электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[trantor]

Цитата: Сообщение от Irabel  Да вроде бы инжектор (бензин)..... По-крайней мере те 41 тыс. км, что я проездил, то всё на бензине....Соляру лить не пробовал. А что 702-й ЭУР - для дизелей?

Да, все ЭУРы с маркировкой 0N7xx для дизелей, а с 0N5xx для бензинок, это и объясняет почему руль у тебя крутится очень легко, т к он рассчитан на усилие для поворота колес в акценте с более тяжелым дизельным двигателем, ты кстати уже не первый кого я тут встречаю на форуме с поменяным ЭУРом от дизеля. Еще у тебя может проявиться глюк с таким ЭУРом: что когда заводишьшя на хорошо прогретом двигателе, то лампочка EPS не гаснет пока чуть не нажмешь на педаль газа (это встречалось на 701 и 702FF когда их ставили на бензинки)... Так-же тебе теперь нужно лучше следить за своим аккумулятором, т к токи потребляемые таким ЭУРом повыше (рассчитаны под дизельный аккумулятор и генератор) и при небольших "просадках" он может отключиться. Но хуже когда на дизель ставят бензиновый ЭУР, может быстро выйти из строя, т к рассчитан на меньшие усилия поворота. Вобщем оффы похоже в своем духе, лепят не разбираясь что и для чего оно предназначено...

[Bankir]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  какие мы балованные- отключался усилитель-плохо,поменяли колонку-опять плохо.Давайте ещё отдельную тему создадим-о достоинствах и недостатках бесплатно заменённых колонок. По поводу автовозврата - если кого-то в автошколе учили при повороте убирать руки от руля и не помогать рулю вернуться в нейтральное положение-вас неправильно учили. Чтобы усилитель заработал на автовозврат - нужно приложить к рулю усилие и задать смещением датчиков ему команду на включение

Поддерживаю))))) Ребята не стоит забывать что машины у нас хорошие.... но все таки малобюджетные.....не будем столь придирчивыми))) Я вчера в новой сонате посидел за 280 тыс штукарей..... и то должен заметить....нет... все конечно модное.... электронное.... но пластик... кож обработка салона......кнопки....как то дешево. Ребят как обычно спасибо за помощь в решении проблем.

[malih]

Цитата: Сообщение от Bankir  Поддерживаю))))) Ребята не стоит забывать что машины у нас хорошие.... но все таки малобюджетные.....не будем столь придирчивыми))) Я вчера в новой сонате посидел за 280 тыс штукарей..... и то должен заметить....нет... все конечно модное.... электронное.... но пластик... кож обработка салона......кнопки....как то дешево. Ребят как обычно спасибо за помощь в решении проблем.

две недели наза поехал покупать машину, хотелось просто прийти и купить и сразу уехать (скажу сразу не получилось). так вот, то что хотелось (а хотелось октавию, либо джетту) их просто нет в салоне и на ближайшие 5 месяцев всё расписано. не хочу ничего сказать про хюндай (3 года прокатался на нём) но их в салоне как го..на, выбирай любой, посидел в сонате, проехался и решил что ценник в 200 + тонн грн это явный перебор, ну не за что в новой сонате платить такие деньги пластик дубовый, кнопочки какие -то хлипкие, кожа жёсткая, пошёл и купил Ford Focus3 седан (сделано в германии) и не жалею.
уже нет той прелести Хюндая, как 3-5 лет назад (разумная цена), а за те деньги что стоит Хюндай сейчас можно купить более пристижную марку, больше качества, больше комфорта.
ИМХО мнение человека который 2 недели назад купил новую машину.

[Irabel]

Цитата: Сообщение от trantor  когда заводишьшя на хорошо прогретом двигателе, то лампочка EPS не гаснет пока чуть не нажмешь на педаль газа

Точно! Есть такое дело: ЭУР работает (в смысле руль ходит легко), а индикатор гаснет только когда обороты превысят 1000 и потом уже не загорается.. АКБ у меня стоит 65-ка (я понимаю, что в данном случае речь больше идет о генераторе, нежели об аккумуляторе). Но тьфу...тьфу...тьфу, пока все нормально. Хотя, ЗИМА ПОКАЖЕТ.

За информацию БОЛЬШОЕ спасибо!

P.S. ОФФы -чебурахи малограмотные (не все конечно же, но мои то точно)

[Oresta]

У Львові ,дійсно тиша , чекаю з липня. Не відмовляються - обіцяють.Але... Або це наші СТО специфічні і іх вже ніхто не сприймає, або відношення до Львова ОСОБЛИВЕ!!! А хочеться вже позбутись цього противного звуку і відключання ЕУР в самих невідповідних місцях.Пробувала дізнатись ,як іде розприділення по містах,але інформації нема.

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от Irabel  А что 702-й ЭУР - для дизелей?

Irabel, я поставил в известность ХМУ и задал вопрос чем это чревато.
Для сервиса и для тебя
также спросил по заменам во Львове- вроде кругом уже меняют,кроме вас...

[Irabel]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  ....................поставил в известность ХМУ и задал вопрос.................

Всеволод, спасибо большое!

Но предупреждаю....702-й я не отдам (уж больно мне нравится и "лёгкий" руль и то что он итальянский)..... Вот если бы ОФФы мне ещё и ЭУР для бензинового двигателя подогнали, скажем в качестве компенсации, за то что они намудрили - это да...
Подарил бы кому-то из одноклубников со Львова

[trantor]

Цитата: Сообщение от Irabel  Всеволод, спасибо большое! Но предупреждаю....702-й я не отдам (уж больно мне нравится и "лёгкий" руль и то что он итальянский)..... Вот если бы ОФФы мне ещё и ЭУР для бензинового двигателя подогнали, скажем в качестве компенсации, за то что они намудрили - это да... Подарил бы кому-то из одноклубников со Львова

Я в шоке с ваших доводов, я бы поменял лишь потому что руль становится абсолютно не информативным и не чувствуется совсем его центр, также если не подруливать, то авто водит по дороге (имел уже возможность на таком прокатиться и порулить), но наши люди как обычно хавают все чем их кормят, еще и плюсы в этом для себя находят, не перестаю удивляться нашему народу... Это звучит как из анекдота про 17 колесо что поставили на 1 полуось из 4 для 14 радиуса, а хозяин радуется и хвалит за то что оно-ж 17-е, низкопрофилка, еще и маде ин итали, а не росава...

[Irabel]

Цитата: Сообщение от trantor  .............шоке с ваших доводов, я бы поменял лишь потому что руль становится абсолютно не информативным и не чувствуется совсем его центр.............

......
А нетушки! Руль мЯгинький, прЫятний....хАроший...как юнИй леди....И в ЦЕНТР становится без пАдсказки. Кататься простА как сказка пЫшить!
НЕ ОТДАМ ....702-й!!! И всё...! тутА...!
А вот еще один бы взял...на халяву...даже из серии 5 ХХ

[bearenok]

И вроде мой начал давать сбои... шуршит, и под ковриками при поворотах что-то цепляет... Аж не по себе стало в первый раз.
Надо ехать смотреть..