISLAV]

Если коррекция в пределах 8 мм - ничего страшного не случиться...

[Lounge]

Цитата: Сообщение от art-east  М-да, мне как-то увереннее когда стоит то что должно стоять

))) это же не Феррари, здесь часто ставят не то что должно стоять, как лучшее, а то что дешевле, и подбирают не лучшее решение для управляемости, а это и безопасность в свою очередь. Так же как и резина. Я вообще сторонник низкопрофильной резины так как она лучше рулится и длина торможения короче.

[senj]

А у меня стоят литые диски реплика WSP Italy 5,5Х14, 4Х100 ET45 DIA54,1
[IMG][/IMG][ATTACH=CONFIG]25563[/ATTACH]