опросник: Какое масло льем в ДИЗЕЛЬ?

[Denis JUVE]

Ну ЗИК какбы ничем не ростроил , машына первая , масло первое . Ну может в качестве сравнения и даже потому что МОТУЛ у нас не очень то давно и не очень то много и поетому попасть на какуюто бормотуху из бочки дяди васи мало вероятно . Да и сам факт что сотрудник в 12 модель жыгули льет масло от 100гр за литр , а я в хюндай по 57гр за литр , както не очень ) . Вобщем ежджу я не слижком много и так гдето замена в порядке полтора года и я думаю что если я куплю зик за 300гр или мотул за 600гр (цыфры примерные ) то на полтора года ето разница в 300гр не слишком существена . я не таксист чтобы менять масло каждый месяц и искать гдето по дешевле . А если чесно то разумных обяснений почему хочу попробовать чтото новое я незнаю ) Просто хочу вот и спрашываю ) . ето ещё не конечный вариант , может чтото другое залью , может останусь с зиком ... время ещё есть решыть , вот и вашы советы интересны очень )

[romadone]

Присмотрись в сторону Total Quartz 9000 5w40, гораздо дешевле, а качество не хуже. ИМХО не вижу смысла переплачивать за мотыль

[Y@roS]

Цитата: Сообщение от Denis JUVE  . Вобщем ежджу я не слижком много и так гдето замена в порядке полтора года и я думаю что если я куплю зик за 300гр или мотул за 600гр (цыфры примерные ) то на полтора года ето разница в 300гр не слишком существена . я не таксист чтобы менять масло каждый месяц и искать гдето по дешевле .

Масло больше года не стоит юзать, говорят, что начинает окисляться. Даже если нужный интервал не выбегал, сливаешь и заливаешь новое - это правило используют на официальном сервисе.

[Denis JUVE]

Я спорить небуду , может и правильно менять масло до года . Но на офицыальном сервисе ещё используют правило "Щем чаще меняеш , тем больше мы заработаем". Так что не очень веритса в описания сервисной книги , а больше к пробегу склонен . Да и масла щас хорошые , думаю не должны так портиться )

[romadone]

Denis JUVE, лучше лить нормальное масло из недорогих и менять его как положено, чем переплачивать за мифы.

[y-v-kap]

Интервал замены масла - это в первую очередь увеличение срока старения масла, решается за счет антиокислительных присадок. Интервалы замены определяет автопроизводитель и только он, поэтому к его рекомендациям нужно прислушиваться, независимо от того, какое масло. Но важно знать, что интервал зависит и от ряда субъективных факторов. Например, при городском цикле или высокосернистом топливе (а в Украине оно СУПЕРвысокосернистое, в 40 раз больше чем в странах ЕС) интервал укорачивается почти вдвое. Кроме того, известно, что 80% износа двигателя приходится на последние 20% работы масла. А это значит, что если вы заботитесь о своем двигателе по-настоящему, лучше заменить масло несколько ранее, чем это рекомендовано.
Denis JUVE - полтора года это очень много. Как человек не первый год работающий в автосервисе советую менять как минимум раз в год.
и согласен с romadone , лучше лить хорошее недорогое масло и менять его вовремя,чем продлевать срок замены.

[Denis JUVE]

А я с вами не согласен вобще . В моём масле не указан срок замены , поетому я могу ево в моторе использовать по максимуму , тоисть спераясь на пробег . у меня город нащитывает 100 тысяч жытелей и в день сточки А в точку Б я пересикаю 4 светлофора на 11 км . А в большом городе например ето 20 светлофоров . Тоисть я более уверен что мой город городским и тяжолым для двигателя назвать нельзя .

[Y@roS]

Хозяин-барин!

[romadone]

Цитата: Сообщение от Denis JUVE  В моём масле не указан срок замены

мануал открой

[y-v-kap]

Y@roS Блин,ты мои мысли читаешь))))

Denis JUVE "В моём масле не указан срок замены"
Денис,ни один уважающий себя производитель масла не указывает срок замены))) Интервал замены масла устанавливает завод-изготовитель двигателя, и никто другой. Если, к примеру, Hyundai установил интервал замены масла 15 000 км или 1 раз в год, то его (масло) нужно менять никак не реже этого интервала, независимо от того, масло какого производителя и на какой основе будешь использовать. Синтетика не увеличивает интервал замены масла относительно полусинтетики или минералки. А дальше вступает в силу объективная статистика - 80% износа двигателя происходит в последние 20% пробега машины до замены масла. Присадки вырабатываются, масло окисляется, загрязняется продуктами горения топлива и теряет свои первоначальные свойства. Поэтому, самый оптимальный интервал замены масла - это 80% от рекомендованного пробега.
То, о чем все забывают. Для использования удлиненного интервала замены масла необходимо применять масло и фильтр масла, соответствующий таким требованиям. Абы-какой фильтр ставить нельзя.
Качество топлива должно соответствовать нормам EURO IV- V,а не так как у нас мать его EURO 0
Вывод: интервал замены масла установлен заводом-изготовителем двигателя не случайно и его нужно соблюдать, а еще лучше соблюдать с учетом вышесказанного
ФУХ,устал! Надо учиться у romadone комментировать коротко и по существу. Пока что так не получается.