Рывки в АКПП

[not_sugar]

Цитата: Сообщение от ntk_sfera  Попробуй обратиться к оф дилеру, если толковый мастер то знает что и как сделать можно

это будет самое последнее, что я сделаю...
был пару раз в оф.дилера - желание пропало туда заезжать
пока попытаюсь поискать кого-нить толкового не из дилерского центра...
================
PS кста, мне спец по прошивкам сказал, что моя прошивка сделана на базе прошивки, разработанной каким-то челом из Москвы...
вроде всё ок и не в ней трабл
все же ездят

[ntk_sfera]

у дилеров тоже есть толковые электрики, а как ты адаптации сбрасывал? чем?

[not_sugar]

Цитата: Сообщение от ntk_sfera  как ты адаптации сбрасывал? чем?

я не в курсе
позвоню - уточню
ездил к мастеру по всяким прошивкам и он почитал ошибки по коробке, по двиглу и т.п.
сказал, что ошибок нет
визуально это был ноутбук, подсоединённый к какому-то толстому проводу
им же и сбросил адаптацию
заняло всё это минут 5

[ЮРА]

все параметры авто, в том числе и память коробки обнуляются при отключении аккумулятора... этот момент прописан в мануале... в свободном тексте выглядит так: "после отключения аккумулятора возможна некорректная работа АКПП, это нормально и быстро проходит, "...

вот как-то так...

[not_sugar]

то есть, адаптация сбрасывается при сбрасывании клеммы?
думал, что куда-то пишется и так просто её не сбросить

[ЮРА]

блок управления хранит собранные параметры только на живущей машине, стоит ее (обеспечить) обесточить на 1-3 минуты и она начнет жизнь с нуля, сбор параметров работы акселератора, температуры всасываемого воздуха, количество потребляемого воздуха, ну и так далее... этот весь процесс и называется адаптацией...

[ntk_sfera]

и в блоке подушек ошибки тоже уходят интересно? с бцм модуле? Лампочка потухнет(если причину устранить и снять клемму), а вот ошибки в памяти останутся.Вас просто ктото ввел в ОМАНУ. И адаптации в коробке может и сбрасываются, да только коробке это уже не нужно в заводские настройки возвращаться, тк в коробке есть износ и под этот износ ее нужно правильно настроить.

[ЮРА]

ntk_sfera, я несомневаюсь в вашей компетенции... но лучше объяснять более понятно для простого народа... как и что возможно... и собственно при чем здесь система SRS , ведь речь о АКПП...

[ntk_sfera]

речь шла о стирании ошибок при снятии клеммы(я это опроверг), а в коробке происходит износ фрикционов, изза этого появляются удары на теплую или холодную, блок управления этого понять не может и его нужно перенастроить учитывая износ. Только это все при условии что чистое и не сгоревшее масло. И еще, сделать это можно только специальным оборудованием и при этом нужно точно знать что ты делаешь

[not_sugar]

Цитата: Сообщение от ntk_sfera  коробке происходит износ фрикционов, изза этого появляются удары на теплую или холодную, блок управления этого понять не может и его нужно перенастроить учитывая износ

самое интересное, что коробка работала отлично (если проблема всё-таки в коробке) до замены масла. Масло было не сгоревшее, ничего не воняло и т.п.
Через 500-1000 км после замены 4.5 л масла начались эти проблемы.
Не могу поверить, что произошла какая-то несовместимость масел (я не знал, что было залито до меня) и т.п. хня.
Повторная запланированная замена ничего не исправила.
Думаю, что сейчас около 6.5 из 7.8 л свежего масла в коробке.
На щупе красное.
========
я бы к Вам и в Киев приехал, если бы точно знал, что поможете докопаться до истины
а может ещё какое-нить электрооборудование создавать подобные проблемы?
датчики может какие-нить...