Амортизаторы на Accent 2006-2010 (ЧАСТЬ 3)

[Dato]

Цитата: Сообщение от W.Vitek  Я буду первым довольным, хотя х.з. может мне повезло(тук-тук) , передние пробег 57тык., задние от авео 62.

Так и у меня уже 2 года по кругу стоят амортизаторы KYB, кто ездил у меня пассажиром, на свои тачки так же установили KYB и не только на Hyundai.

[MIK]

Цитата: Сообщение от Unforgiven  Че-то на последних страницах темы много сообщений типа "поменял амортизаторы на новые, машину не узнать!". Добавлю ложку дегтя в этот мёд: у меня все 4 амортизатора стоят Каябовские; спереди - мейд ин Корея, сзади - мейд ин Джапан. Ну что сказать, первые недели две после замены (менял сначала передние, через год - задние) я тоже был счастлив, не узнавал машину, балдел и т.д. Но быстро это закончилось. Передние: через год после установки стали хлюпать при прохладной погоде, к ноябрю уже явно перестали работать как надо. Прокачал за 600 грн. Работать стали нормально, хлюпанья никуда не делись. При температуре ниже 20 градусов тепла на улице звуки от них такие, что хочется выйти и поехать на троллейбусе. Не заглушает даже самая громкая музыка. С октября по конец апреля я промучался, морщась на каждой ямке! Только с приходом летнего тепла звуки исчезли, но появляются, когда прохладно/дождь и т.д. Задние: Каябу ставил в августе 2011-го. Поначалу разница с Мандо чувствовалась, но быстро куда-то ушла. В апреле поставил и пружины Каяба - стало еще чуток лучше, уже почти хорошо. Прошло пару месяцев. Неделю назад сзади застучало. Полтора часа назад был на СТО, сняли один из задних амортов: труп. Весь газ вышел, внутри громко хлюпает масло, сопротивления минимум, стуки. Не протянули и года! Машина за это время проехала всего около 10 тысяч км! Для справки: передние покупал в "АвтоНомии", задние - в "Автомафии". О замененых сайлент-блоках, шаровых, пыльниках и т.д. я вообще молчу. Ребята, не знаю кому как, но мне это жутко надоело.. Поотрывать бы руки тому корейцу, который проектировал подвеску Акцента. КАААК еще я должен ее модернизировать, чтобы она наконец нормально работала и не требовала замены амортизаторов раз в год или 10 тыс. км? Каяба теперь для меня тема закрытая, Кони тоже (с их ценой их надо было ставить сразу после покупки машины, а сейчас уже поздно, сейчас уже думаешь как бы купить новую!). Ребята, посоветуйте, у кого есть положительный опыт по другим амортизаторам? Желательно не типа "поставил неделю назад, очень доволен", а хотя бы пол-года. Саксы, Монро, что еще? Не менять же все аморты раз в год вместе с маслом! Это же просто нестерпимо уже.. Крик души..

Сочувствую...Ставил Каябу примерно тогда же - задние японские, передние- испанские. Прошли за это время около 25000, пока не жалуюсь...Может, китайские всунули? Я брал у официального дилера в Киеве.

[Dim_ka]

Можно любые амортизаторы как ругать так и хвалить,даже самые модные,но нужно не забывать,что ресурс зависит как от интенсивности и стиля езды каждого конкретного ездуна,качества дорожного покрытия,по которому в основном приходиться ездить(в городе убиваемость амотризаторов больше,а на трассе меньше),так и от того,что амортизаторы могут попадаться разного качества.
P.S.Пол года назад тоже поставил каябы,до этого родные отбегали 28 тыс.Пока что не могу сказать ничего определенного(пол года-не срок),а делать через 2 недели после замены комменты ни о чем,типа,"поменял-встали хорошо" или "работают класс!" не люблю,вот отьезжу хотя бы зиму,тогда будет видно.

