Стук в двигателе

[Ксандр]

Очень интересный вопрос,тоже интересует сколько за прошивку Е-2,и куда деть катализатор?

[Alexsv1]

Вспомнил как настраивал вариатор и в настройках ориентировался на нагрев катализатора, может вопрос в позднем зажигании и последующем перегреве ката? Вот ссылка на пост http://hyundai-club.com.ua/showthrea...=27826&page=19

[_val_]

Цитата: Сообщение от Ксандр  Очень интересный вопрос,тоже интересует сколько за прошивку Е-2,

Рука не поднялась брать с самого себя деньги, до сих пор жаба давит

Цитата: и куда деть катализатор?

очень смешно ))))

Цитата: Сообщение от батя  Скока денег за прошивку под ЕВРО 2 ??? и сколько времени? и как это повлияло на работу двигла?

Технически сам процесс перепрограммирования несколько минут. С учетом того, что нужно оценить состояние автомобиля перед прошивкой и посмотреть после увеличивается до часа-полтора.
Едет немного поприятней (динамичней), расход топлива на трассе снизился, по месту не скажу не засек, да и расход при коротких поездках - вопрос скорее философский...

[Chipec]

С двигателями на 1,8 таки есть проблема,
пробег 41 000, на высоких оборотах повалил дым из выхлопной. На Автозаводской разобрали двигло, говорят залипли масляные кольца и масло поперло в картер. Теперь решают по гарантийной замене двигателя, благо ТО у них проходил регулярно.
Не перегревал, гбо нет

[_val_]

А я бы так не утверждал, что проблема именно в 1,8
Два контрдовода
1. Есть клиент, Элантра МД 1,8 с одо порядка 120ткм. Машину эксплуатирует на трассе в режиме 140-160. Сразу скажу, что не сказочник,не тот типаж. Проблем нет
2. Вчера приезжала на диагностику СонатаНФ 2,4 после капиталки!!! с таким же пробегом. Вердикт мотористов масло!

И вообще с маслом все чаще и чаще траблы

[Ксандр]

С маслом проблемы и у гарантийщиков,судя по всему.

[sasha82]

Цитата: Сообщение от Ксандр  С маслом проблемы и у гарантийщиков,судя по всему.

официальный межсервисный пробег 15 000 км, это многовато, особенно для крупных городов...

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от sasha82  официальный межсервисный пробег 15 000 км, это многовато, особенно для крупных городов...

на газу я по 20.000 катаю причём уже очень давно и типа в крупном городе

[_val_]

Ну можно предположить, что двигателя серии Nu, которые 1,8 на MD, более технологичные, и, как следствие требования к качеству масла выше.
Говорят мотористы в некоторые старые движки и олію соняшникову залей, ездить будет, а очень свежие шаг влево-вправо.... бумм

[rost7]

Прислушиваюсь к звуку своего 1.8 Nu (в основном один езжу и часто в тишине, вот и слушаю машину ) В основном у него звук ровный, на 3000-4000 оборотах (при разгоне) звук разный бывает: ровный и мягкий или жесткий с небольшим металлическим звуком. Это на нормально прогретом двигателе в одинаковую погоду. Если двигатель заглушить и завести заново, то звук уже другой может быть при разгоне на 3-4К. По идее звук не должен отличаться.
В силу своего определенного занудства масло меняю через 7500 и все делаю только у официалов.

Я не думаю что у меня есть какая-то неисправность, просто интересно понять почему звук двигателя может отличаться без причины.

P.S. бензин, уже год ничего кроме 95pulls на зеливал