![]() |
#151 |
![]()
Что касается ДИЗЕЛЯ Pulls-Diesel, то здесь авторы "скромно умалчивают" насколько больше на нем можно проехать
![]() За то, ОБЕЩАЮТ меньший износ топливной аппаратуры. НО: дизелисты хорошо знают, что соляра с нимимальным содержанием серы СОКРАЩАЕТ моторесурс! А если здесь обещают НАОБОРОТ, то одно из двух: 1. либо у них какие-то другие двигатели ![]() 2. либо речь идет о биодобавках в минеральную очищенную соляру (что более похоже на истину). Если пороетесь в инете, то найдете много информации о биодизеле, добавка коротого в обычную минеральную соляру дает ряд уже доказанных преимуществ: - увеличение крутящего момента - ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ увеличение моторесурса - очистка форсунок от нагара. Читаем дальше у ОККО: "... дизельное топливо нового поколения....... создан по уникальной технологии улучшения свойств базового (читай "минерального") топлива..." Т.е. перед нами, видимо, соляра марки "В10", нового Евростандарта, в которой 10% объема составляет т.н. биодизель. Все супер, и это действительно хорошая вещь. Но есть одно "НО" - эта марка топлива стоит ДЕШЕВЛЕ "базового" топлива. И вот тут уже неувязочка выходит..... :( |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#153 |
![]()
Да это не энтузиазм. Просто "задрала" уже недобросовестность дилеров. Одни бодяжат, другие пытаются недолить. Идешь к "серьезным" операторам, а там "разводняк" пусканием пыли в глаза. Не люблю, когда меня априори считают идиотом, "ставлю на место".
Пишу здесь потому, что понимаю: не все занимаются проектным анализом (моя специальность), и не всегда могут отделить "мух от котлет" ![]() Так вот, чтобы нас не считали "быдлом", и не манипулировали всякие рекламные и PR "кукловоды" (которым, кстати, еще и поучиться бы не мешало иногда!), пытаюсь объяснить "коллегам по баранке" что есть что.... Кстати, желающим предлагаю зайти на сайт WOG-а в раздел продажа топлива оптом (http://wog.ua/rus/prices/), и посмотреть какие поставки у них сейчас РЕАЛЬНО (там, где указана цена за тонну, такая марка и есть в наличии ![]() ![]() Какой там Мажикяй, какой, нафиг, Rompetrol, или MOL... Реклама кричит об одном, а продается немного другое ![]() А мы при этом говорим сами себе: "блин, вчера заправился на WOG - машинка чувствует себя классно! Не то что на "Алькоре" (например)". А оказывается "бочка" одна и та же ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#154 |
![]()
Господа, а кто-то пробовал Лукойл Экто дизель? Сегодня увидел на АЗС листовку, что он уже с 1 июля должен быть в продаже. Пробовал его в России, так расход уменьшился поллитра, при моем 5,1-5,2 на 100 км. И динамика существенно прибавилась. Так что с нетерпением жду появление сего чуда на Украинском рынке. Ежели кто пробовал уже украинское экто дизель топливо - отзовитесь!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#155 |
![]()
У нас уже продают во всю, никак не отважусь попробовать
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#156 |
![]()
Ось тут я писав про одну з перших заправок:
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post485481 це не він? Тоді цікаво виходить - у порівнянні з нинішнім Pulls Diesel я вигравав майже літр/100 км (3.2-3.5 проти 4.2). Хоча олива тоді була заводська. Потрібно буде ще раз москальским продуктом заправитись. І як він відображений у сертифікатах? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#157 | |||||||||||||||||||||||
![]()
А одесский завод еще не открыли? Я только лукойлом экто дизель в России заправлялся, по качеству могу сравнить только с Сокаром. Вот и интересно, в Украине экто дизель тоже будет на уровне или так себе. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#158 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#159 |
![]()
Привет!
