электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[Irabel]

Руль со временем становится "мягким": стоя на месте вращать можно одним пальцем (у меня после 200 км пробега с новым ЭУР, сначала тоже напоминал гидрик). При отпускании (скажем после входа в поворот), очень быстро и уверенно становится в "0".
200 км так называемой обкатки новой колонки прошёл по городу (т.е. новый ЭУР постоянно был в работе под нагрузкой)

ЭУР 56300-0N702 RR (Russian Road, Lemforder, Italy)

Цитата: Siberia...................... Автовозврат руля стал менее слабый, а при небольших поворотах руля(буквально на несколько градусов) его вообще практически нет..............

Подождите, но ведь это не от ЭУР зависит, а от правильно выставленного схождения колес. Ведь руль на ходу автоматически возвращается даже в тех же Жигулях, хотя там никакого усилителя нет.

Если я не прав, поправте меня.

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Irabel но ведь это не от ЭУР зависит, а от правильно выставленного схождения колес. Ведь руль на ходу автоматически возвращается даже в тех же Жигулях, хотя там никакого усилителя нет.

Теоретически прав на 100%.
Однако я ещё до того,как ЭУР начал шалить,заметил у себя - машина перестала "хотеть" выйти из поворота.
Думал,закисла рейка - промазал концы рейки под пыльниками.
Лучше не стало.Схождение не изменилось с момента покупки - проверял.
А вот когда поменяли ЭУР - руль с непривычки просто "вырывается" из рук,возвращается в ноль.

[Vsevolod]

какие мы балованные- отключался усилитель-плохо,поменяли колонку-опять плохо.Давайте ещё отдельную тему создадим-о достоинствах и недостатках бесплатно заменённых колонок.
По поводу автовозврата - если кого-то в автошколе учили при повороте убирать руки от руля и не помогать рулю вернуться в нейтральное положение-вас неправильно учили.
Чтобы усилитель заработал на автовозврат - нужно приложить к рулю усилие и задать смещением датчиков ему команду на включение

[serzh_sv79]

Всем добрый день. Мне поменяли ЭУР (вернее рулевую колонку). По этому поводу хочу всех поблагодарить, кто занимался этим вопросом на форуме. Менял я ЭУР на 120 000 км. Проблемы начались на 90 000. Хочу сказать что часто он не отключался (2-3 раза в день) а иногда и неделями не отключался. Менял в Киеве на Новоконстантиновской. Прозвучит как реклама- но доволен сервисом и отношением. Правда когда я пришел с проблемой, пытались как то отшить (спихнуть на другие сервисные центры, говорили что долго будут везти) - но письма из хюндай моторз быстро сделали свое дело. Везли около двух месяцев. Но привезли. О себе не напоминал-позвонили сами. Пока доволен-обещали что больше не будет проблем. Хочу еще поблагодарить парня, который подошел ко мне год назад на объекте в Конча Заспе.У него тоже акцент серебристого цвета. Он дал мне письма из хюндай моторз, рассказал что делать. Спасибо тебе большое. А то я уж точно бы поменял ЭУР за деньги. а так все обошлось бесплатно и даже очень быстро.

[red]

Проходя мимо и улыбаясь с прохожих...

http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=26046


Народ, за лето, насколько мне известно, зарегистрированных людей на замену ЭУР было ОЧЕНЬ много... Уже привезли ЭУРы, пошли замены... И наш народ, поменял, отписался на форуме "спасибо" и пошел дальше счастливый.

Вот реально, Всеволод, предлагаю закрывать лавочку. Я серьезно, ну это просто уже не смешно. Оно тебе надо? Звонки, решание чужих проблем в любое время суток... Пускай люди сами выкручиваются как хотят и платят по 8000-12000 грн за замену.

Нет слов просто... больше нет аргументов у меня... менталитет непоколебим...



ЗЫ: По-поводу невозврата руля.
Еще давно, до замены ЭУР, как известно, при езде по брусчатке, например, колонка неприятно стучала. И это признано нормальным явлением. Так вот я на сервисе один раз попросил что-то с этим сделать. Сделали, исчез стук полностью. Но перестал руль возвращаться назад при повороте. Вернулся на сервис.
Исправили. Руль стал возвращаться, как прежде, но при этом опять появился стук при проезде брусчатки.

Так вот, как мне объяснили, они просто зажимали саму рулевую колонку. Там есть какой-то винт/болт/гайка - не важно, которой можно регулировать этот самый люфт. Но шаг этой штуки настолько мелок, что на долю миллиметра перекручиваешь и уже руль перестает возвращаться.

По-этому, у кого руль не возвращается, просто подъедьте и ослабьте это крепление чуток. Уж пусть лучше постукивает на брусчатке (не так уж эот и противно не так уж много этих неровностей (гладильной доски) у нас), чем невозврат руля.

[Irabel]

Цитата: red ...................Проходя мимо и улыбаясь с прохожих............................

.


А чё так? red!!!!!!!!!! А так низя:...народ...люди.. (все типа одинаковые).................Избирательней надо быть.
И ваще: Кое-кто и нормальный!

Red, мне обидно... я с Вами в контрах!

[red]

Я не говорю про "всех одинаковых".
Кому не должно быть стыдно, тому не стыдно. И тот "в контрах" ))
Так что, я ЗА такие контры. всегда пожалуйста.

[sdanuk]

одблагодорим обезательно но только почемуто во Львове по заменах..... тишина. или комуто меняли.... а он молчит.

Есть ещо новости, появились сами датчики около 1200 гр. если колонка не хрустит то как би должно помоч - но еще никто не менял.

[trantor]

Цитата: Сообщение от Irabel  Руль со временем становится "мягким": стоя на месте вращать можно одним пальцем (у меня после 200 км пробега с новым ЭУР, сначала тоже напоминал гидрик). При отпускании (скажем после входа в поворот), очень быстро и уверенно становится в "0". 200 км так называемой обкатки новой колонки прошёл по городу (т.е. новый ЭУР постоянно был в работе под нагрузкой) ЭУР 56300-0N702 RR (Russian Road, Lemforder, Italy) Подождите, но ведь это не от ЭУР зависит, а от правильно выставленного схождения колес. Ведь руль на ходу автоматически возвращается даже в тех же Жигулях, хотя там никакого усилителя нет. Если я не прав, поправте меня.

У тебя дизель? ЭУР что тебе поставили для дизельных акцентов...

[Irabel]

Цитата: Сообщение от trantor  У тебя дизель? ЭУР что тебе поставили для дизельных акцентов...

Да вроде бы инжектор (бензин)..... По-крайней мере те 41 тыс. км, что я проездил, то всё на бензине....Соляру лить не пробовал.
А что 702-й ЭУР - для дизелей?