[Глубочанин]

Как по мне, то как раз и наоборот - разница чувствуется только первые пару дней как сменил амики, дальше уже ничего не сказать - привыкаешь и все. А живучесть амортизаторов - это уже другой вопрос. Кони от DTS отработали уже 50 тысяч или около 3-х лет. Пока живые все 4. Может так совпало, но до установки коней сменил обе шаровые, после - все в норме.

[Dim_ka]

Цитата: Сообщение от Глубочанин  А живучесть амортизаторов - это уже другой вопрос.

Лично для меня живучесть амортизаторов всегда была,есть и будет именно первым вопросом.Толку от привыкания к новым амортизаторам через несколько дней,если через пол года они начинают стучать,хлюпать или "потеть"?

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Глубочанин  Как по мне, то как раз и наоборот - разница чувствуется только первые пару дней как сменил амики, дальше уже ничего не сказать - привыкаешь и все. А живучесть амортизаторов - это уже другой вопрос. Кони от DTS отработали уже 50 тысяч или около 3-х лет. Пока живые все 4. Может так совпало, но до установки коней сменил обе шаровые, после - все в норме.

50 тысяч не так уж и много и не показательно для брендовых амортизаторов - у меня родные передние на 80 тыс км ещё были живы, правда уже без газа. Разница после смены амортизаторов до сих пор ощутима, поскольку ожидаешь старой привычной реакции авто.

Цитата: Сообщение от Dim_ka  Лично для меня живучесть амортизаторов всегда была,есть и будет именно первым вопросом.Толку от привыкания к новым амортизаторам через несколько дней,если через пол года они начинают стучать,хлюпать или "потеть"?

Если ездить много, то смена амортизаторов при наших дорогах(ямы + соль) должно быть привычным. Если оперировать не пробегом, а временем - то зачем платить больше?

[Dim_ka]

Цитата: Сообщение от Dubis  Если ездить много, то смена амортизаторов при наших дорогах(ямы + соль) должно быть привычным.

Опять же,смотря что считать за много.К тому же,как не верти и не крути,а разница всегда будет,ездить много на хороших амортизаторах,или на плохих.Да и какая разница сколько ездишь,если хороший амортизатор проходит дольше.

[Dniper]

Цитата: Сообщение от Глубочанин  Как по мне, то как раз и наоборот - разница чувствуется только первые пару дней как сменил амики, дальше уже ничего не сказать - привыкаешь и все. А живучесть амортизаторов - это уже другой вопрос. Кони от DTS отработали уже 50 тысяч или около 3-х лет. Пока живые все 4. Может так совпало, но до установки коней сменил обе шаровые, после - все в норме.

Если ездишь по одной дороге (на работу в моем случае), сначала 2ва года на гов**мандо, а потом на новых амиках, по один в один тому же маршруту, и знаешь как вели себя мандо на стыках дорожного полотна на мосту ( ул. Вячеслава Черновола) то привыкания нет, каждый раз только позитив, а вот уже не почувствуется разницы когда сдохнут опять передние амики (надеюсь прежние привычные ощущения гов**езды как на гов**мандо я почувствую не скоро)

[stanislove]

[QUOTE=Dubis;566367]50 тысяч не так уж и много и не показательно для брендовых амортизаторов - у меня родные передние на 80 тыс км ещё были живы, правда уже без газа.
Ну не надо сравнивать езду на Конях и на Мондо!Я лучше проеду 50 т.км на Конях чем 100 т км на Мандо!!!

[pihcikcg]

Вот уже и 1528 ответ в 3 части темы об наших амортизаторах. Пришел к выводу, что покупка оных(всевозможных фирм), как и покупка аккумулятора - это покупка кота в мешке. Китайский рынок (как и все остальные), делает один товар, одного качества для Америки и Западной Европы и совсем другого, для стран третьего мира(к которому,как нам не прискорбно,мы относимся).Так что хочешь ты или не хочешь, а покупать и ставить то что нам предлагают - мы вынуждены. Даже если эта замена будет раз в год или через 10 тык.