Какое масло лить? (по SAE)

[natan1975]

Для 2,2 дизель советую Мотюл, Арал, Мидленд, по SAE 5W-40-- летом, 5W-30 --- зимой, но главное по АСЕА допуск С-3 и будет все ок!
0W-любой убийца мотора, не ведитесь на экологичекускую рекламу, даже в мануале указано, что не использовать при движении на больших коростях-??? почему

[Bushik]

SeLena, Ты меня запутал....!!!

[SeLena]

Цитата: Сообщение от Bushik  SeLena, Ты меня запутал....!!!

Хорошо, тогда более обстоятельно.
На бензинках с АКПП, если стиль вождения спокойный, нет езды по горам, предполагается замена до 10тык, то идеальным выбором считаю:
Motul Eco-nergy 8100 5W30
Aral High Tronic F 5W30
Castrol Magnatec A1 5W30
Mobil 1 SuperSyn 5W30
Все вышеперечисленные синтетические энергосберегающие (по АСЕА А1 или А5).
Если необходима большая защита двигателя, то используем неэнергосберегающие (по АСЕА А3):
Mobil 1 5W30
Shell Helix Ultra AB (AG, VX) 5W30
Shell Helix Ultra Extra 5W30
Castrol Magnatec C3 5W30

[romadone]

SeLena, давайте уже обобщим для всех моторов!

[SeLena]

Цитата: Сообщение от romadone  SeLena, давайте уже обобщим для всех моторов!

Для всех не обобщается: у нас допуски разные.
Что хорошо для бензина, может быть плохо для дизеля.

[romadone]

SeLena, я в смысле - итоговая рекомендация для каждого варианта в отдельности в одном посте от специально от SeLena, дабы в будущем одни и те же вопросы не задавали

[SeLena]

Цитата: Сообщение от romadone  SeLena, я в смысле - итоговая рекомендация для каждого варианта в отдельности в одном посте от специально от SeLena, дабы в будущем одни и те же вопросы не задавали

Нет уж, увольте.
После того, как при прохождении ТО-15000 довелось увидеть процесс запуска движка Santa Fe (дизель АКПП) после длительной стоянки, рекомендации по использованию ГСМ в движках другого типа просто не могу.
А ситуёвина проста. Владелец куда-то уехал и оставил бедненькую машинку скучать одну. Она и обиделась. После приезда попробовал хозяин её завезти, а машинка ни в какую. Привезли её на СТО. Мастера долго колдовали, проверяли – всё в норме, только компрессии нет. Машинка заводится как бензиновая: пока ключ зажигания повёрнут – тарахтит, а как ключ отпустишь – почихает и глохнет. В общем, или маслаус со стенок цилиндров куда-то делся, то ли кольца позалегали, то нам не ведомо, а «с толкача» заводить такую машинку нельзя (АКПП). Конец этой истории мне не известен, т.к. уезжать надо было.
А ведь владельцы таких машинок люди не бедные и лить что попало в любимое авто не будут. Тоже ведь слушали советы и рекомендации.

Мораль: нечего мне с «бензинкой» да в дизельный ряд. Рекомендации может дать только тот, кто имеет опыт эксплуатации таких авто.

[Jazzy Jeff]

Всем привет!Други-хюндаеводы подскажите мне пожалуйста что лучше заливать в движок Hyundai elantra 2007 г.в. Пробег 19 тыс.км.
Официалы заливали Мобил 5.w50.
На ТО-10000 залил ENEOS 5w50.Почитал отзывы-в основном сплошной негатив.В мануале прописан Шелл.Что на ТО-20000 заливать,понятия не имею.Поспрашал,почитал,посмотрел-сейчас скорее всего остановлюсь на Aral 0W40(ИМХО).Или может что лучше есть?Подходит вообще Aral 0W40 для аналогичных моему хюндаев или нет?Ибо в классах вязкости SAE и степенях допуска уже заблудился.

[Лёшик]

Цитата: Сообщение от SeLena  Если это Texaco Havoline Energy 5W30

Прошу прощения! Это моя ошибка. Не Halvoline, а Valvoline. Информация на www.vilvoline.com

[SeLena]

Цитата: Сообщение от Лёшик  Прошу прощения! Это моя ошибка. Не Halvoline, а Valvoline. Информация на www.vilvoline.com

Не знаю.
С одной стороны: вроде бы и кинематическая вязкость у 5W30 при 100град в 10,6сСт очень хороша ("золотая середина"), и увеличенный набор присадок, "лучший товар за 135 лет существования фирмы" и т.д.и т.п.
А с другой стороны: "разработаны для старых автомобилей", "после 100000", "после 7 лет".
Какое-то двоякое впечатление.
И нет параметра кинематической вязкости при 40град, а он важен для частых, в течение дня, пробегов на короткие расстояния ("докторский цикл").