30.08.2013, 11:16 | #141 |
|
|
__________________
Стадо баранов под предводительством льва сильнее стада львов под предводительством барана |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
30.08.2013, 11:35 | #142 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Что за заслонка? как её полное название? сниму конечно, посмотрю.
я про это "ж-ж-ж-ж" не видел еще на форумах. оно конечно не мешает, но мозг парит то, что это может действительно связано быть с перенаддувом. Официалы когда смотрели машину, сказали что привод турбины работает рывкам. Он его смазал. Но это не подклинивание было из-за отсутсвия смазки, рывки именно управляемые. Саленоид управления стоял тогда уже новый. Я склоняюсь к мысли, что это проблема в каких то датчиках, которые "тупят" и по этому алгоритм софта "не ровно" управляет турбиной. Это ж-ж-ж-ж может быть звук от турбины, которая в момент разгона авто на 2000 оборотах, меняет геометрию с частотой 2-3 изменения в секунду. отсюда и рывки наддува и дергание авто и срыв патрубка из-за перенаддува. Но это только мои фантазии. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
__________________
Стадо баранов под предводительством льва сильнее стада львов под предводительством барана Последний раз редактировалось Paka ™; 30.08.2013 в 11:38. Причина: добавил |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.08.2013, 21:10 | #144 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
А что мешает сейчас откорректировать подпиь
35100 кстати заслонка как и турбина управляется вакуумными модуляторами, проверь их целостность (держат ли вакуум, трубку в рот, втяни воздух, создай хорошенько вакуум, зажми языком и секунд 30-40 жди) если мембрана не держит, то и дерганья заслонки и лопаток турбины возможны. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cказали cпасибо: | Paka ™ (30.08.2013) |
31.08.2013, 12:31 | #145 |
|
|
01.09.2013, 11:59 | #146 | |||||||||||||||||||||||
Если на моем фото это дроссельная заслонка, то она управляется не вакумом а электроникой! P.S. Вакум, магистраль к турбине, держит нормально, механизм изменения угла наклона крыльчаток в турбине, управляется вакумным приводом. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Стадо баранов под предводительством льва сильнее стада львов под предводительством барана |
||||||||||||||||||||||||
01.09.2013, 13:16 | #147 | |||||||||||||||||||||||
Да это заслонка. У тебя значит другая модификация двига, ты же не дал мне вин, вот примерно тех лет и посмотрел движок. У тебя поле Егр идет не отдельная трубка во впускной коллектор,а отлив в головке. |
||||||||||||||||||||||||
01.09.2013, 13:36 | #148 |
anri,
Да, все так, ВИН добавил описание АВТО. Я правильно понял, мой дросель смотреть незачем, врятли он будет засран, так как интеркуллер чистый. Весь указанный тобой блок снимался мой, и промывалась часть, которая под соленоидом ЕГР. Он не был сильно грязный, но иногда шток ходил туго. Я WD-40 без полной разборки брызгал, и принудительно двигал на весь ход. Видимо нагар стирался и на 5-7 тыс.км хватало. Напомню свой вопрос, хочу понять что это за "ж-ж-ж-ж" в момент разгона приблизительно на 2000 оборотов, при том проявляется это не всегда. |
|
__________________
Стадо баранов под предводительством льва сильнее стада львов под предводительством барана |
|
01.09.2013, 14:49 | #149 |
|
|
01.09.2013, 22:55 | #150 |
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...t=19806&page=5
розобрал клапан упр. турбиной ... почистил поролоновый фильтр, побрызгал внутрь ВДшкой и всё стало на свои места, больше "ж-ж-ж-ж" нет! |
|
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Чистка впускного коллектора и клапана EGR на дизеле | Arik | Двигатель и питание | 119 | 21.03.2020 14:53 |
Чистка egr + впускного | AlexSt | Двигатель, питание | 3 | 14.10.2017 10:10 |
Чистка впускного коллектора и клапана EGR на дизеле | Arik | Двигатель и питание | 0 | 19.07.2012 11:06 |
Чистка клапана EGR | fes | Двигатель, питание | 3 | 09.03.2012 03:04 |
клапана | хотов | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 4 | 23.02.2009 18:12 |
|
|