Кто ставил газ на 1,4 движок???

[Отступник]

Цитата: Сообщение от Глубочанин  Немного изучил свою проблему с запахом газа. Появляется запах газа только при запуске на холодную. Сейчас, после похоладания, это стало особенно заметно. После 10-15 минут езды запах уходит. На остановках потом его нет. Т.е. судя по всему проблема связана с холодным редуктором. Логически можно предположить, что нужно поднять его температуру включения? Или тут совсем другое что-то?

1. Если запах на холодную - 100% где-то сифонит газ. Нужно ехать к газовщикам.
2. Если только на горячую - это воняют резиновые шланги, газ они держат, а молекулы одоранта видимо их пропитывают и штыняют. Второй вариант можно проверить путем замены шгангов. После замены километров 500-1000 вообще никаких запахов, а затем опять.

[Глубочанин]

Снял крышку двигателя и подтянул хомуты на шланге к форсункам. Все запахи сразу ушли и, соотв., уменьшился расход. Проблема ушла вроде бы как.

[vratar-73]

В последнее время на холодном двигателе происходил выброс газа, который уходил по мере прогрева. Хомуты подтягивал, но как-то слабо помогло. В пути закончился газ и пришлось заправиться на другой заправке. Две поездки запахов нет. Что это могло быть?

[ЮРА]

неправильная пропорция - чрезмерное количество бутана. именно он даёт запах, пропан запаха не имеет вообще...

[vratar-73]

Цитата: Сообщение от ЮРА  неправильная пропорция - чрезмерное количество бутана. именно он даёт запах, пропан запаха не имеет вообще...

Спасибо, Юра. Появление запаха означает, что где-то утечка? Замену фильтров после такого газа делать нужно, или по регламенту? Еще один вопрос. При подключении к компьютеру предлагается обновление прошивки блока управления, но газомастера не рекомендуют этого делать мотивируя тем, что если блок китайский, то он умрет. Как определить оригинальный ли блок управления ГБО (СТАГ 4 +) и насколько критично обновить прошивку?

[ЮРА]

обновления можно делать а можно и не делать... просто на просто программа модернизируется добавляются некоторые функции, убираются предыдущие ошибки.
насчёт китайских блоков - если блок нелегальный , он за блокируется при подключении. газ работать будет но подключиться к блоку нельзя.
проверяется блок программой по серийному номеру. так что если у вас всё подключается и работает - нет повода для опасения, блок можно обновлять.

насчёт запаха - необязательно должна быть утечка, бутан горит плохо от этого смесь недогорает и есть запах. при этом тяга тоже падает и расход возрастает.

[sevenkaktus]

Добрый день. Пару месяяцев назад задавал вопрос, но ответа на него так и не нашли.
Машинка внешне немного от вашей отличается но внутри это почти тот же Accent.
Kia Rio JB 2006 г.в. (Мотор тот же g4ee 1,4). После длительного простоя (от 8-10 часов) т.е. вечером поставил на стоянку с утра заводишь.
Заводится с пол оборота. Месяц-два назад наблюдалось через 30-50 сек после завода два провала до 300-500 оборотов/мин и потом подскакивало до повышеных 1400 и возвращалось в нормальные прогревочные 1000-1100. Но никогда не глохло.
Сейчас чуть усугубилось. Иногда может заглохнуть. И когда нажимаешь на непрогретом моторе на газ то такой же провал до 400-600 оборотов и потом поднимается до 2000 (ну насколько я давлю на акселератор). При троганьи тоже сначала провал с затупливанием иногда с легким хлопком. Если держать оброты 1800-2000 то все ок и особого затупливания нету и хлопков тоже ... но стоит притормозить.. чтоб обороты упали до 1000 и пото снова трогатся снова провал.
Это наблюдается мин 2-5, пока немного не прогреется двигатель. После на прогретом двигателе и на бензине и на газу все ОК!!!.
На прогретом пробовал ускорятся и на газу и на бензине (поочередно несколько раз переключась то на бенз то на газ) с динамикой и ускорением все ок.
Сорри что так длинно, но постарался наиболее полно описать симптомы, СПАСИБО, кто осилил!!!
Прошу подсказать хорошего диагноста который может проверить и найти неисправность.
Так как к официалам ехать ... скорее всего с порога начнут отнекиватся в сторону газа .. подключат комп... (тем более на горячую, когда все ок) просканируют, не найдут ошибок извиняясь что ничего не нашли возьмут денежку... и отправят домой.... или предложат поменять все возможные варианты по очереди... свечи, ВВ провода, насос с фильтрами .. и т.д.
Еще раз СПАСИБО! если кто-то подскажет варианты решения или еще лучше хорошего мастера!

[_val_]

Цитата: Сообщение от sevenkaktus  Прошу подсказать хорошего диагноста который может проверить и найти неисправность.

В Украине?

[Отступник]

sevenkaktus, ты не одинок. Эта проблема распространенная, вот темка. Только хз как ее лечить. Одно 100% ясно, что это связано с ГБО.

[_val_]

Да он пост написал, и больше на форуме не появлялся.