hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Santa Fe > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.08.2013, 11:16   #141
Paka ™
Член клуба
 
Аватар для Paka ™
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: г.Киев
Сообщений: 259
Авто: 2008г. V2,2 cRDi, 7мест KMHSH81WP8U373108
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anri Посмотреть сообщение
Мужи вам что лень в подписи модель указать, надоело медитацией заниматься и догадываться о каком авто идет речь
У тебя движок D4EB

Раньше в подписи было указано все, после изменения сайта видно все исчезло или не отображается.

у меня 2008 год 2.2 cRDi автомат семиместный
__________________
Стадо баранов под предводительством льва сильнее стада львов под предводительством барана
Paka ™ вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 30.08.2013, 11:35   #142
Paka ™
Член клуба
 
Аватар для Paka ™
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: г.Киев
Сообщений: 259
Авто: 2008г. V2,2 cRDi, 7мест KMHSH81WP8U373108
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anri Посмотреть сообщение
и чтобы увидеть реальность надо снять заслонку, тогда для вас это станет "открытием".

Что за заслонка? как её полное название? сниму конечно, посмотрю.

Цитата:
Сообщение от anri Посмотреть сообщение
А это "ж-ж-ж-ж" не спроста, будем думать почему перенаддув на росфоруме много об этом.

я про это "ж-ж-ж-ж" не видел еще на форумах. оно конечно не мешает, но мозг парит то, что это может действительно связано быть с перенаддувом. Официалы когда смотрели машину, сказали что привод турбины работает рывкам. Он его смазал. Но это не подклинивание было из-за отсутсвия смазки, рывки именно управляемые. Саленоид управления стоял тогда уже новый.
Я склоняюсь к мысли, что это проблема в каких то датчиках, которые "тупят" и по этому алгоритм софта "не ровно" управляет турбиной. Это ж-ж-ж-ж может быть звук от турбины, которая в момент разгона авто на 2000 оборотах, меняет геометрию с частотой 2-3 изменения в секунду. отсюда и рывки наддува и дергание авто и срыв патрубка из-за перенаддува.
Но это только мои фантазии.
__________________
Стадо баранов под предводительством льва сильнее стада львов под предводительством барана

Последний раз редактировалось Paka ™; 30.08.2013 в 11:38. Причина: добавил
Paka ™ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2013, 16:04   #143
anri
Член клуба
 
Аватар для anri
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 751
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Paka ™ Посмотреть сообщение
Что за заслонка? как её полное название? сниму конечно, посмотрю.

скинь вин, покажу на чертеже.
anri вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2013, 21:10   #144
anri
Член клуба
 
Аватар для anri
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 751
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Paka ™ Посмотреть сообщение
Раньше в подписи было указано все, после изменения сайта видно все исчезло или не отображается.

у меня 2008 год 2.2 cRDi автомат семиместный

А что мешает сейчас откорректировать подпиь
Цитата:
Сообщение от Paka ™ Посмотреть сообщение
Что за заслонка? как её полное название? сниму конечно, посмотрю

35100

кстати заслонка как и турбина управляется вакуумными модуляторами, проверь их целостность (держат ли вакуум, трубку в рот, втяни воздух, создай хорошенько вакуум, зажми языком и секунд 30-40 жди) если мембрана не держит, то и дерганья заслонки и лопаток турбины возможны.
anri вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Paka ™ (30.08.2013)
Старый 31.08.2013, 12:31   #145
Валерий
Пользователь
 
Аватар для Валерий
 
Регистрация: 06.03.2010
Сообщений: 83
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stalker72 Посмотреть сообщение
Валерий, Датчик давление на санте установлен на интеркулере слева (усли патрубки интеркуллера принять за оси координат, то датчик как раз в нулевой точке расположен).

Спасибо.Вот это исчерпывающий ответ.По нашему.
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2013, 11:59   #146
Paka ™
Член клуба
 
Аватар для Paka ™
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: г.Киев
Сообщений: 259
Авто: 2008г. V2,2 cRDi, 7мест KMHSH81WP8U373108
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anri
кстати заслонка как и турбина управляется вакуумными модуляторами...

Если на моем фото это дроссельная заслонка, то она управляется не вакумом а электроникой!

P.S. Вакум, магистраль к турбине, держит нормально, механизм изменения угла наклона крыльчаток в турбине, управляется вакумным приводом.
__________________
Стадо баранов под предводительством льва сильнее стада львов под предводительством барана
Paka ™ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2013, 13:16   #147
anri
Член клуба
 
Аватар для anri
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 751
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Paka ™ Посмотреть сообщение
Если на моем фото это дроссельная заслонка, то она управляется не вакумом а электроникой!

P.S. Вакум, магистраль к турбине, держит нормально, механизм изменения угла наклона крыльчаток в турбине, управляется вакумным приводом.

Да это заслонка. У тебя значит другая модификация двига, ты же не дал мне вин, вот примерно тех лет и посмотрел движок. У тебя поле Егр идет не отдельная трубка во впускной коллектор,а отлив в головке.
anri вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2013, 13:36   #148
Paka ™
Член клуба
 
Аватар для Paka ™
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: г.Киев
Сообщений: 259
Авто: 2008г. V2,2 cRDi, 7мест KMHSH81WP8U373108
Дополнительная информация
По умолчанию

anri,
Да, все так, ВИН добавил описание АВТО.
Я правильно понял, мой дросель смотреть незачем, врятли он будет засран, так как интеркуллер чистый. Весь указанный тобой блок снимался мой, и промывалась часть, которая под соленоидом ЕГР. Он не был сильно грязный, но иногда шток ходил туго. Я WD-40 без полной разборки брызгал, и принудительно двигал на весь ход. Видимо нагар стирался и на 5-7 тыс.км хватало.
Напомню свой вопрос, хочу понять что это за "ж-ж-ж-ж" в момент разгона приблизительно на 2000 оборотов, при том проявляется это не всегда.
__________________
Стадо баранов под предводительством льва сильнее стада львов под предводительством барана
Paka ™ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2013, 14:49   #149
anri
Член клуба
 
Аватар для anri
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 751
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Paka ™ Посмотреть сообщение
anri,
..хочу понять что это за "ж-ж-ж-ж" в момент разгона приблизительно на 2000 оборотов, при том проявляется это не всегда.

Если получится запиши звук на телефон (видео), может кто-то будет педалировать на холостых, может что прояснится.
anri вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2013, 22:55   #150
Whiplash7771
Пользователь
 
Аватар для Whiplash7771
 
Регистрация: 30.03.2013
Адрес: VINNITSA
Сообщений: 19
Авто: Santa Fe 2.2 CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

http://hyundai-club.com.ua/showthrea...t=19806&page=5
розобрал клапан упр. турбиной ... почистил поролоновый фильтр, побрызгал внутрь ВДшкой и всё стало на свои места, больше "ж-ж-ж-ж" нет!
Whiplash7771 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Чистка впускного коллектора и клапана EGR на дизеле Arik Двигатель и питание 119 21.03.2020 14:53
Чистка egr + впускного AlexSt Двигатель, питание 3 14.10.2017 10:10
Чистка впускного коллектора и клапана EGR на дизеле Arik Двигатель и питание 0 19.07.2012 11:06
Чистка клапана EGR fes Двигатель, питание 3 09.03.2012 03:04
клапана хотов Отзывы, тесты, обзоры, советы 4 23.02.2009 18:12

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 21:49. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot