Замерзла солярка... или Сегодня я пешеход

[КОЛЕСИК]

Этот подогрев Спасет когда двигатель уже заведен и прогрет (путем рециркуляции ,через этот самый нагревательный элемент),но если в баке летнее топливо ,которое превратилось в гель ,этот нагреватель ничем не поможет.

[Andru777]

Цитата: Сообщение от engin_r  Согласен за электронасос в баке, но промониторьте к примеру всю линейку дизельных Hyundai/KIA - на большинстве эл.насосов нет. Нет их на большинстве французов и т.д. Нет на моторах, где есть подогрев фильтра(зачем его греть, если в баке первой сетка "застопорит ход").

Если открыв капот Вы не увидели ручную подкачку топлива - то эту работу за Вас делает насос. А поскольку он все прокачивает через себя сеточки не быть не может. Или хана ему. Самое неприятное, в мороз, когда забивается парафином эта сеточка.
На ней подогрева нет но и размер ячейки по сравнению с ячейкой топл фильтра просто огромен.
прогреть ее можно долив теплой соляры. Потому на всяк случай до полного бака заправляюсь только "проверенным" топливом.
Чато ли встречается электорнасос? - на моих двух дизелных авто есть.
вот фото подогреваемого фильтра пежо. сеточку из бака выкладывал выше. зеленый разьем - подогрев

[engin_r]

На такие как у нас электроподогревы действительно полностью полагаться нельзя. При реально плохом ДТ он мало поможет. Что касается электронасоса именно в баке, - разные есть реализации. Посмотрел по Хюндай - стоят, на КИА нет. На половине Рено нет. На форде тоже. насос низкого давления на ТНВД обычно в состоянии сам закачать топливо из бака, а мелкие сеточки и насос в баке дизеля(в наших конкретно условиях) - действительно лишний заслон и потенциальная опасность в морозы.

На некоторых авто есть такое оригинальное решение - камера топливного фильтра обогревается ОЖ с маленьким термостатом и слив идет в бак, причем тоже в организованную камеру-улитку(как бы банка с заборником внутри в баке). Обратка прогревает эту искусственную полость, которая медленно перемешивается с основным содержимым бака, поддерживая нормальным содержание вокруг заборника. При этом главное завестись.

[Andru777]

из практики эксплуатации пыжа. самое слабое место - сетка в баке. В прошлом году с полным баком летней соляры, в мороз -25 автомобиль стал в 70км от харькова. Грамотная система датчиков определила низкое давление в подающем топливопроводе. В этом случае блокируется запуск мотора! Неприятно, но попл.фильтр остается цел и невредим.
В противном случае возможен "всас" фильрта (сильное разрежение деформирует геометрию) и открывается путь для грязи.
Конечно авто с наворотами в заборнике - лучший путь решения проблем зимней эксплуатации.

[engin_r]

Цитата: Сообщение от Andru777  ... Конечно авто с наворотами в заборнике - лучший путь решения проблем зимней эксплуатации.

Так эти навороты впервые знаете где встретил? На Рено 19ТДЕ. Не знаю где там тогда зимнее и евро5.6.7. ДТ было, но в -33С в Днепропетровске в конце 90-х заводилась и ехала на ура.

[Рост]

Цитата: Сообщение от engin_r  в Днепропетровске

когда будешь набери. рад буду встрече.

[Рост]

Цитата: Сообщение от engin_r  навороты

http://kavr.ru/car/081109/ я думаю это решит проблему, не стал сюда копировать, так как считаю первоисточник самый ценный описанно всё до мелочей.

[Andru777]

Цитата: Так эти навороты впервые знаете где встретил? На Рено 19ТДЕ. Не знаю где там тогда зимнее и евро5.6.7. ДТ было, но в -33С в Днепропетровске в конце 90-х заводилась и ехала на ура.

Дык дружище, я еще с весны 1990 года катался на рено R21. Вот там точно в баке нихрена не было. Только фильтр грей. А с заправками был полный коммунизм. У любого дизелиста за копейки...

Цитата: я думаю это решит проблему, не стал сюда копировать, так как считаю первоисточник самый ценный описанно всё до мелочей.

не решит. при замерзании топлива даже не запустицца.

[Рост]

Цитата: Сообщение от Andru777  не решит. при замерзании топлива даже не запустицца.

ну я не думал что нужно доводить до замерзания соляры, а благодаря вебасто можно ставить на таймер через 1час а то и 2 часа. Сама заводиться греится и сама глахнет. таким образом решит проблему замерзания соляры.

[Lazymax]

Главное чтобы вебасто установили правильно а не "абы как", а то можно прийти и увидеть как машинко догорает.