Загорелся чек

[Sngbanya]

Знакомый чел на СТО снял проблему такую же с лямбда-зондом на Мажентисе новом добавкой для топлива - HighGear американский, стоит 40 грн на 40 литров.

[serlud]

Так судя по рекомендам начну с пробежек по трассе с разгоном до макс.
Если не поможет поеду к официалам в Ровно.
Может кто-то знает там (Ровно) толковых мастеров подскажите плиз.

[topcom]

у меня тоже загорается чек периодически
пробег 115 тыс
код ошибки P0420 - снижение эффективности катализатора
сбрасываю ошибку бортовым компьютером

реально катализатор накрывается или может быть дело и в лямбдах?

[serlud]

Так попорядку залил пару литров 98 прогнал (несколько скоростных наборов до макс.), обнулил комп итог проехал по городу 2км загорелся чек
Позвонил в Киев 80442075008 незнаю вроде толковые ребята прошлый раз конкретно объяснили и посоветовали че сделать.
В этот раз сказали что по пробегу нужно поменять свечи и желательно промыть инжектор (т.е. по номеру ошибке это пропуск зажигания).
Подскажите кто че думает по моей ситуации.

[Oleg73]

Действительно об этой проблеме написано уже! Читал ли ТЫ выше. Наиболее полные ответы конечно у Антонова. Но это не факт что лямда! И прогазовки до 5 тысщ могут не помочь. И при чем тут уж так грешить на топпливо? Сколько авто в Украине и сколько чеков загорается? а бензин МЫ льем один и тот же (почти но критически на топливную систему думаю не влияет). У моего товарища Ланос пробег 3000 тыс.км столкнулся точно с такой же проблемой (один в один). Делали разного вида диагностику и т.п. и т.д. Так вот официалы определили катализатор и в конечном итоге так оно и было. Хотя неофициальные источники предлагали бороться всеми теми же способами которые описаны выше. Ну есть такое свойство у этих "Наворотов" для Евро4 вылетать (забиваться, глушиться) это уж кто как называет. Но это гарантийный случай все 100%. И товарищь правда месяц борьбы с сервисом таки заменил катализатор и теперь все ОК и никаких чеков а машинка пробежала уже 15тыс.км.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Oleg73  Действительно об этой проблеме написано уже! Читал ли ТЫ выше. Наиболее полные ответы конечно у Антонова. Но это не факт что лямда! И прогазовки до 5 тысщ могут не помочь. И при чем тут уж так грешить на топпливо? Сколько авто в Украине и сколько чеков загорается? а бензин МЫ льем один и тот же (почти но критически на топливную систему думаю не влияет). У моего товарища Ланос пробег 3000 тыс.км столкнулся точно с такой же проблемой (один в один). Делали разного вида диагностику и т.п. и т.д. Так вот официалы определили катализатор и в конечном итоге так оно и было. Хотя неофициальные источники предлагали бороться всеми теми же способами которые описаны выше. Ну есть такое свойство у этих "Наворотов" для Евро4 вылетать (забиваться, глушиться) это уж кто как называет. Но это гарантийный случай все 100%. И товарищь правда месяц борьбы с сервисом таки заменил катализатор и теперь все ОК и никаких чеков а машинка пробежала уже 15тыс.км.

Согласен. Если катализатор капитально забит, то лямбда, которая позади катализатора вероятно может давать инфу мозгам, что в выхлопе содержиться много кислорода, а первая лямбда наоборот - вот этот дисбалланс вызовет ошибку ЧЕК. Но при забитом катализаторе машина СОВСЕМ не тянет, двигатель колбасит, ко всему может глохнуть, ибо куда деваться выхлопу?!..Поэтому если причина в забитом катализаторе, этого нельзя не ощутить.

А то что я говорил крутить двигатель до 5-6 тыс. оборотов, это абсолютно логично. Нагар который образовывается из-за неполного сгорания топлива на клапанах, в выхлопной системе, катализаторе и на лямбдах можно сжечь путем повышения работы выхлопных газов т.е. попросту педаль в пол.
Я как и все люди могу ошибаться, но немаловажный момент не стоит отбрасывать, который опирается на наблюдения, как раз то о чем я говорил.

[Vasili]

Когда вылетает катализатор ты ощутишь у машины теряеться тяга при забитости повышаеться расход , а если он крошиться, от удара бывает, то при этом появляеться звон выхлопной.Но в любом случае ты разницу увидишь.А когда бензин с присадками машина как ехала так и едет бывает конечно чуть тупит.Но случаи конечно бывают разные. Ну что бы ты был уверен проверь катализаторвот и всё.

[Malysh]

У мну на предыдущей машине (KIA Shuma) катализатор накрылся.. на 220 тыс. Дык симптомы были интересные, тяга на высоких оборотах нормальная, на холостых не глохнет, но при резком нажатии на газ с холостых - провал. И свечи накрывались все чаще, перед заменой катализатора максимум 3 тыс. выхаживали. Я месяца три мучался, никто не мог сказать в чем проблема. (Лямбда только одна была, перед катализатором). Комп никаких ошибок не выдавал, расход если и больше стал, но не на много. Официалы упорно твердили о замене блока дроссельных заслонок и датчика расхода воздуха (хорошо, что не послушал ) Так что симптомы при катализаторе довольно таки разные...

[Oleg73]

Цитата: Сообщение от Malysh  Так что симптомы при катализаторе довольно таки разные...

Ну вот поделились опытом! Добавлю еще одно (Но при забитом катализаторе машина СОВСЕМ не тянет, двигатель колбасит, ко всему может глохнуть, ибо куда деваться выхлопу?!..Поэтому если причина в забитом катализаторе, этого нельзя не ощутить.)
что у моего товарища на ланосе он при пробеге 3тыс.км. ОН просто прогорел по центру (оверстие было примерно с куриное яйцо и такой же формы), а это уже и качество бензина и присадок, что в него льют на заправках и еще бог весть чего. Хотя не факт что ему его при первом ТО с другой машины не влепили чтобы не заморачиться если клиент попался сильно вредный. А такие случаи с заменой запчасте при ТО у моих знакомых возникали. НО это уже другая тема.

[Vasili]

не встречал я что бы так катализатор прогарал , катализатор выходит из строя обычно заплавляються соты и некоторые берут лом и пробивают как ты говоришь в куриное яйцо,скорее всего ему так и продали машину,но бывает и от удара он рассыпаеться в основном катализаторы делаються из керамики.