Расход топлива

[sergey_ck]

Цитата: Сообщение от Igor_L PS газ правда уже 3,5грн

Я вчера видел по 4,30

[Сера]

Цитата: Сообщение от Igor_L  класные у вас калькуляторы, а я вот взял и не продал свой газифицированы заз 110307, так вот на этой инвалидной повозке я езжу Сумы - киев и обратно за 150-170 грн, на дизеле 240-250 PS газ правда уже 3,5грн,а солярка типа перфект 6,4грн пробег выходит дето 700 с хвостиком, в зависимости куда и за чем заезжаю

По трассе может и не так чувствуется.
но по городу разница в расходе 2 раза, плюс стоимость оборудования, плюс меньше заправок, плюс занятый багажник.
А если еще кум талоны подганяет!!!!

[Igor_L]

Цитата: Сообщение от Сера  По трассе может и не так чувствуется. но по городу разница в расходе 2 раза, плюс стоимость оборудования, плюс меньше заправок, плюс занятый багажник. А если еще кум талоны подганяет!!!!

аргументы не очень уж и убедительные
стоимость акцента + оборудования ГБО на 20000грн выйдет дешевле чем дизель,
расход єто дело регулировщика, если вы даун(не умеете ездит экономично) но хочете экономить, то правильный регулировщик сделает на газа расход ниже чем у вас был на бензине, это не фантастика а реальность, сама по себе установка 4-го поколения способна, давать столько газа сколько нужно но при этом по экономайзеру эта смесь не будет некогда перенасыщеной, чего неспособен сделать даже самый опытный водитель

правда есть и минуса большинство установщиков ставят лямдоэмулятор, и ваще не учитывают на газу его данные то и приводит к расходу газа в 10-12 литров, некоторые просто перепрошивают мозги под евро0 отключив ваще использование данного дорогостоящего прибора, так что пример соседа который зажал лишние 100-500 грн на газовой установке и не получивший адекватные расход экономичному режиму двигателя лучше не учитывать

PS кроме установки гбо под газ рекомендуется перепрошить мозги специальной газовой прошивкой, да еще и форсировать движок, сточив с головки чуток лишнего, доведя степень сжатия до 11-12, и тогда вы не почувствуете ризницы между бензином как в тяге так и в расходе

[Сера]

Цитата: Сообщение от Igor_L  аргументы не очень уж и убедительные стоимость акцента + оборудования ГБО на 20000грн выйдет дешевле чем дизель, расход єто дело регулировщика, если вы даун(не умеете ездит экономично) но хочете экономить, то правильный регулировщик сделает на газа расход ниже чем у вас был на бензине, это не фантастика а реальность, сама по себе установка 4-го поколения способна, давать столько газа сколько нужно но при этом по экономайзеру эта смесь не будет некогда перенасыщеной, чего неспособен сделать даже самый опытный водитель правда есть и минуса большинство установщиков ставят лямдоэмулятор, и ваще не учитывают на газу его данные то и приводит к расходу газа в 10-12 литров, некоторые просто перепрошивают мозги под евро0 отключив ваще использование данного дорогостоящего прибора, так что пример соседа который зажал лишние 100-500 грн на газовой установке и не получивший адекватные расход экономичному режиму двигателя лучше не учитывать PS кроме установки гбо под газ рекомендуется перепрошить мозги специальной газовой прошивкой, да еще и форсировать движок, сточив с головки чуток лишнего, доведя степень сжатия до 11-12, и тогда вы не почувствуете ризницы между бензином как в тяге так и в расходе

не круто ли , в новой машине шлифовать головку??. я понимаю конечно, тюнинг , а стоит ли эта игра свеч человеку который купил машину сел и поехал? плюс найти хорошего регулировщика способного прошить мозги.
и еще перерегистрировать машину в ГАИ.

[Igor_L]

Цитата: Сообщение от Сера  не круто ли , в новой машине шлифовать головку??. я понимаю конечно, тюнинг , а стоит ли эта игра свеч человеку который купил машину сел и поехал? плюс найти хорошего регулировщика способного прошить мозги. и еще перерегистрировать машину в ГАИ.

я ж тебе написал что разница в 20 000 грн относительно дизеля 100% можно и больше сэкономить

PS тот кто умеет єкономить знает сколько надо вложить и когда оно окупится, не спорю если ты купил себе тачку чтоб ездить до 15тыс в год то на дизеле будет проще, а если пробег намного существенней то люди ваще ставят себе метан и наслаждаются халявой

[Igor_L]

......

[trantor]

Цитата: Сообщение от Igor_L  ...наслаждаются халявой...

Эта халява уже больше 4 гривен стоит, если учесть больший чем в дизелях расход, то по цене на 1 км получаются почти те-же деньги за топливо... Так что диз что газ, имхо, одинаково обходятся в эксплуатации и обслуживании...

[Dan.K]

Цитата: Сообщение от trantor  Эта халява уже больше 4 гривен стоит, если учесть больший чем в дизелях расход, то по цене на 1 км получаются почти те-же деньги за топливо... Так что диз что газ, имхо, одинаково обходятся в эксплуатации и обслуживании...

Не скажи на метане расход меньше чем на пропане. Знаю что говорю ибо есть газель и на метане и на пропане. Пропан расход 20х100 и при этом тяга лучше. На метане от 13 до 15. Отакэ

[romadone]

Dan.K, а балоны? ИМХО, метан для легковушки - зло.

[Igor_L]

Цитата: Сообщение от trantor  Эта халява уже больше 4 гривен стоит, если учесть больший чем в дизелях расход, то по цене на 1 км получаются почти те-же деньги за топливо... Так что диз что газ, имхо, одинаково обходятся в эксплуатации и обслуживании...

не знаю как у тебя, но в моем городе газ на государственной АГНКС по 3,18
правильней сказать что на газу не дороже чем на солярке

PS единственное но, єто езда с большим грузом или прицепом

PS2 метан ставят и на дизеля, что дает на 30% дешевле чем на чистой солярке

PS3 чтоб закрыть эту тему газа скажу так, в любой ситуации есть свои нюансы, до кризиса пропан был не выгоден так как стоит то 4,60грн и выше, что заставило меня купить ДИЗЕЛЬ, но во время кризиса цена пропана в моем городе упала до 2,40грн, из-за чего моя тачка уже год используется только для семейных поездок, а в основном приходится ездить на газу, с 1-го числа цена солярки перевалит за 7 грн, что будет с ценой на газ неизвестно, так что пока что газ выгоден