Кто ставил газ на 1,4 движок???

[O.oleg1983]

Уже почти год катаюсь на газу. Из минусов только один : полного балона хватает на 320-340 км. Балон на 40 литров, но влазит реально не более 33 литров. Ставь не задумываясь!

[INGWAR]

Цитата: Сообщение от vitpetrovich  Не держите Полбака бензина на газу. Самый качественный бензин через время теряет свойства. У меня проявляется в плавании оборотов при прогреве. Взял за правило подливать свежего при зажигании лампы резерва 5-10 литров даже 92-го и норм. Заливал по талонам по 20 литров 95 energy, через время проблемы, до освещения бензина 170 тыс. на газу сначала эксплуатации и никаких проблем с бензиновыми форсунками. Насос только поменял, возможно из-за поддержания малого количества бензина в баке (8-13литров)

В том то и дело. Насос в таком количестве бенза плохо охлаждается. Из-за этого и выходит из строя. Я доливаю каждые израсходованные 10 л. Спасибо еще раз, учту ваш опыт. Решу свою проблему - отпишусь, может кому тоже поможет.

[INGWAR]

Отчитываюсь о проделанной работе. Получилось так, что сначала решили мыть форсунки. Их состояние оказалось не критичным, но степень загрязнения присутствовала в виде нерастворимого маслянистого осадка. После промывки проблема не решилась. Далее меряем давление в бензиновой рампе. Насос качает до 1 атм, после чего давление сразу падает до 0. Снимаем бензонасос. И сразу видно, что в верхней его части датчик давления стоит наперекос, т.е. его выдавило из защелки с одной стороны. Вставили назад как положено и все заработало - давление 3,5 атм. Машина заводится и работает как швейцарские часы. Теперь остается только догадываться почему так произошло. Мистика да и только, тем более что у машины я единственный хозяин. Бывает и так.....

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от INGWAR  .... Но с недавних пор начала хуже заводится. ... на прогретом двигле. Думал что- то с газовыми настройками. ....

У меня сейчас что-то похожее на прогретом двигателе происходит. На холодном все ок, завез малых в садик, это метров 700, завелся еще раз проехал 400 метров за кофе, 20-30 минут поговорил, и завожусь со второго раза так как привык что стартер надо раза два-три крутануть, но в данном случае с первого раза так как привык не выходит и в итоге только заводка проходит со второго раза и с усиленным масланием стартера, грешу на свой бензофильтр которые еще не разу не менялся с момента покупки машины и на то что баке бензина зачастую 10-15 литров.

[Глубочанин]

Немного изучил свою проблему с запахом газа. Появляется запах газа только при запуске на холодную. Сейчас, после похоладания, это стало особенно заметно. После 10-15 минут езды запах уходит. На остановках потом его нет. Т.е. судя по всему проблема связана с холодным редуктором. Логически можно предположить, что нужно поднять его температуру включения? Или тут совсем другое что-то?

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от Глубочанин  Немного изучил свою проблему с запахом газа. Появляется запах газа только при запуске на холодную. Сейчас, после похоладания, это стало особенно заметно. После 10-15 минут езды запах уходит. На остановках потом его нет. Т.е. судя по всему проблема связана с холодным редуктором. Логически можно предположить, что нужно поднять его температуру включения? Или тут совсем другое что-то?

Было аналогично пока не перебрали мне редуктор и не заменили резиновую прокладку, он у меня после такого "подванивания" в итоге "выстрелил" на газовой заправке

[Глубочанин]

Так проблема в чем была? Прокладка, если не держит, она же не держит постоянно. И что значит, выстрелил? Во время заправки газ не поступает же в редуктор.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Глубочанин  Немного изучил свою проблему с запахом газа. Появляется запах газа только при запуске на холодную. Сейчас, после похоладания, это стало особенно заметно. После 10-15 минут езды запах уходит. На остановках потом его нет. Т.е. судя по всему проблема связана с холодным редуктором. Логически можно предположить, что нужно поднять его температуру включения? Или тут совсем другое что-то?

После похолодания проверяю состояние всех хомутов и подтягиваю. Также жалею, что не установил дополнительный клапан в баллон:при выключенном зажигании он не подавал бы давление по магистрали между редуктором и баллоном.

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от Глубочанин  Так проблема в чем была? Прокладка, если не держит, она же не держит постоянно. И что значит, выстрелил? Во время заправки газ не поступает же в редуктор.

Газ бил из редуктора, это была 100% прокладка, выстрелила - это я подразумевал момент "пшика" - нахождения давлением бреши в прокладке, первый раз - выстрелил на непонятной заправке - после просьбы перекрыть вентиль на колонке утечка газа прекратилась , хватило до следующей заправки, пока не перекрыл вентиль на баллоне - газ уходил. Ремонтировал Юра.

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от Penitrator  Газ бил из редуктора, это была 100% прокладка, выстрелила - это я подразумевал момент "пшика" - нахождения давлением бреши в прокладке, первый раз - выстрелил на непонятной заправке - после просьбы перекрыть вентиль на колонке утечка газа прекратилась , хватило до следующей заправки, пока не перекрыл вентиль на баллоне - газ уходил. Ремонтировал Юра.

Теперь уже антифриз течет откуда-то из под редуктора,