Hyundai Veracruz

[Husein]

Цитата: Сообщение от tehno  Ну за 47ктн ,как по мне, он никакой. А дальше уже прыжок в цене.

Я рассматриваю вариант в максимальной комплектации!

http://www.hyundai.com.ua/cars/veracruz/prices.html

Макс.комплектация на бензине 274000 грн, на дизеле 298000. Интересно, когда отобъется разница в 5 тыс $ при среднегодовом пробеге 25-30 тыс.км?

[stp]

Цитата: Сообщение от Бармалей  Макс.комплектация на бензине 274000 грн, на дизеле 298000. Интересно, когда отобъется разница в 5 тыс $ при среднегодовом пробеге 25-30 тыс.км?

Никогда!
Однако дизель порезвее будет!

[Husein]

Цитата: Сообщение от stp  Однако дизель порезвее будет!

С чего ты взял?
По техническим характеристикам бензин резвее - 7,8с против 9,1с до сотни.

[stp68]

Цитата: Сообщение от stp  Никогда! Однако дизель порезвее будет!

Ни когда не поверю что дизель на трасе будет резвее бензина особено на обгоне при скоростях120-140

[stp]

Цитата: Сообщение от Husein  С чего ты взял? По техническим характеристикам бензин резвее - 7,8с против 9,1с до сотни.

Цитата: Сообщение от stp68  Ни когда не поверю что дизель на трасе будет резвее бензина особено на обгоне при скоростях120-140

Я ездил несколько километров на том и на другом. Несколько кварталов вокруг автосалона. Но даже по пр.Победы там не удается разогнаться больше 60-80. Потому и до сотни я их не разганял и про 120-140 не скажу!
А вот в реальных условиях вывод однозначный - РЕЗВЕЕ дизель! Причем серьезно резвее!!!!! И понятно из-за чего - из-за крутящего момента!

[nikdn]

Цитата: Сообщение от stp  А вот в реальных условиях вывод однозначный - РЕЗВЕЕ дизель! Причем серьезно резвее!!!!! И понятно из-за чего - из-за крутящего момента!

Именно так, после тест-драйва по шоссе, выбор был однозначно в пользу дизеля

[stp68]

Цитата: Сообщение от stp  Я ездил несколько километров на том и на другом. Несколько кварталов вокруг автосалона. Но даже по пр.Победы там не удается разогнаться больше 60-80. Потому и до сотни я их не разганял и про 120-140 не скажу! А вот в реальных условиях вывод однозначный - РЕЗВЕЕ дизель! Причем серьезно резвее!!!!! И понятно из-за чего - из-за крутящего момента!

Трудно спорить я на дизеле не ездил имею в виду этот,при старте может быть и понятно почему что крутящий момент и на н изких оборотах дизель особено этот будет резвей стартовать ,но когда ты идиш на обгон и на скорости бензин должен быть резвей так как там уже другие обороты каторые больше любит бензн.Для меня важно ни кто первый уйдет со свитофора,а возможность спокойно на трасе обойти машину

[sane4ka]

Цитата: Сообщение от stp68  Трудно спорить я на дизеле не ездил имею в виду этот,при старте может быть и понятно почему что крутящий момент и на н изких оборотах дизель особено этот будет резвей стартовать ,но когда ты идиш на обгон и на скорости бензин должен быть резвей так как там уже другие обороты каторые больше любит бензн.Для меня важно ни кто первый уйдет со свитофора,а возможность спокойно на трасе обойти машину

наоборот!!! дизель тяговитей поэтому разгон 80-120 100-140 будет выигрывать дизель т.к. пока бенз раскрутится столько времени пройдет!!1

[stp68]

Цитата: Сообщение от sane4ka  наоборот!!! дизель тяговитей поэтому разгон 80-120 100-140 будет выигрывать дизель т.к. пока бенз раскрутится столько времени пройдет!!1

у меня постояно бензины и сколько не сравнивали с дизелистами когда не обходимо на обгоне обороты бензин выигрывает