Амортизаторы на Accent 2006-2010 (ЧАСТЬ 3)

[ruslan-chek]

Забрал сегодня амортизаторы сакс( купил на екзисте за 910/пара) и если завтра с Харькова придет посылка с пыльниками и отбойниками то на выходных поменяю и сразу начну тестить.

[Oleg1073]

Всем привет, потёк передний правый амортизатор, при заказе в магазине менеджер начал предлагать к амортизаторам пыльник и отбойник, а знакомые говорят что это груз, типа автомобиль прошёл 45 тыс и пыльники и отбойники менять не надо, подскажите кого слушать? Авто 2007 года выпуска. Да и приблизительно сколько стоит замена, а то мне типа со скидкой делают по 150 грн. каждый.(г. Кривой Рог)

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Oleg1073  Всем привет, потёк передний правый амортизатор, при заказе в магазине менеджер начал предлагать к амортизаторам пыльник и отбойник, а знакомые говорят что это груз, типа автомобиль прошёл 45 тыс и пыльники и отбойники менять не надо, подскажите кого слушать? Авто 2007 года выпуска. Да и приблизительно сколько стоит замена, а то мне типа со скидкой делают по 150 грн. каждый.(г. Кривой Рог)

Палка с двух концов: если сами меняете амортизаторы - то перед покупкой можно снять колеса и посмотреть визуально состояние пыльника и отбойника. Если за работу платите - то лучше сменить всё гамузом - операция снятие/установка амортизатора включает в себя и снятие/установку пыльника+отбойника - т.е. экономите на работах

[Dimas_zds]

Цитата: Сообщение от Oleg1073  Всем привет, потёк передний правый амортизатор, при заказе в магазине менеджер начал предлагать к амортизаторам пыльник и отбойник, а знакомые говорят что это груз, типа автомобиль прошёл 45 тыс и пыльники и отбойники менять не надо, подскажите кого слушать? Авто 2007 года выпуска. Да и приблизительно сколько стоит замена, а то мне типа со скидкой делают по 150 грн. каждый.(г. Кривой Рог)

Мне предлагали сделать за 160 - пара, и то я отказался... а по поводу состояния пыльника - сними колесо и визуально оцени его состояние сам... и меня был в идеальном состоянии, вымыл и как новый....

[Dniper]

Пыльники и отбойники на двух передних стоковых мандо тоже были в нормальном состоянии, ничего не менял, на момент замены амо пробег 32000км.

[ruslan-chek]

Фух, сегодня поменял задние амортизаторы( пробег 107850).Самое сложное - сорвать нижние болты, довелось немного попотеть.После замены пропала раскачка и машина стала намного собранней , но зад стал намного жестче.Из родных один был убитый полностью , второй еще немного живой.Поставил саксы.

[romadone]

Поменял бате передние, каяба 333516/333517. Машинку не узнать, рулится на голову выше. Еще бы задок заменить. Брал на экзисте за 1450 (пара). Замена за 180 на херсонском Богдан-Авто.

[voin29]

сегодня были поменяны все амортизаторы на Каябы. Пробег 65 тыс. Планировал ближе к субботе, но сегодня передний правый изволил дать концы и начал хлюпать. Левый передний и задние были уставшие. Не знаю какие ощущения когда первые тысячи (периодически езжу лишь крайние 35 тыс), но сегодня я влюбился в Центик. Не знаю как остальные аморты, но для себя именно такой баланс работы амиков на Акценте хотел ощутить, т.е. не жестче и не мягче.
Улучшилась управляемость, сбитость на дороге и прохождении неровностей и ямок.

[Sandrro]

Поменял передние амортизаторы у Дениса в клубном сервисе на бул.Лепсе.
Поставил Саксы, машина как заново родилась. Оказалось что ездил практически на одних пружинах.
Поскольку машина первая, сравнивать было не счем, вот и убивал потихоньку.
За 4 года амики умерли вместе с отбойниками, а я думал чего это машина такая гремучая стала.
Правый амик мастер сжал, а он даже не разжался в исходное положение, о как умер.
Зато сейчас – тишина! Замена обошлась 1600 грн за амортизаторы + 200 работа.

[POMKA]

И это же так надо было мучаться последние два года ? Поменял сегодня все 4 амика, все пыльники и отбойники(от Сакс) на Каябы на оф.сервисе с гарантией - ну конечно Акцент по управляемости никогда не станет Хондой Сивик Хэтч, но по сравнению с той "лодкой" дрейфующей по волнам наших замечательных дорог получил как минимум нормальный автомобиль с более четким управлением. Пропало большинство шумов, но не все, что очень печально. Еще один плюс нормальных живых амортов - тормозной путь на пару метров короче стал, сегодня пришлось опробывать экстренное торможение с визгом резины. Теперь осталось завтра сделать развал и опробывать на скорости более 100 км в час на загородних дорогах.