![]() |
#141 | |||||||||||||||||||||||
![]()
У меня машина 2008г. и я ещё год назад прочитал этот пост и сразу поехал к официалом. Они всё сделали как описано. И музыка заиграла на много лучше.Но саб так должным образом и не за звучал. ![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Некоторые думают что они имеют жизнь... Но они ошибаются... Это жизнь имеет их. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#143 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#144 |
![]() я же описал выше,что с той чудо коробочки,которая стоит между магнитофоном и усилителем или как там её ещё назвать в ней звук разделяется на частоты,то есть для передних каналов рассчитывается работа пищалок и средины,а на задние середина ну и соответственно низы,вот это всё и перепутано между собой местами плюс таки не сфазирован саб,вот и от сюда,что передние пытаются играть роль бумкалок,а саб ну никак не может стать пищалкой,поэтому практически и молчит ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#145 | |||||||||||||||||||||||
![]()
сумлеваюсь, что "ты" и "методом тыка", иначе бы была хоть какая-то распиновка (хоть стартовая, хоть конечная), кажись тыкал другой и теперь не отдает малюнки имхо вывод личный и никому не навязываемый - из вышеизложенного диалога (особенно понравилось про несовпадение маркировки проводов) |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#147 | |||||||||||||||||||||||
![]()
не картинок бы ждал ,а пробовал и может быть получил бы результат,а если ждать картинок и по ним делать,то можно накрутить и спалить всё ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() я выше был уже просто разжевал и в рот положил,что и как надо сделать, понимающий электрик понял бы и сделал... ну а если хочется самостоятельно,то остаётся два варианта либо пробовать самому,либо ждать вражеских чертежей |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#148 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#149 |
![]()
Может это кому-нибудь поможет, у меня пока руки не доходят. http://www.santafe-autoclub.ru/forum...showtopic=2947
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#150 |
![]()
Ребята, вы что серьезно верите что всем нам до единого подключили музыку с ошибкой (читай накосячили)? И причем сделали это абсолютно одинаково у всех!!! И при чем у всех все работает и не згорает и баланс и фейдер совпадают и т.д.?
Я лично больше склоняюсь к преднамеренным настройкам, чем к ошибке при сборке. Вот например на кроссоверах есть регулятор сигнала (или ступенчатый или потенциометром) и на усилках тоже есть чиво покрутить всегда. И сам саб тоже подключается по двум традиционым принципам или последовательно или параллельно. В одном случае он играет в номинальной зоне по мощности и звучит более музыкально, а в другом он работает близко к своим пиковым нагрузкам и прокачивает поболе, но теряет качество и чИстоту воспроизводимого низа. Я так думаю что просто была выбрана такая схема подключения которая с одной стороны как бы играет достойно (для не искушенного аудиофила) и исключает повальные гарантийные случаи со сгоревшей аккустикой. Тобеж заведомо приглушили ее в настройках при сборке. А чтоб косяк был и у всех - мало вероятно ИМХО!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
акустика | arxip | Другие марки авто | 0 | 06.07.2015 14:35 |
АКУСТИКА В I30 | иван fotodis | Hyundai i30/i30CW | 36 | 03.07.2014 09:34 |
Акустика | Александр Н. | Электроника | 1 | 31.08.2013 22:34 |
Акустика | vava | Тюнинг | 13 | 24.11.2009 12:07 |
Акустика в Тушкане | dircat | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 28 | 21.06.2008 18:52 |
|
|