Специально зарегистрировался у вас на сайте, потому как увидел хорошую тему о дизельном топливе. Внесу и свою лепту. Машина новая (май 2011), заправлялся дизелем на Укравто (Прибалтийское, ОРЛЕН с присадками). Никаких претензий. Но, учтя разницу 11 грн и 9.60 - решил попробовать Мозырское топливо (КЛО, ОККО). Все немного, но хуже - прием, расход по трассе, чуть громче двиг, но если брать во внимание цену = в целом нормально. Кстати, Заправлял Мозырский дизель полный бак на КЛО в Киеве (ул. Полярная, 9.60 грн.) и Мозырский дизель под Одессой (сразу возле съезда с трассы в сторону Затоки, 9.79 грн) - топливо на ОККО показалось значительно хуже. Ехал по трассе, топливо начало заканчиваться. Первая заправка - Лукойл. Вытребовал сертификаты - топливо российское, Нижненовгородский НПЗ. Думаю, хрен с ним, 10 литров бак - до Киева дотяну. Тут нужно сделать сноску, что с учетом пустого бака ехал по трассе до заправки очень экономно, 90 км\ч, расход был около 5.2л\100 км по компу. Какое же было мое удивление, когда от заправки до Киева (я на заправке обнулил показатели компа) расход за 20 с хвостикомм км. (езда правда тоже в экономном режиме) - 4.1 л\100 км!!! И это на двухлитровом турбодизеле и немаленьком фургоне!!! Чтобы было понятно, в паспорте у меня загородный цикл указан как 5.1л\100 км. После этого заехал в Киеве на Лукойл, взял у них карту (в отличие от карт других заправок с лоховскими "фишками" и баллами - при подаче карты - сразу скидка 15 коп на топливо - 9.75-0.15=9.60 - одинаково с КЛО) и заправил полный бак. Сейчас думаю выездить его и сориентироваться с приемом\расходом. По результатам отпишусь. ЭКТО, судя по сертификатам на сайте Лукойла - тот же обычный дизель(тип II, содержание серы до 50 мкг), но с присадками. За присадки я лично для себя платить не вижу смысла. Подумываю после этого попробовать заправиться на ТНК (ДТ (обычное, не Евро) соответствует ЕВРО4, EN590, Лисичанский НПЗ) чтобы сравнить и сделать выбор. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#160 |
![]()
С прибытием в нашу гавань, коллега!
![]() Интересно конечно. Бум ждать подробности ![]() To Ramadone. Кстати, попробовал заправку на Сокар-е. Масса приятных впечатлений! ![]() Ну, во-первых, сам комплекс. Стиль "техно" Киевского Ж/Д вокзала отдыхает ![]() Персонал, интерьер АЗК, навигация по терминалам. В общем это надо видеть ![]() Приятно позабавили сорта топлива ![]() Мои впечатления - расход в смешанном режиме - 8.8л/100 км (турбодизель 2.0 АКПП) Для скорости 75-80км/ч очень недурно (при 110-120 км/ч у меня минимальный расход 7,8 л/100). Машина хорошо реагирует на педаль газа. Посмотрим, что получится при полностью городском цикле, с Одесскими пробками ![]() Учитывая, что топливо "не экзотичное", склонен думать, что это самое "нано" ![]() ![]() Я понимаю, что Сокар пока ценой "прибивает" клиентов, что все потом может измениться, но ПОКА - приятно ![]() Да, забыл уточнить: заправка на 7-м км возле рынка. Немного неудачный заезд с трассы: чуть не проскочил нужный поворот ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Дизель и его ТО | SityD | Прохождение ТО | 168 | 22.09.2016 19:33 |
Молдинг заднего крыла правого, как узнать его кат. номер? | V0l0dka | Кузов и салон | 2 | 08.06.2012 15:45 |
Дизель и его температура | SDSS | Двигатель и питание | 4 | 11.10.2010 15:01 |
Гудрон и его последствия | Vovan211 | Николаев | 22 | 31.07.2010 21:12 |
так ли страшен UA Холдинг | dc2005 | Запорожье | 10 | 17.01.2009 12:17 |
|
|